Losi 22 sct

**Romu 49** le Dim 25 Juin 2017 - 12:11

Salut!

Petite pré présentation du Losi 22 sct de mon fils.
Pour l'instant , ce sont les photos du vendeur .
Il est monté en mid, mais il y a de quoi le passer en rear.

Pour le moteur j'ai déjà commandé un hobbywing 3652 sl en 3300kv et un servo savox sc0251mg,(16 kgs, 0.18s) pas des plus rapide Mais c'est le meme que j'ai mis sur mon 22 sct 2.0 et ca me suffit.

Pour le contrôleur, je prendrai celui du ten scte ,un dynamite fuse 130A en attendant et pareil pour la radio.

Les pieces pour le passer en rear

Pour la carro,elle est abimée ,mais elle seras remplacé par celle du ten scte

Le voilà arrivé cheers

Pour le prix , je suis pas déçu, et vendeur très sympa !

Pas mal de pièces, des triangles , des roues, une couronne en rab, de quoi le passer en rear ,la coque de protection de l' électro,
Et petit cadeau en plus du vendeur un servo savox 0252 et un vario hobbywing 80a

La carro est usagée mais en meilleur état que ce à quoi je m'attendais, du coup elle iras sur le ten .

Ma petite commande est arrivée aussi cheers

Le moteur hobbywing ezrun 3652 en 3300kv et un savox s0251.
Également deux couronnes en 84, qui seront pour mon 22 à moi et les pignons pour les 2

En attendant que tout roule... petites photos de familles Avec les deux 22 et le ten équipes de leurs carros respectives , ça donneras ça:

Comme prévu pour le vario , j ai bidouillé avec le support arrière de la version rear pour me servir de mes lipos sticks et que le contro soit fixé et pas sur la barrette des lipos et bouge constamment .
Par contre suite à des coupures , meme traitement que sur mon 2.0, j'ai soudé les fils vario/moteur en direct.
Couronne de 84 et pignon de 18

changement des pignons de boite qui ont rendu l'ame a Sorges !
Je voulais mettre des acier pour etre tranquille mais j'ai eu du mal a trouver et quand je trouvais il y avait pas les autres trucs que je voulais, donc je suis resté sur des pignons plastique s,on verras combien de temps ils vont durer!
A coté des neufs,on voit bien l usure affraid

Du coup, j'en ai profiter pour demonter le differentiel. Tout est en bon état, juste un changement d'huile et un peu de graisse noire Losi sur les pignons de boite. Je voulais y mettre de la 3000 mais je n ' avait que 2000,5000 ou 7000 en huile TLR, j'ai donc tenté la 5000 ,la aussi je verrais bien!

Et tant qu' a faire, changement de l'huile des amortisseurs arrieres , j' ai mis de la TLR 40

Voila pour l instant ! Reste plus qu à essayer si tout va bien !Sinon,j'attend encore un colis avec des hexagones alu pour l arrière et une protection pour le dessous du châssis

quelques babioles reçues:

Un film autocollant pour la protection du châssis du dessous car Avec les cailloux, il souffre dur, on verras bien si c'est vraiment efficace, Mais quand je voit en un an comment etait le châssis du ten 2.0 ! Complètement rayé à cause des méchants cailloux!! Si ça peut atténuer le mal....
Surtout sur celui ci est déjà rayé pas mal . Mon 22 à moi , va aussi y avoir droit!

Et j'ai changé les hexagones arrières plastiques par des hexagones alu