JJRC HC 12C Headless Mode One Key Return RC

Non, ça va, c'est un vol cool mais c'est cool. ...et dire qu'il failli retourner à l'état sauvage, il revient de loin de celui-ci. Après c'est surtout le terrain qui n'est pas adéquate, il est très étroit ton terrain, en déniveler et en plus t'as des arbres, tout ça ne te facilite pas la tâche.

Justement c'est ça qui est bien ça complique la tâche et rien de mieux pour la précision

Et ben, c'est bon ça. Il vole bien ce JJRC. Et t'as raison, faut dégourdir les papattes comme tu dis.

T'as toujours pas essayé de remettre la cam? Peut être juste un tit problème de connection?

La cam n'a jamais vraiment fonctionner un coup oui un coup non défaut de série je pense

Dommage. C'est vrai qu'il faut bien tomber sur ces petits engins.

Tu vois bien Fab que t'as pas perdu la main. Pour une remise en l'air, c'est très bien.

Darkmaster666 a écrit:Tu fois bien Fab que t'as pas perdu la main. Pour une remise en l'air, c'est très bien.

Merci Darki, mais je fait déjà mieux à présent et de plus je préfère vraiment voler dans mon terrain avec ce genre de tit quadri plutôt que dans un grand champs ou tu fait ce que tu veux sans aucun obstacles et ce qui rend le vol franchement inintéressant, au moins dans mon terrain c'est pile poil le taille qu'il faut par rapport à ce quadri pour t'éclater un max à faire des aller retour speed avec virages séré et les différents obstacles sont bien au contraire plus instructifs que gênant, au moins tu doit faire gaffe et ça fait bosser un max aussi bien la précision que les reflex et bien plus d'adrénaline que dans un champs immense ou tu t'ennuie à voler, c'est en tout cas mon opinion

Je suis bien d'accord avec toi, là au moins tu as un petit terrain de jeu assez grand pour apprendre à éviter les obstacles
plutôt que d'avoir un grand terrain vide où tu ne feras que tourner en rond et taper des pointes sans but
c'est pour ça que hier je suis allé dans un parc où je savais qu'il y avait des arbres pour apprendre à slalomer
comme tu peux faire dans ton terrain et pour apprendre c'est bien mieux.

fabjouet a écrit:...dans un champs immense ou tu t'ennuie à voler, c'est en tout cas mon opinion  

Je confirme. En quadri, c'est pas terrible, on en a vite assez.

absolument JF alors que dans mon tit terrain je m'éclate vraiment je fait 3 vols par jours pour m'entraîner et si j'ai le temps demain j'en filmerai un ça commence à bien le faire

Impeccable ça Fab! ,joli vol plus rapide en effet! là ça y est on sent que tu l'a bien pris en main! c'est cool

LgRc85 a écrit:Impeccable ça Fab! ,joli vol plus rapide en effet! là ça y est on sent que tu l'a bien pris en main! c'est cool

Merci Lolo

Dommage il y avait pas mal de vent ce qui m'a empêché de m'éclater comme les jours avant

Ouais c'est ce que j'allais dire : y'a du vent dans les toiles.... C'est vraiment sensible tous ces petits machins. Mais t'es quand même bon là! C'est impec les virages.

Merci JF

Du coup ce tit quadri m'a quand même toujours surpris par sa pas mauvaise tenue au vent sauf bien sur dans un grand champs et en l'envoyant à perpette, non non je ne remue pas "la plaie autour du couteau"

fabjouet a écrit: sauf bien sur dans un grand champs et en l'envoyant à perpette, non non je ne remue pas "la plaie autour du couteau"

Tu me cherches Fab...
Pour revenir au sujet. Tu assures très bien et tu sais quoi,
je serai presque tenté de prendre le Syma X5C avant de voler avec le Eachine pour me faire la main 1 lipo avant chaque vol.
Continues comme ça et des que tu pourras, tu peux et j'en suis quasi sûr à prendre un 250.

Darkmaster666 a écrit:

fabjouet a écrit: sauf bien sur dans un grand champs et en l'envoyant à perpette, non non je ne remue pas "la plaie autour du couteau"

Tu me cherches Fab...
Pour revenir au sujet. Tu assures très bien et tu sais quoi,
je serai presque tenté de prendre le Syma X5C avant de voler avec le Eachine pour me faire la main 1 lipo avant chaque vol.
Continues comme ça et des que tu pourras, tu peux et j'en suis quasi sûr à prendre un 250.

C'est pas l'envie qui me manque de prendre un 250 ça fait longtemps que j'y pense avec FPV et tout le toutim mais le prob c'est les finances, l'année dernière j'ai voulu me remettre à tout ça en achetant le Sport Cub, que je ne regrette pas mais du coup ça m'a déjà coûté cher et puis le virus revient, des bat de rechange, des bat neuves pour l'aile, pour le corsaire etc..... et bimmmmmmmmmmmm me suis retrouvé dans la galère au niveau tune au point ou j'ai dû contracter un revolving à la con que je paie maintenant pendant 36 mois, donc du coup ça refroidi à donf tout ça, fini le bon vieux temps ou j'avait mon asso et un salaire bien plus important, la c'est la diète

Sinon effectivement un Syma ou autre pour bien ce faire la main avant un 250 c'est l'idéal, ça craint pas les crash ces trucs la, mais t'en avait d'ailleurs il me semble qu'un de tes beaux fils faisait voler , non

J'avais bien compris Fab, c'est pour ça que je disais que ça viendra par la suite.
Pour le moment tu as largement le temps de t'entraîner pleinement avec celui-ci
et tu as encore raison, j'ai un Syma qu'utilisent les enfants et je peux me faire la main dessus.

Allé juste pour le plaisir



Par contre petit prob ay 2éme vol, un arbre mal placé à rencontré mon quadri et paf le chien ................. j'avait remarqué suite ay broutage de vaches dans le champs l'année dernière qu'un des bras support moteur etait légèrement fendu, du coup suite au crash du second vol il à cédé net ............ heureusement dans tout ça que ce n'est pas arrivé en plein vol, la il à juste percuté un arbuste et du coup ce qui devait arriva, le bras à cédé, bon pas grave un peut de colle qui va bien et il sera repartit comme neuf  

Tite photo du bras cassé lol))

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Arf! mince! ....Ah ça les arbres, c'est des aimants à quadri!

LgRc85 a écrit:Arf! mince! ....Ah ça les arbres, c'est des aimants à quadri!

Surtout quand ils circulent en sen interdit

Pas grave déjà réparé depuis ce matin, j'attend demain matin pour virer le scotch, mais visiblement ça tien un max ........... par contre du coup si ce moteur lâche dur dur pour ouvrir la coque, bon pas de raison qu'il lâche toute façon, ça fait 2 ans que je vole avec et jamais eu à changer de moteurs ils chauffent à peine

Halala ces satanés arbres qui se mettent en travers de notre chemin...
Ça va, pas trop de bobo si c'est réparé rapido. C'est reparti pour un tour.

Je serait sur demain matin, Je pourrait tester de suite mais pas envie demain est un jour nouveau LOL

Les arbres... la flotte.... les toits aussi parfois y'a rien de plus traitre. Impec si c'est réparé, parce que tu commences a bien t'éclater avec.

Woui finalement vais faire un tit vol test dans quelques minutes

Tout est dis dans le vidéo sauf que c'est encore grâce à ta colle JF, elle en aura fait celle là, pour rappel, Sport cub, tout le nez et un aileron, quelques tits morceaux de Skybird, l'aspi de ma mère, mdrrrrrrrrrrr et maintenant JJRC, tu vois toi qui avait peur que je n'en ai pas assez pour Sport Cub un an après elle sert encore  Place à la vidéo de convalescence: