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Xsara-Rusty converti brushless
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k1roue
Automne
Darkmaster666
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Re: Xsara-Rusty converti brushless
Je dirais que le 2ème m'inspire plus avec ses ailettes. C'est celui que j'ai et Dark aussi.
Les EZRun que j'ai sur le Truggy chauffent beaucoup, aussi bien le 18T que le 12T.
Après on peut toujours se poser la question entre le 5.5T et le 9T. Le 5.5T est beaucoup plus rapide (mais moins puissant) donc en TT je sais pas trop.
Comme Dark a le 9T il peut déjà nous dire ce que ça donne en vitesse. Si c'est bombe ou juste pas mal ?
En 9T on a toujours la possibilité de passer en 3S pour augmenter la vitesse en gardant le couple. Sur le 5.5T on augmentera pas le couple.
Les EZRun que j'ai sur le Truggy chauffent beaucoup, aussi bien le 18T que le 12T.
Après on peut toujours se poser la question entre le 5.5T et le 9T. Le 5.5T est beaucoup plus rapide (mais moins puissant) donc en TT je sais pas trop.
Comme Dark a le 9T il peut déjà nous dire ce que ça donne en vitesse. Si c'est bombe ou juste pas mal ?
En 9T on a toujours la possibilité de passer en 3S pour augmenter la vitesse en gardant le couple. Sur le 5.5T on augmentera pas le couple.
dersie- Admin
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Re: Xsara-Rusty converti brushless
Moi je répond que c'est de la bombe en barre, le peu que j'ai testé dans mes 3 modes de batterie j'ai vraimant apprécié.dersie a écrit:Comme Dark a le 9T il peut déjà nous dire ce que ça donne en vitesse. Si c'est bombe ou juste pas mal ?
Et je dit merci Dersie
Et je rajouterai que 35km/h en 7,2V j'ai plus apprécié la vitesse
qu'avec Stampede et lipo qui n'allait pas plus vite.
Darkmaster666- Fondateur
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Re: Xsara-Rusty converti brushless
Darkmaster666 a écrit:
Moi je répond que c'est de la bombe en barre, le peu que j'ai testé dans mes 3 modes de batterie j'ai vraimant apprécié.
Donc ça me confirme que le 9T est un bon choix pour les Traxxas. Je m'étais sérieusement posé la question avec le 5.5T mais beaucoup le disait trop rapide pour un TT en 1/10 en 2WD.
Je fais confiance au ressenti de Dark. En plus avec une voiture plutôt route c'est plus la vitesse que le couple qu'on cherche. Donc si le 9T fait déjà rapide ça sera excellent en TT.
dersie- Admin
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Re: Xsara-Rusty converti brushless
Oui c'est ce que je pensais le erzum et classique alors que l'autre et fait comme ceux qui ce fond maintenant, bon bhein le choix était fait mais tu le confirme, merci
Y'a plus qu'à aller cliquer et attendre maintenant, en espèrent que ça ce passe bien, on à fracturé ma boite aux lettres il y à deux nuits ( dans un bled de 100habitants, ce sera bientôt pire qu'en ville ) enfin fin du HS.
Y'a plus qu'à aller cliquer et attendre maintenant, en espèrent que ça ce passe bien, on à fracturé ma boite aux lettres il y à deux nuits ( dans un bled de 100habitants, ce sera bientôt pire qu'en ville ) enfin fin du HS.
fabjouet- Admin
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Re: Xsara-Rusty converti brushless
Et elle a aussi du punch au démmarage, si vous regardez en mode lipo, malgrès la faible accroche des pneusdersie a écrit: Je fais confiance au ressenti de Dark. En plus avec une voiture plutôt route c'est plus la vitesse que le couple qu'on cherche. Donc si le 9T fait déjà rapide ça sera excellent en TT.
sur la route non-lisse on arrive à lever le train avant en démarrage-canon.
Pas de chance pour toi, de mon coté c'est la bar-woman qui a poussé une gueulante à la factrice et à ma mère pour les colisfabjouet a écrit: en espèrent que ça ce passe bien, on à fracturé ma boite aux lettres il y à deux nuits ( dans un bled de 100habitants, ce sera bientôt pire qu'en ville ) enfin fin du HS.
qui arrivent aux heures des repas et qu'ils sont gros; elle n'avait qu'à pas accepter de faire le deal,
du coup je récupererai mes coli comme dab au guichets avec 1jrs d'attente comme tout le monde. Fin du HS aussi.
"EDIT"
Comme je l'ai dit dans le poste de "programmation de carte ezrun" j'ai réglé mon neutre telco grace au tuto de Twister.
Je vais aussi tester les roues Slash 1/1 que j'ai mais je ne pourrai rouler avec la carro ça touche devant et derrière:
Mais sans la carro ça a déjà un meilleur look qu'avec les roues que j'y avai mis:
Je verrai si ça avance mieu en testant en nimh 7.2v et 8.4v, si ça tiend mieu la route je retaillerai la carro pour le passage de roues.
Darkmaster666- Fondateur
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Re: Xsara-Rusty converti brushless
Ca va avancer plus vite Dark, vu que le diamètre des roues et plus grand.
Sinon, pour vous rappeller que le combo EZRUN 35A 9T 4300kv je l'ai aussi, et c'est celui que j'ai installé sur me mini erevo 1/16 (voir mon post), et qu'il est très speed!!!!
Pour le choix du combo par rapport au lien de Dersie, il faut prendre celui avec le moteur qui a les ailettes, en fait ça fait office de radiateur pour refroidir le moteur.
Sinon, pour vous rappeller que le combo EZRUN 35A 9T 4300kv je l'ai aussi, et c'est celui que j'ai installé sur me mini erevo 1/16 (voir mon post), et qu'il est très speed!!!!
Pour le choix du combo par rapport au lien de Dersie, il faut prendre celui avec le moteur qui a les ailettes, en fait ça fait office de radiateur pour refroidir le moteur.
Twister- modérateur
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Re: Xsara-Rusty converti brushless
Dark, j'ai eu le même prob que toi pour carro, quand j'ai changé de roues pour des plus grosses et il suffit de relever la carro à l'avant encore plus et d'équilibrer la hauteur a l'arrière pour éviter de trop bouffer les caches roues, tu devras y retoucher quand mais moins si tu rehausse un peut plus (juste besoin d'une ou deux entretoise sous tes fixes carro et le tour et joué........
Twist: suis dac les ailettes c'est mieux pour refroidir et mon choix et fait ce sera celui là, merci pour renseignements a tous
Twist: suis dac les ailettes c'est mieux pour refroidir et mon choix et fait ce sera celui là, merci pour renseignements a tous
fabjouet- Admin
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Re: Xsara-Rusty converti brushless
Merci Fab, je m'en doutai mais comme j'ai pas de fixation Traxxas je vais devoir bidouiller pour réhausser
à l'avant je suis au maxi de mes tiges de support; j'ai testé les roues et j'ai eu un accident de la route:
Mais j'ai fait une réparation de fortune et j'ai pu rouler unpeu juste assez pour tester en 8.4V
Ba oui on fait comme on peut avec ce qu'on a Je vais devoir acheter des pièces de secours
Je suis rentré de plein fouet dans la roue 1/1 avec la roue 1/10 et forcément y'en a une qui n'a pas résisté au choc
à l'avant je suis au maxi de mes tiges de support; j'ai testé les roues et j'ai eu un accident de la route:
Mais j'ai fait une réparation de fortune et j'ai pu rouler unpeu juste assez pour tester en 8.4V
Ba oui on fait comme on peut avec ce qu'on a Je vais devoir acheter des pièces de secours
Je suis rentré de plein fouet dans la roue 1/1 avec la roue 1/10 et forcément y'en a une qui n'a pas résisté au choc
Darkmaster666- Fondateur
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Re: Xsara-Rusty converti brushless
A oui là pas glop ce qui t'arrive
Pour rehausser tes supports caro trop court j'ai aussi le prob , il te suffit de glisser une entretoise ou des rondelles ou tout ce qui est creux et de bon diamètre, tu les visse entre la partie châssis et tes support carro et tu prends des vis plus longues et t'a plus qu'à visser
Les pièces de rechange origine ne sont pas trop chère sur Rusti pour ta commande mais c'est sur que le plus galère c'est de les attendre
PS: si t'a pas de fixation traxas, celle qui sont les plus haute sont celle du E_revo 1/8 (si je me rappel bien, je l'ai acheté en mag) ou même celle de ton Sumit non? et même sans doute d'autre model..., j'en ai même vu des bleu, c'est des support haut...
Pour rehausser tes supports caro trop court j'ai aussi le prob , il te suffit de glisser une entretoise ou des rondelles ou tout ce qui est creux et de bon diamètre, tu les visse entre la partie châssis et tes support carro et tu prends des vis plus longues et t'a plus qu'à visser
Les pièces de rechange origine ne sont pas trop chère sur Rusti pour ta commande mais c'est sur que le plus galère c'est de les attendre
PS: si t'a pas de fixation traxas, celle qui sont les plus haute sont celle du E_revo 1/8 (si je me rappel bien, je l'ai acheté en mag) ou même celle de ton Sumit non? et même sans doute d'autre model..., j'en ai même vu des bleu, c'est des support haut...
fabjouet- Admin
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Re: Xsara-Rusty converti brushless
Non ce ne sont pas des traxxas les supports carro, ce sont ceux d'origine T2M, mais je vais m'en prendre des traxxas
à voir ce qui me conviendrait le plus vis à vis de la hauteur souhaité, vu que je dois commander autant faire un tarif de groupe
et tout prendre pour le même model ça me coutera moins cher. Donc pour l'instant c'est salle d'attente pour oppération.
à voir ce qui me conviendrait le plus vis à vis de la hauteur souhaité, vu que je dois commander autant faire un tarif de groupe
et tout prendre pour le même model ça me coutera moins cher. Donc pour l'instant c'est salle d'attente pour oppération.
Darkmaster666- Fondateur
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Humeur : clownesque, toujours à faire le c*n pour se faire remarquer... MDR
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fabjouet- Admin
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Date d'inscription : 23/02/2009
Re: Xsara-Rusty converti brushless
Ah oui, c'est le support de fusées, ils en font en Alu.
Si tu veux, je vais vendre mon Stampy, et avec il y a les support Alu et les bras de suspension RPM (mais je vends le lot complet).
Si tu veux, je vais vendre mon Stampy, et avec il y a les support Alu et les bras de suspension RPM (mais je vends le lot complet).
Twister- modérateur
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Date d'inscription : 17/03/2009
Re: Xsara-Rusty converti brushless
T'es gentil toi mais je m'en fou de ton stampy, j'ai déjà le mien sur les bras, je veux que les fusées moiTwister a écrit:Ah oui, c'est le support de fusées, ils en font en Alu.
Si tu veux, je vais vendre mon Stampy, et avec il y a les support Alu et les bras de suspension RPM (mais je vends le lot complet).
Mais je prend note des versions alu que je prendrai surement, mais à l'avenir je roulerai avec carro, c'était pour tester
les roues qui dailleurs ne vont pas plus vite, je roule à 30km/h en nimh 7.2V au lieu de 35km/h
et à 35km/h au lieu de 38 en nimh 8.4V mais je me fiche de la vitesse, j'adère beaucoup plus à ce genre de terrain
et je peux à la limite me faire un petit hors piste dans les terrains défoncés sans trop abuser pour l'ESC.
Je mettrai la vidéo ce soir si je la mix ou demain, ça roule très bien sans perte de plaisir.
Darkmaster666- Fondateur
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Date d'inscription : 05/07/2009
Re: Xsara-Rusty converti brushless
Certes, mais sur mon Stampy il y a un combo ESC+Bruschless VXL, là tu pourrais faire tout plein de hor piste!!!!!!
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Date d'inscription : 17/03/2009
Re: Xsara-Rusty converti brushless
Oui pitètre et j'aurai plein de pièce de stock, mais pour le hors piste j'ai largement ce qu'il faut
Je ne veux pas investir dans un nouveau véhicule à part le semi qui est en attente de décision d'achat pour le moment.
Je ne veux pas investir dans un nouveau véhicule à part le semi qui est en attente de décision d'achat pour le moment.
Darkmaster666- Fondateur
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Date d'inscription : 05/07/2009
Re: Xsara-Rusty converti brushless
Je te taquine!!!
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Date d'inscription : 17/03/2009
Re: Xsara-Rusty converti brushless
Je sais bien Mais tu ne l'avais pas pré-vendu Je croyai que c'était en fin de procédure.
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Date d'inscription : 05/07/2009
Re: Xsara-Rusty converti brushless
Logiquement oui, c'est un mec sur un fofo qui ma contacté, je lui ai répondu, et renvoyé une 2ème réponse, pas de news de sa part..................
Faut que je lave le Stampy, l'astique, puis le mettent en vente avec une annoce digne de ce nom!!!
Faut que je lave le Stampy, l'astique, puis le mettent en vente avec une annoce digne de ce nom!!!
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Date d'inscription : 17/03/2009
Re: Xsara-Rusty converti brushless
T'ai Mp Twist
fabjouet- Admin
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Date d'inscription : 23/02/2009
Re: Xsara-Rusty converti brushless
Ha oki, c'est pas moi sinon je le sauraiTwister a écrit:Logiquement oui, c'est un mec sur un fofo qui ma contacté, je lui ai répondu, et renvoyé une 2ème réponse, pas de news de sa part..................
Faut que je lave le Stampy, l'astique, puis le mettent en vente avec une annoce digne de ce nom!!!
N'oubli pas de frotter derrière les oreilles
Darkmaster666- Fondateur
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Humeur : clownesque, toujours à faire le c*n pour se faire remarquer... MDR
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Re: Xsara-Rusty converti brushless
Avec un coton tige, t'inkiet!!!!
Je vais le laisser dans les mains des demoiselles du club, elle vont lui faire une toilette intégrale au coton tige!!!!
(faut que j'arrête, je vais me faire taper dessus!!)
PS: FAB, MP répondu
Je vais le laisser dans les mains des demoiselles du club, elle vont lui faire une toilette intégrale au coton tige!!!!
(faut que j'arrête, je vais me faire taper dessus!!)
PS: FAB, MP répondu
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Age : 42
Date d'inscription : 17/03/2009
Re: Xsara-Rusty converti brushless
Ha ba oui, ça c'est une solution et habillée en Wash-girl SVP
Pardon P'tite Miss si jamais tu lis tout ça
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Darkmaster666- Fondateur
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Date d'inscription : 05/07/2009
Re: Xsara-Rusty converti brushless
Fayot Dark!!!!!!!!
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Date d'inscription : 17/03/2009
Re: Xsara-Rusty converti brushless
Mais y sont fous ses "Romains" Changé rien les gars trop délire
Ps: t'ai re MP twist
Ps: t'ai re MP twist
fabjouet- Admin
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Emploi/loisirs : formateur technique en menuiserie/tout ce qui vole,le bois,la nature, sport
Date d'inscription : 23/02/2009
Re: Xsara-Rusty converti brushless
Non même po vrai, c'est de la "disculpabilisation".Twister a écrit:Fayot Dark!!!!!!!!
ça existe comme mot si ça existe pas, ba je viens de l'inventer;
c'est pour dire que c'est pas toi qui l'a dit ou fait et ça te protège des éventuels retour de manivelles
Et puis hein zut!
Darkmaster666- Fondateur
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Date d'inscription : 05/07/2009
Re: Xsara-Rusty converti brushless
toi même d'abord!!!!!
PS: MP répondu Fab
PS: MP répondu Fab
Twister- modérateur
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Nombre de messages : 2903
Age : 42
Date d'inscription : 17/03/2009
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