[RECH] hélico electrique d'extérieur

Bonjour tout le monde,

presque tout est dit dans le titre, mais je vais compléter quand même un peu...

comme tout le monde le sait (ou presque) je suis entrain de me faire la main sur un bi-rotor (EC 135 art tech), c'est bien pour la salle, mais pas top pour l'extérieur!

Donc je commence mes recherches pour investir dans un hélico d'occas' qui pourrait me permettre d'évoluer en extérieur même avec un peu de vent.

pas besoin de la radio ni du recepteur, j'ai ce qu'il faut, par contre il manque le reste!

Si vous avez un truc à me proposer (et donc à étudier) passez moi l'info, de préférence en bon état avec quelques pièces d'avance (difficultés de s'approvisionner ici au Sénégal) et déjà réglé m'arrangerait aussi.
quelques lipo d'avance, et du petits matériel (des fois que vous aviez décidé d’arrêter l'hélico...

je ne suis pas spécialement pressé, la livraison serait à faire en Bretagne chez des amis (qui se chargeront de ma le faire parvenir)

pendant que je suis entrain de demander la crémière, le beurre et son argent, si vous pouviez me donner les réglages complets pour une T-6EX, ce serait du bonheur!

pour le budget je dirais 200 euros MAX, mais ensuite faut voir.

mon besoin: évoluer en extérieur pas en 3D, plutôt un bon trainer pour progresser même avec un peu de vent.


je vous laisse la main si des fois que, on peut rêver...

Non, Olif, tu fais bien de demander, une question n'est jamais idiote

Par contre, tu va être déçu, mais pour voler avec un peu de vent c'est trex 450 minimum, et encore
Pour 200€, ça risque de coincer, une machine de cette taille

Mais on ne sait jamais

Ha desolé, je n'ai pas ca sous la main ( sauf si tu veux un autre birotor j'ai que le Perkins )
Je vais demander au gars du club on ne sais jamais

De plus, avec un cp suite à un birotor, tu cours au carton, surtout s'il y a du vent, ça n'a vraiment rien à voir et risque de devenir très vite dangereux
L'étape logique suivante serait un bon fp pour te familiariser aux commandes du cp qui sont assez similaires;)

Le hic, c'est qu'un fp qui tient le vent, je n'en connais pas !!!
L'unique condition sera des vols calmes, sans vent, avant de pouvoir réellement passer au cp, même en vol cool comme je le fais depuis le début

Il faut surtout te dire qu'à partir du fp, et plus, du cp, les commandes n'ont absolument rien à voir, et il serait dommage de tout casser en quelques secondes

je reste ouvert à toutes suggestion de votre part!

effectivement, l'étape salle sera en priorité numéro 1, quelque soit le type d'hélico!

que ce soit FP ou CP, le sortir en extérieur sera seulement si le vent est proche de zéro (c'est pour profiter du soleil Sénégalais et ses bienfait et après quelques heures de salle de toutes manières.

Rassurons nous, j'ai bien conscience de la difficulté du maniement de l'hélico!

et je n'hésiterais pas un seul instant à lui mettre un trainer sous les patins, j'ai largement ce qu'il me faut en tube de flèches carbone d'HS pour en recycler quelques un.
je ne comptais pas aller dehors tant que je ne suis pas capable de maitriser les figurent de bases.

quels seraient les modèles que vous me conseilleriez que ce soit en FP ou CP?

Pour un bon fp, le eflite sr120, qu'un copain, issu du birotor, a su maîtriser correctement dés le début
Il a un comportement très sain et pardonne beaucoup d’erreurs grâce à sa solidité exemplaire

Pour un cp, évite absolument les modèles inférieurs à un trex 450, ils sont très instables et plutôt conseillés à des possesseurs de cp de plus grande taille pour affiner les réflexes !!!
Le mini restera donc, à mes yeux, un 450 (de marque align ou autres, il y en a de très bons ).
On peut, dans cette catégorie, démarrer plus ou moins seul, et encore, ce n'est pas si simple, il faut être patient
L'avantage dans ton cas, est l'assurance de trouver des pièces peu onéreuses, partout

Je pense comme Rey, un hélico qui tienne dehors avec du vent y'a que le CP
et passer du birotor au CP je déconseille pour cause d'avoir essayé et de m'être bien brulé les ailes.
Un bon FP ne tiendra pas guère plus que le birotor, j'ai eu le CB180Z qui tenait déjà un-peu
mais ce n'est pas facile à maitrisé et je suis parti à la faute quelques fois
et j'en suis arrivé au T-rex 450 pro comme l'a mentionné Rey mais si ce n'est que pour faire du statio
c'est pas un grand investissement à faire inutilement y'a des fois je me demande si j'ai pas fait une dépense à perte
mais bon maintenant que j'ai franchi toutes ces étapes je regrette de moins en moins même si je ne fais pas grand chose avec.

j'ai déjà un chassis de 450 t-rex qui m'attend dans une valise, mais il memanque pas mal de pièces détachées pour le remonter...

il manque entre autre:

un servo, le gyro, tout l'ensemble plateau pale, barre de bell et tout le toutim qui va dessus (faudrait que je fasse des photos de ce que j'ai tellement la liste est longue de ce qu'il manque), le rotor arrière, la canopy.

J'ai envoyé un mail à un revendeur français qui semblait avoir les pièces (pour un total proche des 180 euros) lui demandant d'affiner mes besoins, mais toujours pas de nouvelles au bout de 2 semaines...

Darkmaster666 a écrit:Je pense comme Rey, un hélico qui tienne dehors avec du vent y'a que le CP
et passer du birotor au CP je déconseille pour cause d'avoir essayé et de m'être bien brulé les ailes.
Un bon FP ne tiendra pas guère plus que le birotor, j'ai eu le CB180Z qui tenait déjà un-peu
mais ce n'est pas facile à maitrisé et je suis parti à la faute quelques fois
et j'en suis arrivé au T-rex 450 pro comme l'a mentionné Rey mais si ce n'est que pour faire du statio
c'est pas un grand investissement à faire inutilement y'a des fois je me demande si j'ai pas fait une dépense à perte
mais bon maintenant que j'ai franchi toutes ces étapes je regrette de moins en moins même si je ne fais pas grand chose avec.

si je dois passer des heures et des heures au statio, ben jj'en ferais encore un peu plus avant de tenter d'autres figurent!

C'est toi qui vois, au début j'ai pas mal galéré avec le CP (après toutes mes aventures FP) car il n'était pas tip top réglé
mais dernièrement je me suis épaté avec une machine que l'on a très bien réglé, ceci dit ça ne fait pas tout
car tu attrapes facilement et rapidement des sueurs froides surtout qu'il reste dans la position que tu le mets
il ne revient pas tout seul en place comme le fait le birotor si tu lâches les commandes (sauf les gaz).

je continue les recherches, voilà quelques pistes qui demandent l'avis d'experts...

belt CP2

ou


un Walkera

Je ne suis pas expert mais à la limite le Belt serait mieux car plus gros donc plus stable
et à ce que dit l'annonce il est réglé fin pour pouvoir débuter maintenant il faut demander au vendeur plus d'info;
perso je préfèrerai encore du Esky que du Walkera qui sort trop de machine une derrière l'autre
et je ne les trouve pas "finalisée" j'ai été déçu par les V120D01 et V200D01 qui sont des FP flybarless,
j'en préférai de loin les 4#6BS et CB180Z qui paraissaient bien plus pilotable avec leur BB.
Ce n'est que mon point de vue et n'engage que moi mais quand même,
j'ai vu le King.3 de Esky programmé sur un TX autre que la Esky fournie et il était très stable ( je dois en publier la vidéo d'ici peu).

Tout comme darky, je déconseille le walkera qui n'est valable qu'en très haut de gamme

Tu as fait voler ton hbk3, darky ?

Non Rey le King.3 je l'ai vendu depuis un moment, c'est celui d'un gars du club.

moi j'ai un copterx 450 aluminium édition v2 c'est le clone du trex450, il est complétement neuf avec gyro, moteur, esc,...juste réglé il n'a pas encore volé, je suis pret à le vendre pour un autre projet, mais je ne sais pas à combien ?????

réglé, mais pas encore volé!

tu fais comment?

fais moi signe en MP, on ne sait jamais si on arrive à s'entendre sur un tarif...

en plus ici, on devrait arriver à faire de l’écolage en HLO aussi, affaires à suivre!

je me suis mal exprimé, quand je dis réglé c'est le réglage de base du rotor pour pouvoir décoller et être en statio, les réglages dit "fins" sont effectivement à faire en vol (sensibilité gyro, etc...)

Voilà qui éclaire ma lanterne!

qques photos du zozio
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ici un liens vers le site d'achat du copterx ae v2 450, sans électronique, à monter soi même...

http://rc4me.nl/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=48&products_id=703


Autre info, l'avantage de cette version tout alu, c'est que sa ne casse pas , les modéles carbone eux sont plus fragile et les chassis carbone trop fragile pour un débutant....l'alu on redresse et hop c'est reparti

Cosmos1966 a écrit:
Autre info, l'avantage de cette version tout alu, c'est que sa ne casse pas , les modéles carbone eux sont plus fragile et les chassis carbone trop fragile pour un débutant....l'alu on redresse et hop c'est reparti

Ca c'est vite dit, l'alu si ça tape bien ça casse aussi et pour redresser c'est pas si simple surtout sur des pièces maitresse;
pour ce qui est du carbone fragile, j'ai le T-rex 450 pro avec châssis carbone et j'ai pris un bon crash contre un toit
les seules choses cassées ont été les pales (logique), le train d'attéro (logique aussi) et l'arbre de rotor
mais rien dans tout ce qui est carbone n'a cassé; à mon avis il n'y a que le châssis qui soit en carbone sur ce genre de machine
tout le reste est en plastique (très peu) et en alu (qui sont tout ce qui est en mouvement).
Maintenant je ne dis pas que le Copter n'est pas bien; son avantage est son prix moindre en rapport à Align
et la compatibilité des pièces Copter/Align à 99%.

Pour le prix de mon copter x 450 j'en demande 200 euros à débattre, il est neuf, prêt à voler , juste à pluger le récepteur et hop en l'air.

une petite photo des pièces restantes du T-rex ( pour info, à la base je voulais commander les pièces et le remonter), est ce que ces pièces peuvent servir de rechanges pour le copterX?






j'ai des accu pour mon twin II en 2200 25C et 3S, seraient-elles suffisantes ou mieux vaut en commander des plus costaud chez le roi hobby? (et lesquelles surtout...)

dans la lignée des annonces, voilà ce que j'ai trouvé:

le 1

en 2

en 3

le 1 est pas mal équipé quand même non?

allez je retourne dans mes recherches!

les annonces c'est que du matos d'occas , mon copter x est complétement neuf, avec ce genre de zozio je me méfirai de l'occas moi...... les piéces présentées align sont 100% compatible avec mon copterx..
Donc je te propose mon exemplaire à 200 euros (un servo numérique monté sur l'anticouple de queue, gyro clone futaba) .