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1er contact (silverit X-twin Classic)

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1er contact (silverit X-twin Classic) Empty 1er contact (silverit X-twin Classic)

Message  rey le Jeu 29 Jan 2009 - 21:03

Ouahhhh
Capricieux et très vif, le bébé Smile

Capricieux :
après une charge complète, je me décide à tester en mettant dans la radio un jeu d'accus rechargeables non rechargés à bloc (mais qui suffisaient encore largement à un piccoz classic).

Résultat, néant !!!!!! rien ne se passe ! affraid

Je me suis encore dit que j'étais maudit, comme d'habitude, avant de tenter de mettre un jeu de piles neuves dans la radio
(on ne parle plus de telco, ce n'est pas de l'infrarouge mais bien une radio en gamme FM 27mHz).

Ben ça va tout de suite mieux bounce cheers

Je vais donc tenter de recharger à bloc mes accus, mais je crains un manque de tension, je verrais à l'usage
(1.5V pour une pile, 1.2V pour un accu).

Très vif : Euhh, ben oui, c'est pas fait pour un salon quoi lol!
Alors ben, la télé est témointe lol!

Par contre, aucun bobo, c'est du titane cet oiseau !!!! sunny

Je ferais des tests dés mon retour, pas de pb Wink

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1er contact (silverit X-twin Classic) Empty Re: 1er contact (silverit X-twin Classic)

Message  Invité le Jeu 29 Jan 2009 - 22:41

à quand une vidéo??
hihi!!
J'en cherche sur letube pour patienter!!

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1er contact (silverit X-twin Classic) Empty Re: 1er contact (silverit X-twin Classic)

Message  ju17 le Mer 4 Fév 2009 - 22:13

pour ma part je trouve son vol plutot tranquil (en exterieur evidement!!! a moins d'avoir une grande maison mdr)
l'acceleration et pas epoustouflante je trouve, mais permet de prendre de l'altitude tranquilement, il plane assez bien et on peut s'amuser à le faire évoluer en donnant des petits coups d'acclerateur.
beaucoup plus facile à manier que le xtwin 3d looping je trouve.

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Message  dersie le Mer 4 Fév 2009 - 22:21

Oui,

Mon frangin s'est mis aux avions aussi. Effectivement il faut beaucoup de place. On ne peut pas jouer à l'intérieur avec. même avec un grand grenier chez moi ça va pas.

Il faut vraiment se trouver un grand terrain, genre stade de Foot.

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1er contact (silverit X-twin Classic) Empty Re: 1er contact (silverit X-twin Classic)

Message  Invité le Mer 4 Fév 2009 - 22:37

A ce point la!!
C'est super chiant!!
Sinon perso je trouva ca sympas mais pas autant tentant que l'hélico!!

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1er contact (silverit X-twin Classic) Empty Re: 1er contact (silverit X-twin Classic)

Message  rey le Jeu 5 Fév 2009 - 18:18

PapySnake a écrit:A ce point la!!
C'est super chiant!!
Sinon perso je trouva ca sympas mais pas autant tentant que l'hélico!!

Ben c'est un avion, papysnake, besoin de vitesse donc d'espace Wink

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1er contact (silverit X-twin Classic) Empty Re: 1er contact (silverit X-twin Classic)

Message  Darkmaster666 le Sam 19 Juin 2010 - 22:58

Bon ba, je crois que j'aurai pas dut passer dans les rayons jouets comme Gotcha; moi aussi j'ai craqué DIABOLO
Rey en a parlé mais y'a que les photos de Coralie dans le sujet de présentation et une vidéo où on le voit très peu.
Je vais rectifier tout ça, avec la présentation détaillée:

Silverlit Xtwin X-Twin Classic Trainer Park Flyer

Frissons garantis avec le Classic Trainer Plane! Très maniable grâce à son système de commande digital proportionnel,
c'est l'avion parfait pour apprendre à voler. Utilisable dans un rayon de 60 mètres. 3 styles à collectionner.
Se recharge directement sur la radiocommande.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :
# Durée de chargement 27-30min.
# Durée de jeu 7-8 min.
# Distance max. 60 m.
# Radiocommande 27 Mhz 3 bandes (fonctionne avec 6piles LR6 non fournies)
# Matériau principal EPP.
# Trimmer TX pour la stabilité.
# Poids : 20 grammes.
# Taille de l'avion : L. 24 x l. 22 x H. 7cm

CONTENU DE LA BOITE :
# 1 Avion "Classic Trainer".
# 1 RadioCommande.
# 1 Hélice supplémentaire.
# 1 notice Internationale dont Français.
# Taille de la boite : L. 42,60 x l. 10,20 x H. 33cm

Et je met des photos réelles et pas 3D:
1er contact (silverit X-twin Classic) 190620171er contact (silverit X-twin Classic) 19062018

et en vue de face et arrière:
1er contact (silverit X-twin Classic) 190620191er contact (silverit X-twin Classic) 19062020

J'ai trouvé une vidéo d'un particulier en plus de la même couleur:


Si je peux, je le prend demain pour voir ce qu'il a dans le ventre et j'imagine déjà la chose en ayant déjà le X-twin Acrobate. SUPER
Je sais c'est pas un Cesna mais moi qui aurai aimer piloter un biplan c'est déjà un début.
ps: je me suis permis de modifier le titre en rajoutant le nom du zavion, pardon Rey si ça te plait pas. bwink

**EDIT**
j'avais oublié le prix, j'en ai eu pour 17.99E, une bagatelle quoi. DIABOLO

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Lama 400D, MSR & MSR.X, SR120; 6ch: mcp.X, 130X; quadri: MQX, F 450
#Avion: micro.Mosquito, Falco.300, Coota, Tiger.Moth, Cessna.182.XL, Corsair.F4u.XL, Cessna.182.maquette, Mentor, Rafale,
micro.4-Site, Pakal.3D, PolyDays, Galaxy 3D, Pitt's; SkyBird, Radian Pro; divers: Flying.Truck, HySkiper, Avion Papier
#Bateau: Pirate, Swamp Dawg, OffShore Revolt 30, mini Sous.Marin
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Message  Piquoose le Lun 21 Juin 2010 - 17:57

Salut
Juste un avis perso :
*j'aime bien le coté biplan
*j'aime moins le coté 2 voies/2moteurs
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1er contact (silverit X-twin Classic) Empty Re: 1er contact (silverit X-twin Classic)

Message  Darkmaster666 le Lun 21 Juin 2010 - 19:50

Ba oui, je suis d'accord avec toi mais pour le prix c'est juste pour délirer en étant sûr d'avoir quasi zéro casse. DIABOLO
Après c'est clair qu'avec le Sukhoi j'aurai plus de sensations, d'ailleurs je viens de recevoir les nouvelles hélices. SUPER

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Message  Piquoose le Mar 22 Juin 2010 - 19:29

on est d'accord bwink
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1er contact (silverit X-twin Classic) Empty Re: 1er contact (silverit X-twin Classic)

Message  Darkmaster666 le Mer 23 Juin 2010 - 22:13

Oui c'est juste "un jouet" et ce n'est pas avec ça qu'on va apprendre à voler en avion.
Je l'ai testé ce soir mais il y avait trop de vent pour vraiment faire quelque chose avec.
On peut voir qu'il vol quand-même très bien; après il faut le tester sans vent ou très peu pour pouvoir faire un bon vol.
Voici ce que j'ai pu tiré de la vidéo:

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