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Nouveaux modèles de chez Esky ! King 4, CPX et CT
+2
dersie
Datkstaw
6 participants
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Nouveaux modèles de chez Esky ! King 4, CPX et CT
Quelques nouveaux modèles arrivent !
Tout d'abord le king 4, successeur du 3 avec une nouvelle coque style compétition de 3D !
Puis le CPX avec une coque d'écureuil :
Et enfin le CT avec une tête tripale :
Il y a également plein de d'autres vidéos sur youtube !
Tout d'abord le king 4, successeur du 3 avec une nouvelle coque style compétition de 3D !
Puis le CPX avec une coque d'écureuil :
Et enfin le CT avec une tête tripale :
Il y a également plein de d'autres vidéos sur youtube !
Datkstaw- Pilote Pro
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Re: Nouveaux modèles de chez Esky ! King 4, CPX et CT
Datkstaw a écrit:
Et enfin le CT avec une tête tripale :
Flybarless apparemment !
dersie- Admin
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Re: Nouveaux modèles de chez Esky ! King 4, CPX et CT
Et, j'ai trouvé les prix et caractéristiques ! Sans faire de la pub :
KING 4 : http://www.hobby-estore.com/Blue-Esky-Honey-Bee-King-4-6-CH-Blue-CCPM-3D-2-4G-p/eh-ek-002797.htm
CPX : http://www.hobby-estore.com/RC-Esky-Honey-Bee-4-CH-Electric-RC-helicopter-RTF-p/eh-ek-002849.htm
ou
http://www.hobby-estore.com/Belt-CP-X-ESKY-6-CH-2-4GHz-Electric-RC-Remote-Co-p/eh-ek-002793.htm
Le deuxième lien, c'est encore un autre : le belt CPX !
KING 4 : http://www.hobby-estore.com/Blue-Esky-Honey-Bee-King-4-6-CH-Blue-CCPM-3D-2-4G-p/eh-ek-002797.htm
CPX : http://www.hobby-estore.com/RC-Esky-Honey-Bee-4-CH-Electric-RC-helicopter-RTF-p/eh-ek-002849.htm
ou
http://www.hobby-estore.com/Belt-CP-X-ESKY-6-CH-2-4GHz-Electric-RC-Remote-Co-p/eh-ek-002793.htm
Le deuxième lien, c'est encore un autre : le belt CPX !
Datkstaw- Pilote Pro
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Date d'inscription : 25/03/2009
Re: Nouveaux modèles de chez Esky ! King 4, CPX et CT
Le King 4 j'en avais parlé sur le poste du K.3.
Après faut voir ce que ça vaut techniquement, perso le FP et CP Esky je laisse ma part; j'ai déjà donné.
Après faut voir ce que ça vaut techniquement, perso le FP et CP Esky je laisse ma part; j'ai déjà donné.
Darkmaster666- Fondateur
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Re: Nouveaux modèles de chez Esky ! King 4, CPX et CT
Je passe mon tour également, on voit clairement que rien n'a évolué dans la tête de rotor, c'est toujours la même me***, on fait encore et toujours de l'attrape couillon, chez esky, ça commence à me gonfler, cette boite à gadget à 100 balles
rey- Fondateur
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Re: Nouveaux modèles de chez Esky ! King 4, CPX et CT
pareil je suis un peu blasé
ça fait bidon ces nouveautés,
ils feraient mieux de faire des bon hélico,
avec une electro standart pour être remplacer par du align ou futaba par exemple,
le tout en ARF pour que chacun utilise sa Tx favorite,
alors là ça serait une belle nouveauté
en innovation il n'y a que Walkera d'intéressant : lama3, ufly et 4#6 sont mes coups de cœur d'innovation .
mais Esky qui rhabille le HBK3 qui fait damné Darkmaster666, je trouve ça nul
ça fait bidon ces nouveautés,
ils feraient mieux de faire des bon hélico,
avec une electro standart pour être remplacer par du align ou futaba par exemple,
le tout en ARF pour que chacun utilise sa Tx favorite,
alors là ça serait une belle nouveauté
en innovation il n'y a que Walkera d'intéressant : lama3, ufly et 4#6 sont mes coups de cœur d'innovation .
mais Esky qui rhabille le HBK3 qui fait damné Darkmaster666, je trouve ça nul
Piquoose- Fanatique
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Date d'inscription : 31/10/2009
Une évolution du Belt CP au CPX ?
Bonjour,
Au risque de vous décevoir, il y a moins d'évolutions entre le Belt CPX (pas le Belt CP CX) et
le Belt CP2 qu'entre le Belt CP et le CP V2.
Belt CP vers CP V2 : Modifications très légères mais quand même
- nouvelle tête de rotor (Renforts par ci par là, B2B plus grosse mais toujours le même système)
- Plateau cyclique hybride alu plastoc au lieu de 100% plastoc
- Chapes renforcées (...)
- Esthétique améliorée (Bleu rouge ou bleu vert)
- Canopy plus profonde permettant d'avancer un peu plus la lipo.
- nouvelle fourchette d'AC (comme sur les CopterX SE V2)
Coté electro Esky à suivi la tendance :
- nouveaux servos EK2-0508 (soit disant numérique )
- Gyro EK2-0704B avec Mode Headlock de série
- Nouvelle radio ET6I en 2.4 Ghz (avec réglage du gain du gyro)
Le Belt CPX ne révolutionne pas le Belt CP V2 mais il y à des modifications très attendues
par les possesseurs des version précédentes :
- La suppression des renvois de servos vers le cyclique : du DTS enfin !
- La barre de Bell passe enfin sous le rotor comme les Cx450, T-Rex
- Le repositionnement des servos permet de sangler correctement la lipo.
Toutes ces infos sortent des docs(PDF) officielles E_sky disponibles sur leur site
mais que bien sur on a du mal à voir sur les photos à cause de la canopy.
J'ai pour ma part trouvé les docs d'Esky bien plus détaillées pour monter ou réparer un hélico,
que les malheureuses 3 pages recto verso (non fournies donc téléchargées) de mon CopterX 450 SE V2.
Une sorte de bible de l'hélico pour les nuls.
Bon après c'est sur qu'on à pas un CopterX, un mini Titan ou un T-Rex
mais ces machines de guerre en RTF radio incluse ne sont pas non plus à 200 €.
La fin justifie les moyens ...
Concernant le King 4 aucune évolution n'est au programme juste l'adjonction d'un fuselage, rien de plus.
Cdlt,
SOS-Software.
Au risque de vous décevoir, il y a moins d'évolutions entre le Belt CPX (pas le Belt CP CX) et
le Belt CP2 qu'entre le Belt CP et le CP V2.
Belt CP vers CP V2 : Modifications très légères mais quand même
- nouvelle tête de rotor (Renforts par ci par là, B2B plus grosse mais toujours le même système)
- Plateau cyclique hybride alu plastoc au lieu de 100% plastoc
- Chapes renforcées (...)
- Esthétique améliorée (Bleu rouge ou bleu vert)
- Canopy plus profonde permettant d'avancer un peu plus la lipo.
- nouvelle fourchette d'AC (comme sur les CopterX SE V2)
Coté electro Esky à suivi la tendance :
- nouveaux servos EK2-0508 (soit disant numérique )
- Gyro EK2-0704B avec Mode Headlock de série
- Nouvelle radio ET6I en 2.4 Ghz (avec réglage du gain du gyro)
Le Belt CPX ne révolutionne pas le Belt CP V2 mais il y à des modifications très attendues
par les possesseurs des version précédentes :
- La suppression des renvois de servos vers le cyclique : du DTS enfin !
- La barre de Bell passe enfin sous le rotor comme les Cx450, T-Rex
- Le repositionnement des servos permet de sangler correctement la lipo.
Toutes ces infos sortent des docs(PDF) officielles E_sky disponibles sur leur site
mais que bien sur on a du mal à voir sur les photos à cause de la canopy.
J'ai pour ma part trouvé les docs d'Esky bien plus détaillées pour monter ou réparer un hélico,
que les malheureuses 3 pages recto verso (non fournies donc téléchargées) de mon CopterX 450 SE V2.
Une sorte de bible de l'hélico pour les nuls.
Bon après c'est sur qu'on à pas un CopterX, un mini Titan ou un T-Rex
mais ces machines de guerre en RTF radio incluse ne sont pas non plus à 200 €.
La fin justifie les moyens ...
Concernant le King 4 aucune évolution n'est au programme juste l'adjonction d'un fuselage, rien de plus.
Cdlt,
SOS-Software.
sossoftware- Membre
- Nombre de messages : 3
Date d'inscription : 16/09/2010
Re: Nouveaux modèles de chez Esky ! King 4, CPX et CT
Merci pour les précisions
rey- Fondateur
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Nombre de messages : 3663
Age : 52
Localisation : Franche comté
Humeur : Joyeux
Date d'inscription : 24/01/2009
Re: Nouveaux modèles de chez Esky ! King 4, CPX et CT
Pas de problème, la connaissance ne vaut que si elle est partagée !
J'ai acheté du V1 en pièces détachées, que j'ai bidouillé un peu vers du V2 (pour l'esthétique)
le 2.4 et un gyro pas cher (+/- 20 Eur) mieux que celui d'origine.
pour finalement le passer partiellement en CPX et avoir une liaison directe au cyclique avec un chassis d'origine
qui encaisse bien les chocs (j'en voie qui ricanent au fond !).
Voici ma config :
Belt CP (V1/2/X et pourquoi pas le fuselage du CX ?)
--------------------------------------------------
Chassis Belt CPX (6 €)
Belt CPX Push Rod Set (3 €)
Rx 6 ch 2.4 Ghz Esky (15 €)
Gyro Esky EK2-0704B (HL) (23 €)
Renfort de chassis Xtreme (roulements +ressorts) =Thrust Bearing Kit for Main Shaft (7€)
Tête de rotor + cyclique de CopterX 450 (36 €)
AC Alu copterX 450 (dans le pack de la tête de rotor du Cx450)
Pales 335 mm fibre(8 $)
Pignon 12 (2 €)
Moteur (3550 Kv) & ESC (50A) de CX450 (27 €)
Servos SG90 TowerPro (4€*3)
soit 150 €ur l'hélico + 20-30 euros d'origine ça fait un hélico tuné & upgradé pour - de 200 €.
Le Belt CP V2 neuf RTF (radio, batterie, piles, cordon simu, kit bouboules) est dans les 200 €
en France.
Le Copterx 450 SE V2 :
----------------------
Chassis en promo : 55 € (fin de stock chez Miracle-Mart)
Rx 6 ch 2.4 Ghz Esky (15 €)
Gyro Esky EK2-0704B (HL) (23 €)
Pales 335 mm fibre(8 $)
Pignon 12 (2 €)
Moteur (3550 Kv) & ESC (50A) de CX450 (27 €)
Servos SG90 TowerPro (4€*3)
Soit 139 €ur l'hélico dans sa livré d'origine; financièrement le Cx 450 l'emporte.
Voila, avec ça on à un belt CP mieux qu'un belt CP sans pour autant tout foutre à la poubelle
ni se ruiner ...
L'avantage financier se réduit lorsqu'on passe à la caisse avec les pièces du Cx450 (crash) et
une disponibilité pas forcément évidente. Là ou le belt est plus répandu (non pas au sol ! )
et reprend l'avantage.
Restera plus qu'a comparer la stabilité par rapport à avant, le Cx 450 restant pour l'instant MA référence.
Quand j'aurais reçu le reste de mes pièces de HK d'ici une 15aine de Jours,
je pourrais vous faire une ch'tite photo si besoin.
Cdlt,
SOS-Software
J'ai acheté du V1 en pièces détachées, que j'ai bidouillé un peu vers du V2 (pour l'esthétique)
le 2.4 et un gyro pas cher (+/- 20 Eur) mieux que celui d'origine.
pour finalement le passer partiellement en CPX et avoir une liaison directe au cyclique avec un chassis d'origine
qui encaisse bien les chocs (j'en voie qui ricanent au fond !).
Voici ma config :
Belt CP (V1/2/X et pourquoi pas le fuselage du CX ?)
--------------------------------------------------
Chassis Belt CPX (6 €)
Belt CPX Push Rod Set (3 €)
Rx 6 ch 2.4 Ghz Esky (15 €)
Gyro Esky EK2-0704B (HL) (23 €)
Renfort de chassis Xtreme (roulements +ressorts) =Thrust Bearing Kit for Main Shaft (7€)
Tête de rotor + cyclique de CopterX 450 (36 €)
AC Alu copterX 450 (dans le pack de la tête de rotor du Cx450)
Pales 335 mm fibre(8 $)
Pignon 12 (2 €)
Moteur (3550 Kv) & ESC (50A) de CX450 (27 €)
Servos SG90 TowerPro (4€*3)
soit 150 €ur l'hélico + 20-30 euros d'origine ça fait un hélico tuné & upgradé pour - de 200 €.
Le Belt CP V2 neuf RTF (radio, batterie, piles, cordon simu, kit bouboules) est dans les 200 €
en France.
Le Copterx 450 SE V2 :
----------------------
Chassis en promo : 55 € (fin de stock chez Miracle-Mart)
Rx 6 ch 2.4 Ghz Esky (15 €)
Gyro Esky EK2-0704B (HL) (23 €)
Pales 335 mm fibre(8 $)
Pignon 12 (2 €)
Moteur (3550 Kv) & ESC (50A) de CX450 (27 €)
Servos SG90 TowerPro (4€*3)
Soit 139 €ur l'hélico dans sa livré d'origine; financièrement le Cx 450 l'emporte.
Voila, avec ça on à un belt CP mieux qu'un belt CP sans pour autant tout foutre à la poubelle
ni se ruiner ...
L'avantage financier se réduit lorsqu'on passe à la caisse avec les pièces du Cx450 (crash) et
une disponibilité pas forcément évidente. Là ou le belt est plus répandu (non pas au sol ! )
et reprend l'avantage.
Restera plus qu'a comparer la stabilité par rapport à avant, le Cx 450 restant pour l'instant MA référence.
Quand j'aurais reçu le reste de mes pièces de HK d'ici une 15aine de Jours,
je pourrais vous faire une ch'tite photo si besoin.
Cdlt,
SOS-Software
sossoftware- Membre
- Nombre de messages : 3
Date d'inscription : 16/09/2010
Re: Nouveaux modèles de chez Esky ! King 4, CPX et CT
Et bien, toi au moins tu fais pas dans la dentelle; quand tu dit un truc tu vas jusqu'au bout.
C'est un "expert" comme toi qu'il nous fallait (sans vouloir vexer les autres), ça tombe bien t'es venu chez nous.
C'est un "expert" comme toi qu'il nous fallait (sans vouloir vexer les autres), ça tombe bien t'es venu chez nous.
Darkmaster666- Fondateur
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Localisation : Larzac templier et hospitalier
Emploi/loisirs : ouvrier métallier-soudeur; Loisirs: RC, balades, délires visuels
Humeur : clownesque, toujours à faire le c*n pour se faire remarquer... MDR
Date d'inscription : 05/07/2009
Re: Nouveaux modèles de chez Esky ! King 4, CPX et CT
C'est clair qu'avec toutes les infos qu'il y a dans ces posts, ça rattrape largement tous nos floods
Piquoose- Fanatique
- Nombre de messages : 1585
Localisation : UnKnowWildField
Emploi/loisirs : PicooZpilote
Humeur : bricoleuse
Date d'inscription : 31/10/2009
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