Funcopter Multiplex

Le FUNCOPTER est entièrement monté et réglé.
Ce qui est fascinant, c'est le son inhabituel, doux et peu bruyant de sa motorisation en prise directe, sans réducteur. La mécanique proprement dite, ne se compose que de peu de pièces, toutes parfaitement accessibles, ce qui rend l'entretien et la réparation du FUNCOPTER bien plus sympathique. Par simple pression, toute la partie avant du fuselage peut être retirée, en donnant ainsi accès à tout l?intérieur et au logement accu, pour permettre un changement rapide et simple de l'accu.
Grâce à sa conception unique et à de nombreuses astuces techniques, le FUNCOPTER porte bien son nom : Vous aurez beaucoup de plaisir à le piloter. Son pilotage est simple et vous obtiendrez rapidement vos premières satisfactions. Pour la commande, une radio 4 voies est suffisante; des mixages, ou d?autres réglages complexes au niveau de l?émetteur ne sont plus nécessaires.

Les "Plus" :
- Grâce à une conception globale parfaitement adaptée, convient aux débutants, aux pilotes de bi-rotors, comme modèle de transition, et aux pilotes hélicoptère qui veulent minimiser les risques lors des entraînements.
- Hélicoptère qui ne nécessite pas de réglages particuliers, quatre voies: anti couple, cyclique longitudinal, cyclique latéral et Gaz
- Adaptation possible à différents poids d'accus, grâce à différents supports de pales
- Simple à réparer (conception simple, peu de pièces, peu de vis)
- Son emballage sert par la suite de mallette de transport bien pratique
- Fuselage au look moderne, attrayant, permet une excellente visibilité en vol
- Fuselage résistant en EPP. Eléments plastiques robustes et largement dimensionnés.
- Motorisation silencieuse, en prise directe
- De longs temps de vol avec un accu 3000 mAh jusqu'à 15 minutes
- Robuste et pratiquement indestructible grâce à ses pales flexibles, repliables vers le haut, son train souple spécial et sa motorisation sans réducteur.

Accus conseillés :
- 11,1V 3S 2200mAh 25C DUALSKY GT
- 11,1V 3S 3300mAh 22C DUALSKY GT

Contenu de la boîte de construction :
Le FUNCOPTER, quelle que soit la version choisie (AK ou RR) est livré monté,
équipé d'un moteur Brushless.
La version AK nécessite les éléments suivants :
3 x servos Tiny-S # 6 5121
1 x variateur MULTI cont BL-37/11 # 7 2276
1 x gyroscope MULTIgyro 300P # 7 5503

Tous ces composants sont fournis, montés et branchés, dans la version RR.

dersie a écrit:Il m'a l'air fort sympatique cet hélico. Le vol a l'air rapide.

Le prix ?

Quelqu'un se dévoue pour tester ?

Datkstaw a écrit:
Automne, tu te méprends, il pourrait être l'un des meilleurs FP et la qualité de Multiplex et apparemment très bonne. J'aimerais bien me le prendre pour voler dehors, sans trop de difficultés.

Datkstaw a écrit:Oui, mais tu auras pas mla de casse ...

Datkstaw a écrit:
Mais, enfaîte, tu en pense quoi du FP 50 cm de rotor ( DF4, HBFP ... ) et celui ci ( funcopter ) en les comparant en outdoor. Resistance au vent : Funcopter ( ben 3 fois plus lourd )
Puissance contre : pareil ??? à moins que il ait plus de puissance du fais de son poids.

Je reviens un peu , après avoir lu tout ce que vous disiez , et je pense que cette hélicoptère participe grandement à la révolution de l'hélicoptère à pas fixe , la grande question du débutant qui en a finis avec son birotor et qui veux passer à plus grand , est de choisir quel hélicoptères à pas fixe choisir ! Or , c'est un grand dilemme car en FP ont avait jusqu'à lors 2 choix :

_ Soit prendre un DM4 , HoneyBee , Wasp , du petit FP , pas cher , avec beaucoup de pieces détachés et des upgrades possibles... Mais à l'arrivée , malgrès les upgrades on arrive à un hélico pas stable , et qui n'offre pas de grande possibilité de vol ...

_ Soit deuxième choix , ON MET LE PRIX ! , on peut se permettre de débourser plus de plus de 350 euros pour un FP , dans c'est cas la on s'oriente dans du Compy qui est un excellent hélicoptère par ailleurs , ou dans du Quark ( Méfiez vous du quark vous serez déçus par sa taille , très très petite) , en gros dans du Très bon FP , souvent à monter soit même et très cher ...

Ici multiplex révolutionne ces deux concepts en créant tout simplement l'intermédiaire ! Le funcopter offre un intermédiaire plus qu'intéressant à l'hélicos FP , un nouvel horizon...
Je crois que pour l'instant dans le FP , nous n'avons pas eu un diamètre aussi gros pour un tel hélicoptère , ceci est un très grand avantage , pour la stabilité et le vent , le système de pale repliable pour les débutants et très pratique et offre un gain de temps et d'embarras. Enfin les performances , tel un gros outrunner qui sont de rigueur avec une telle taille d'hélicos si l'on espère faire des translations rapide et des vols un peu plus agressifs ... La coque est aussi un très grand avantage , le fait qu'elle soit fait en eleapor permet d'éviter de casser et d'abimer la précieuse électronique qu'elle renferme.

Pour ce qui ai de l'esthétique je trouve que c'est justement assez innovant de mettre une coque complète , on ne voit plus que des hélicos avec des semi-coques , sa change un peu , et si la couleur ne vous plait pas , je suis certain qu'il y a une possibilité de peinture...

Enfin si vous escomptiez prendre cette hélicos comme moi , je ne peux que vous conseillé de prendre la version RR , c'est à dire l'hélicos avec moteur , et de prendre 2 lipos 3000 mAh ainsi que les Servos , le gyro etc... sur Hobbycity.com , de cette façon , vous gagnerez facilement 100 euros , il vous reviendra à 260 euros ! Ce qui reste correct comme prix pour un tel hélicoptère!

En conclusion je le qualifierais d'hélicoptères , d'hélicoptère aux caractéristiques physique d'un CP mais en beaucoup plus simple pour s'adapter à tous , et procuré des plaisirs en vols à n'importe quel niveau de pilotage !