T'es laid maître I

J'ai vu a divers endroits parler de télémétrie.
C'est la mesure de la distance. Certes.
Mais laquelle ?

(Pas trouvé d'endroit pour les telco alors je met ca ici)

Pas forcement la distance!
Tu peut avoir plein de truck! La vitesse de ton modele, sa distance par rapport a toi et/ou par rapport au sol, la température moteur si tu as un thermique...
Apres je sais pas trop comment sa marche moi j'en ai pas l'utilité, donc je l'ai pas installé.

Je pense que "Olif" ( un membre du forum) qui a des drones pourra plus t'aider sur le sujet.

Je suis preneur !!!
Histoire de savoir ce que je rate... et ce que je pourrais avoir :p

Et encore merci pour tes nombreuses réponses !

Feanor33 a écrit:Et encore merci pour tes nombreuses réponses !

Pas de pb je fait se que je peut! Si un jour tu as une question sur les voitures la je pourrait rien faire! Moi c'est juste helico! xD lol

je crois que la base de la "T'es laid maître I" c'est en 1er la tension de l'accu du Rx ensuite c'est ce qu'on veut, en général tension propulsion, T°C d'un thermique, tr/min,.......................................

perso j'ai la DX8 qui est faite pour ça mais je l'ai choisit car yavait 2 IDD/UP ^^

donc la télémétrie, je la collerai sur le summit car je me demande pourquoi les lipo se vide si vite, 2-3 min   

hum heuuu
2 IDD/UP = ???
summit = ???

(ehhhh oui je comprend vite mais faut m'expliquer longtemps ! XD)

A mon avis le summit c'est sa : http://traxxas.com/sites/default/files/5607-3qtr-chassis.jpg
http://www.heliquebec.com/wp-content/uploads/2011/05/Traxxas-Summit-2.jpg

l'iddle up est une courbe de gaz/pas pour les hélicos à pas collectif (comme les vrai koi ) d'en avoir 2 te permet de modifier tes tour rotors tout en pilotant sur 'lincidence des pales

le summit est tout simplement le seul RC roulant 1/8 a avoir un double blocage de différentiel à distance tout comme la boite courte bref une tuerie pour franchir des obstacles

merci pour les photos guiguisere

Ok donc l'iddle up ca permet de regler séparement la vitesse de rotation (via les gaz) et l'incidence des pales.

"double blocage de différentiel à distance tout comme la boite courte"
ca doit etre du klingon !
Ou alors c'est moi.
Piquoose tu me décode ca please ?

Feanor33 a écrit:Ok donc l'iddle up ca permet de regler séparement la vitesse de rotation (via les gaz) et l'incidence des pales.

"double blocage de différentiel à distance tout comme la boite courte"
ca doit etre du klingon !
Ou alors c'est moi.
Piquoose tu me décode ca please ?

Non, l'iddle up ne règle pas les gaz
C'est justement l'inverse, il maintient un régime moteur constant et du coup, l'action sur le manche des gaz ne fait varier que le pas des pales (idéal pour de la 3D).

Avec 2 positions iddle up, tu peux choisir deux régimes moteur différents suivant le vol voulu (normal ou 3D hard).

Ah ok j'avais compris que c'était "réglage séparé des deux" en fait c'est "réglage des gaz a un régime donné".
Merci pour la précision !