Align T-Rex 450 Pro

Voilà pourquoi on teste toujours en fixe et sans pales le fonctionnement du bébé, darky tu évite une sortie pour rien

Ba j'avais testé sans pales et pourtant tout semblait en ordre, c'est sur le terrain que j'ai vu l'erreur (pas si grave).
Mais je n'y suis pas allé pour rien puisque j'ai testé a la sortie du travail.
Voici la vidéo:

Par contre Rey, je suis pas contre un MP avec l'envoi de test données et réglages de telco,
pitètre que ça me fera faire un grand saut en avant.

Pour mes conseils moralisateurs, je préfère passer pour un vieux ... plutôt que de te savoir à l'hosto à cause de la Tx qui tombe

Sinon elle est bien cool cette vidéo, tu as l'air déjà à l'aise
dés qu'il y aura les réglages qui te vont bien , à la louche gaz/pas plus plat
tu vas bientôt nous épater
enjoy

Tu as tout à fait raison, hier quand j'ai branché par prudence j'étais sur une table de sur air de repos
j'étais accroupit avec la TX et j'ai branché l'hélico de par dessous; comme ça au moins j'étais couvert.
Mais en fait j'avais le pas inversé avec le translate et sans les pales on pouvait pas deviner l'erreur
surtout que j'ai fait le branchement sans notice Align juste en cueillant les info à droite à gauche sur le net;
donc du coup pour lever il fallait pousser les gaz et donner du translate qui faisait office de pas
pour donner l'élévation au zozio et je n'avais pas de translate.
La 2nde fois que j'ai testé (sans filmé) avec tout bien branché, ça allait mieux il décollait, enfin glissait sur le sol
mais comme un c** j'avais pas re-inversé les switch sur TX; hier soir j'ai tout rectifié et là je pense que tout est OK.
Il me reste que les réglages à faire, j'ai galéré et seul avec notice US c'est pas top; j'ai trouvé une version FR des DX6i et DX7
je pense qu'avec j'arriverai à bien la régler et enfin pouvoir faire quelque bon statio.
La seul galère que j'ai eu, c'est la casse de la croix du kit bouboule, en plastoc c'est du toc;
il va me falloir en inventer une autre, pitètre en bois et de la largeur des patins comme ça j'aurai l'équilibre identique.

J'ai trouvé un fichier pdf téléchargeable (presque identique à celui de mon vendeur)
mais si je me réfère aux réglages sur la TX pour les réglages 3D pour les gaz, si je met les %tage à 100%
je n'ai plus mon inter de coupure de gaz comme je l'avais avant y'a que le petit bouton "cut throttle" qui fonctionne
et encore faut que je reste appuyé dessus sinon les gaz peuvent re-partir, alors j'ai rebaissé à 0%, ça vous fait pareil?
En plus le gyro ne marchait pas non-plus il m'a fallu le "désactivé" via la TX pour qu'il soit "actif" mécaniquement.
Et comme je suis téméraire j'ai voulu testé dehors mal-grès que le kit bouboule soit coupé;
oui je sais c'est pas bien mais si y'a que ça qui m'arrête pour m'empêcher de progresser,
je me suis dit tampis on tente quand-même sans le kit et on prend confiance en soit.
Alors voici ce que ça a pu donné avec un gros stress quand je l'ai vu se lever (ma 1ère fois) :

Ayant cassé ma croix de fixation du kit training j'ai joué de la bricole pour le réparer.
C'est tout c**, il faut juste 2 bouchons de bouteille de jus de fruits et/ou lait (dont 1 plus petit que l'autre pour s'emboiter):

Et après un gros scotchage voilà un beau kit prêt à re-fonctionner comme avant:


Bon mal-grès le vent à décorner le diable j'ai trouvé un retour de bâtiment (merci monseigneur + amen)
pour tenter de faire quelques statio tout en réglant les trim au mieux (je sais ce sera pas bon à 100% avec ce temps).
Vous me croyez pas? voici la preuve en photo:


C'est pas assez convainquant?








ba voilà la vidéo alors:


Et là, vous me croyez ou pas

Darki, tu est sur la bonne voie

ça a pas l'air facile surtout avec du vent neanmoins tu le poses des que c'est chaud, je pense que c'est tout bon comme début

Tu as trop de pas, mon darky

Il faut que tu remonte un peu le régime moteur et baisse un peu le pas après 50%, tu auras moins de yoyo qui fusille la mécanique

J'ai mis ces réglages (récupéré sur le net):


Le vendeur m'a fourni ce tableau (pas utilisé):


Y'a que la ligne de "voltige" où je n'ai pas pu faire la courbe de moteur et qui est d'ailleurs à zéro
sinon mon inter "coupe gaz" ne fonctionne pas; mais je ne pense pas que ça y fasse quelque chose.

je peux pas voir les vidéos mais la photo est

C'est dommage pour la vidéo tu manques quelque chose.
Y'a pas que toi qui bug, depuis ce soir j'ai le net qui rame et j'ai dut relancer la box le téléphone ne marchait plus.
Merci pour la photo, quand on sait que je l'ai fait tout seul (et oui encore et toujours)
merci la fonction "retardateur" encore faut-il ne pas se louper au moment où ça va flasher.

Suite des épisodes, j'ai fais une sortie ce soir il y avait un-peu de vent mais ça allait même s'il me déstabilisait en vol.
Voici ce que ça donne:


Je n'ai pas touché au réglages telco je cherchai à peaufiner mes trim et là je pense être au poil,
par contre ce satané kit bouboule me saoul grave vous avez vu comme ça tremble de partout?
je suis sûr que ça déstabilise l'hélico et pas qu'un peu, du coup comme j'ai fait une touchette sur une pale
et que j'ai tapé trop fort le sol j'ai commandé un patin neuf des pale et un kit training adéquat.
J'en profiterai pour régler la telco pour avoir un meilleur rendu gaz/pas (si j'y arrive).
En tout cas je me sentais plus à l'aise et après la vidéo et le petit crash j'ai re-décollé
et j'arrivai à tenir des petits statio à 1M/1.5M de haut sans trop bouger les manches.
J'espère qu'avec ce nouveau kit ça m'aidera plus dans mon avancée et que je trouverai les bon réglages pour être "au top".

Bien, tu prends de la hauteur

Bonjour
bon j'ai pu le voir une bonne partie de la vidéos :

ben dis donc tu voles déjà avec beaucoup + de confiance que moi

puis si tu sais voler si haut, peut être bien que le kit bouboule ne te sert à rien car il sert surtout pour apprendre au ras du sol quand on ne maitrise pas les descentes brutales

corrrect ! mon darky

Ton kit bouboule est trop flexible donc ne sert pas à grand chose
Par contre, s'il tremble, c'est qu'il y a un déséquilibre quelque part ou (je reviens à la charge:) ) trop de pas.

à quelle position du manche de gaz l'oiseau décolle ? 50% ? 75 % ? (à peu près) ça pourrait aider.

@ Fab et Piquoose
Merci pour les encouragements mal-grès celà je préfère gardé le kit vu que sur certaine phase (on le voit faire)
il descend et se rapproche un-peu trop vite du sol et le kit me protège des chocs qu'il pourrait y avoir.
D'ailleurs hier hors vidéo (coupé au montage) un vilain coup de vent m'a désésuilibré
et il a tapé le train avant en 1er et un patin s'est coupé, j'ai aussi rongé un bout de pale;
j'ai voulu voir s'il tournait comme il faut ne considérant pas le choc "grave" (je sais c'est pas recommandé)
et j'ai tenu un statio d'une petite minute sans trop bouger les manches

@Rey
Pour le kit trop sensible j'ai largement vu et quand je l'ai testé dans la courette sans il ne bronchait pas d'un poil
o alors très peu du fait que les trim n'étaient pas à la perfection.
Pour les gaz je ne sais plus trop je dirai plus vers 50% que 75%.

Alors baisse un peu ta courbe de pas à partir de 50%, il devrait décoller vers 75% avec plus de tours rotor, ça sera bien mieux et tu garde de la réserve de puissance (un quart).

Ta courbe de gaz est linéaire ?
Tu peux nous donner les courbes gaz/pas, stp ?

halala tonton tu lis pas tout j'ai mis le tableau que j'ai utilisé un-peu plus haut.

ah voui pas fait gaffe

C'est pas trop mal (ce que tu as mis), tente de baisser un peu le pas après 50% gaz, tu te sentira mieux (baisse de 5% par palier, tu devrais être pas mal)

Merci Tonton, mais petite question: je fait cette modif sur les 3 tableau ou juste le 1er?
Sachant que sur le tableau "3D" j'ai laissé les gaz à zéro au lieu de la courbe à 100/90/100
vu que pas possible de faire la courbe (ça reste en ligne droite) et que si je monte cette courbe/ligne
je n'ai plus mon "coupe moteur" sur la telco; là aussi je sèche.
Par contre j'ai reçu mon nouveau kit bouboule bien plus résistant et là je suis sûr de pas trembler en vol
pas moi le 450, quoique moi aussi je tremble quand il vole

En mode normal, darky NOR

ST1 et ST2 sont 2 modes idle up pour la voltige, il est donc normal que la courbe de gaz soit presque plate, il n'y a que le pas qui change (en ST1, par ex, le régime moteur est presque constant et manche de gaz ne fait varier que le pas, utile si tu es sur le dos, il faut inverser le pas ! .

Pour sentir ce phénomène, une fois la bête bien en main en mode normal, passe en ST1 (correctement réglé) au sol, gaz au milieu, tu sera au neutre avec les gaz presque à fond.
Si tu pousse les gaz, le régime moteur ne varie pas, juste le pas des pales et il va décoller.
Par contre, attention dans ce mode, si tu colle les gaz au mini, le moteur garde son régime mais les pales sont inclinées vers le bas, ce qui plaque la machine au sol, elle n'aime pas trop.

Pour résumer, dans ce mode, le neutre est au centre du manche de gaz

Mais que je suis c** j'aurai pu le lire sur la doc fr trouvé
Donc là il faut que je sois en mode NOR, il me faut regardé comment est la telco
je pense de d'origine elle doit être dans ce mode sinon c'est pitètre ça aussi qui fait qu'il ne soit pas très au point.
J'ai pas reçu mon patin de secours (SAV contacté et serait remboursé des FDP), j'hésite vraiment à tester tout ça demain
mais en y allant molo ça devrait tenir j'y ai mis une bonne dose de super glu (et oui j'ai passé les 4 Walkera sur le billard
d'ailleurs j'ai commandé nouveau RX pour V200 j'ai eu pitié de lui et il devrait mieux voler avec ça)
et avec le nouveau kit bouboule ça devrait faire ressort, celui-là au moins il se pli pas dans tout les sens rien qu'en le secouant.

J'ai tenter de résoudre ce problème de puissance tout en réglant mes trim au mieux;
j'ai donc baisser la puissance moteur mais un-peu plus que ce prescrit par Rey,
Sur le 1er tableau j'ai gardé les réglages de pas et au gaz j'ai mis 0/0, 25/50, 50/75, 75/85, 100/90
(le 1er chiffre est le %tage de position du manche et le 2 le %tage de puissance moteur)
et réglé ainsi voici ce que ça donne:


Qui a dit que faire voler une aussi grosse bête dans un si petit espace n'était pas conseillé
Il faut avoir un grain pour tenter ça avec une machine en court de réglage
Oui mais en attendant il est assez bien réglé pour pouvoir tenir le statio sans trop toucher au manches.
Et là le kit bouboule agit très bien il n'y a aucunes mauvaises vibration, y'a plus qu'à tester dehors.

Darki, c'est par la qu'il faut commencer

Je te remercie Fab mon 1er vol d'hier n'était pas si bien là après re-réglage ça a l'air d'aller très bien.
J'ai reçu mes patins neuf aujourd'hui (l'araldite n'a pas tenu), j'ai hâte de tester dehors pour voir si ça donne le même résultat.