Skybird " Le retour"

Je ne pourrais pas t'aider Fab pour les lipo, j'ai revendu celui que j'avais, il m'étais inutile de le garder...
mais en effet le poids y faisait vraiment, j'avais une lipo adaptée qu'il m'avait vendu avec. Je ne peux t'en dire plus.

Visionnage test 1 : ben voila. ça va beaucoup mieux. En tout cas, une chose bien intéressante est une fois de plus démontrée, il est inutile de mettre des batteries plus grosses sur un engin pas prévu pour ça, puisque on perd bien sûr en stabilité, mais surtout ce que l'on pourrait gagner en mah sera perdu par le poids accru. CQFD!

Je visionne la 2 et je reviens.....

Visionnage test 2 : oui évidemment, beaucoup moins réjouissant.
Pour ton quadri, ça ne m'étonne pas trop que tu perdes le contrôle si loin. Ces "petits" quadris RTF ont généralement une distance de controle autour de 100 mètres (et encore) vraiment grand maxi. Pour peu qu'il fasse du vent, c'est cuit (c'est ce qu'on appelle le fly away... en bon franglish). RIP JJRC. Désolé pour toi.
Pour l'aile, 3 minutes, c'est pas top en effet. Toujours le poids oui certainement.

Rha zut!! 2 heures de recherche et pas retrouvé!....Arf!! +1 avec JF, faut se méfier avec la portée avec tout ce qui est gamme "jouet"...RIP JJRC!        

Perso je pense pas que ça vienne de ta skybird le soucis d'autonomie, ça vient des lipos, malheureusement, et t'as décidément vraiment pas de chance mon pauvre ami, mais 2 des 3 lipos sont pas bonnes, ça ça vient d'un stockage trop long chez Banggood, les lipos neuves sont toujours chargé à moitié en mode stockage, et si elle reste trop longtemps comme ça dans les entrepots, quand on veut les utilisés elle ne chargeront plus qu'a moitié! y a pas soluce miracle pour les lipos je crois, à chaque fois c'est un peu la roulette! en gros, ce que j'ai remarqué c'est que mes meilleurs lipos celles que j'ai gardé le plus longtemps,et ça peu importe la marque! ce sont celles qui neuves, chargeaient déjà le mieux et donnait le mieux, en puissance et autonomie dérrière! quand ça commençait déjà pas super super, en général je suis jamais allé bien loin avec!

La pour les lipo le pire c'est que maintenant c'est les 3 qui ne vont plus, c'est pour cella que je comprends pas Vous ne pensez pas que si on on utilise des lipo pour un sosio super léger et un tout petit moteur le moteur et l'electro peuvent elles ne pas suivre et du coup ne pas réussir à décharger celle ci complètement la pas à tilter, malgré une décharge, qui n'est pas bonne en fait car après vérif des cellules après décharge au multi chargeur les cellules descendent bien trop basse en volt, elle descendent par cellules à 3,10 V

3.10 n'est pas catastrophique (même 3), mais c'est l'extrême limite, car ça descend très vite après ce stade là. C'est pourquoi on arrête en principe à 3.3 environ par sécurité (c'est à peu près le déclanchement des bips des save lipos). Je pense que quand ton aile ralentit, c'est déjà un peu limite. Encore cette histoire de poids qui t'oblige à toujours voler plein gaz? Avant, tu volais comment au niveau gaz?

Pour l'ensemble moteur-ESC-lipo, si tout est dans le bon voltage correspondant (2S ou 3S), je vois pas comment il y aurait "usure" prématurée des lipos, sauf à cause d'une décharge vraiment profonde, beaucoup plus bas que 3V.

Est-ce que tu as regardé si ce sont des 2 ou 3S les anciennes?

Toujours plein gaz avec cette aille sinon t'avance pas meme avec des 800 en 3S

J'ai fait fait une réclamation sur le poste de Bangood sur le fofo on va voir s'ils sont honnête