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Traxxas Emaxx
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Re: Traxxas Emaxx
non, celui là, il l'a dèjà ...........mais en configue normal
sinon, j'avais raison, mon délire le l'autre fois, 2 moteur brushless..........par contre on voit bien qui' il y a 2 ESC
incroyable de pêche
mais niveau réglages et pas sûr qu'il reste des pièces d'origine dessus................
sinon, j'avais raison, mon délire le l'autre fois, 2 moteur brushless..........par contre on voit bien qui' il y a 2 ESC
incroyable de pêche
mais niveau réglages et pas sûr qu'il reste des pièces d'origine dessus................
k1roue- modérateur
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Re: Traxxas Emaxx
Ha oui c'est vrai, j'avai pas bien lu en re-regardant la vid;
c'est Emax pas Erévo.
c'est Emax pas Erévo.
Darkmaster666- Fondateur
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Re: Traxxas Emaxx
Darkmaster666 a écrit:sur la vid quand il fait des run
on dirait que les pneus font comme les dragster ils s'affinent et s'étirent...
Oui, les pneus "centrifugent", sur le Stamy ça me le fait quand je fais des 360° comme un dingue, pas toi?
k1roue a écrit:sinon, j'avais raison, mon délire le l'autre fois, 2 moteur brushless..........par contre on voit bien qui' il y a 2 ESC
C'est tentant, c'est clair, je suis aller faire un tour sur la baie pour l'ensemble velineon X2 (mot+esc), mais ce qui me calme c'est ça:
Twister a écrit:PS: en note de la vidéo il y a écrit ça:
Note:
Do not attempt. The VXL-3s speed controls and motors were modified to allow dual ESC operation.
Twister- modérateur
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Re: Traxxas Emaxx
c'est clair que avant de "bricoler" , il va falloir connaitre toutes les caractéristiques sur le bout des doigts............
moi,je te conseille de voir ce que ça donne avec double lipo en parallèles puis en série, si ça passe en Voltage........et après si ça te suffit pas ......tu te lance dans une modification complète de la motorisation
moi,je te conseille de voir ce que ça donne avec double lipo en parallèles puis en série, si ça passe en Voltage........et après si ça te suffit pas ......tu te lance dans une modification complète de la motorisation
k1roue- modérateur
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Re: Traxxas Emaxx
Twister a écrit:dersie a écrit: (...) Non je les ai pas eu les roues. J'avais regardé avant le prix chez TheToyZ et j'ai limité l'enchère au prix normal. Donc rien a regretter. Je suis sur qu'il y'en a qui achète aux enchères plus cher que le prix normal. Roues de ERevo 1/16 = $17 les 2. Pour les 4 ça fait $34 + $5 + $1 = $39 fdpi.
Pour les enchères, hier soir j'étais sur une occase, un Emaxx complètement modifié avec mamba + brusless castle, avec Lipo, etc, j'ai enchéri au tariff qui me semblait correct (si je l'avais eu j'aurais monté manba+moteur etc sur mon Emaxx et j'aurais revendu l'autre avec la config classique) mais il est partit à 250€ de +, en gros j'ai calculé, c'était quasi le prix de l'ensemble neuf.....
k1roue a écrit:heu .si tu fais ça je te le prends ...........sérieux, tu as l'air un peu déçu par cet Emaxx............j'espere que je me trompe
ps, si tu reponds fais le sur ton post.............faudrait qu'on essaye de poster sur les post concerné car il y a des super infos sur nos modèles mais un peu partout
Non, je te rassure, je ne suis absolument pas déçu par le Emaxx, bien au contraire!!! C'est comme Dersie l'a dit pour le Stampy, on se lasse à force car on s'habitue à la vitesse de croisière. Surtout que pour l'instant je suis toujours en nimh, je pense que je vais passer en Lipo ça va déjà changer pas mal comme l'on constaté dersie et fab sur leur Traxxas respectifs!!!
Par contre il est vrai que joue moins avec le Stampy VXL qu'avec le Emaxx, et qu'en j'aurais le Erevo (semaine prochaine ) ça risque d'être pire, je m'en servirais pendant que ces 2 derniers refroidissent.
Twister- modérateur
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Re: Traxxas Emaxx
tu m'étonne , tu aura le chois...............
pour le passage en lipo, a mon avis tu risque d'être super content......mais pense à voir le maxi qu'accepte l'ESC , faut pas tout cramer pour un run à 150 km /h ça serait dommage.............quoique tu auras toujours le stamped et le E revo
d'ailleur, c'est quoi qui te "gène " sur le Stampede Vxl..........il à du mal à faire passer toute sa puissance sans se retourner ou autre ?
au fait, sur le E maxx, j'ai vue qu'il y avait 2 vitesse actionnable depuis la tèlco et je crois que tu n'en a parler......je dis des bêtises ?
ou j'ai zappé ce que tu as dis ?
si je dis pas de conner£%µ tu pourrai me dire me dire ce que ça donne........................mais non, je ne vais pas craquer...........quoique j'aimerai bien
pour le passage en lipo, a mon avis tu risque d'être super content......mais pense à voir le maxi qu'accepte l'ESC , faut pas tout cramer pour un run à 150 km /h ça serait dommage.............quoique tu auras toujours le stamped et le E revo
d'ailleur, c'est quoi qui te "gène " sur le Stampede Vxl..........il à du mal à faire passer toute sa puissance sans se retourner ou autre ?
au fait, sur le E maxx, j'ai vue qu'il y avait 2 vitesse actionnable depuis la tèlco et je crois que tu n'en a parler......je dis des bêtises ?
ou j'ai zappé ce que tu as dis ?
si je dis pas de conner£%µ tu pourrai me dire me dire ce que ça donne........................mais non, je ne vais pas craquer...........quoique j'aimerai bien
k1roue- modérateur
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Re: Traxxas Emaxx
k1roue a écrit:
au fait, sur le E maxx, j'ai vue qu'il y avait 2 vitesse actionnable depuis la tèlco et je crois que tu n'en a parler......je dis des bêtises ?
C'est pas le Summit ça ?
dersie- Admin
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Re: Traxxas Emaxx
A mon avis c'est du Summit dont tu parle pour les 2 vitesses et sur la vidéo du trial en forêt on voit la différence
au début quand je montre la télco.
au début quand je montre la télco.
Darkmaster666- Fondateur
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Re: Traxxas Emaxx
dersie a écrit:C'est pas le Summit ça ?k1roue a écrit:
au fait, sur le E maxx, j'ai vue qu'il y avait 2 vitesse actionnable depuis la tèlco et je crois que tu n'en a parler......je dis des bêtises ?
Darkmaster666 a écrit:A mon avis c'est du Summit dont tu parle pour les 2 vitesses et sur la vidéo du trial en forêt on voit la différence
au début quand je montre la télco.
Oui en effet, bonne question, sur la notice du Emaxx ils en parlent, mais je sais pas trop sur quelles versions ça se trouve, en tout cas pas sur le dernier, le 3905 comme moi.
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Re: Traxxas Emaxx
bah, j'ai vue cette description ici : http://cgi.ebay.fr/TRAXXAS-E-Maxx-Neuf-3905-dernier-modele_W0QQitemZ250470546918QQcmdZViewItemQQptZFR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes?hash=item3a51353de6&_trksid=p4634.c0.m14.l1262
donc, c'est un erreur dans la description ?
je tiens à signaler que je ne veux aucune polémique....................c'est juste que j'ai vu ça et que ça m'a intriguer !
donc, c'est un erreur dans la description ?
je tiens à signaler que je ne veux aucune polémique....................c'est juste que j'ai vu ça et que ça m'a intriguer !
k1roue- modérateur
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Re: Traxxas Emaxx
k1roue a écrit:bah, j'ai vue cette description ici : http://cgi.ebay.fr/TRAXXAS-E-Maxx-Neuf-3905-dernier-modele_W0QQitemZ250470546918QQcmdZViewItemQQptZFR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes?hash=item3a51353de6&_trksid=p4634.c0.m14.l1262
donc, c'est un erreur dans la description ?
je tiens à signaler que je ne veux aucune polémique....................c'est juste que j'ai vu ça et que ça m'a intriguer !
Pas de polémique t'inquiète, le rapport de vitesse à 2 vitesse dont il parle c'est le sélecteur qui se trouve sur la radio, et je crois que Dersie en a parler sur la présentation du Stampy.
En fait c'est ça:
On a le choix entre 70/30 et 50/50.
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Re: Traxxas Emaxx
Oui quand tu actionne ce bouton ça bouge ton accélérateur plus en arrière, ce qui fait que tu gagne de la course en marche avant et tu en perd en marche arrière, comme tu dis: 50/50 ou 70 avant et 30 arrière, y'a plus de patate et vitesse en avant
Par contre faut faire gaf au réglage du trime moteur, si l'est pas bien régler quand tu passe en 70/30 soit ça marche pas du tout soit tu n'as plus de marche arrière.
Faut que le trime soit au juste point par rapport aux gaz, faut y aller à tâtons si fonctionne pas du 1er coup, il y'à un repère sur le potar du trime, me demande si c'est justement pas la position pour 70:30
Par contre faut faire gaf au réglage du trime moteur, si l'est pas bien régler quand tu passe en 70/30 soit ça marche pas du tout soit tu n'as plus de marche arrière.
Faut que le trime soit au juste point par rapport aux gaz, faut y aller à tâtons si fonctionne pas du 1er coup, il y'à un repère sur le potar du trime, me demande si c'est justement pas la position pour 70:30
fabjouet- Admin
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Re: Traxxas Emaxx
Je pense que ce doit être ça aussi car à en voir les photos du moteur
il n'y a pas de sélecteur de vitesse pour changer la vitesse comme sur le Summit.
Sur le moteur Summit:
en bas à droite il y a 2 petit sélecteur bleu, celui de gauche c'est la vitesse,
celui de droite c'est le dfférentiel.
il n'y a pas de sélecteur de vitesse pour changer la vitesse comme sur le Summit.
Sur le moteur Summit:
en bas à droite il y a 2 petit sélecteur bleu, celui de gauche c'est la vitesse,
celui de droite c'est le dfférentiel.
Darkmaster666- Fondateur
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Re: Traxxas Emaxx
poster en même temps..........ça faisait longtemps..............les 2 rapport sont amorcé par des servos , on dirait ?
ha ok.........désolé pour la confusion, ça me semblait bizarre 2 vitesse sur l'Emaxx.........
sinon, pour le sélecteur sur la radio, je l'ai toucher sans trop faire gaffe et moi mon Revo avance tout seul .....obliger de freiner pour le ralentir .faut que je me penche la dessus..surtout, si il y a moyen de gagner un peu de peps
ha ok.........désolé pour la confusion, ça me semblait bizarre 2 vitesse sur l'Emaxx.........
sinon, pour le sélecteur sur la radio, je l'ai toucher sans trop faire gaffe et moi mon Revo avance tout seul .....obliger de freiner pour le ralentir .faut que je me penche la dessus..surtout, si il y a moyen de gagner un peu de peps
Dernière édition par k1roue le Jeu 30 Juil 2009 - 19:23, édité 1 fois
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Re: Traxxas Emaxx
On va t'appeler K2000 si ta voiture avance toute seule.
Plus sérieux ce doit être unpeu génant quand-même, et en réglant la trim des gaz?
Plus sérieux ce doit être unpeu génant quand-même, et en réglant la trim des gaz?
Darkmaster666- Fondateur
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Re: Traxxas Emaxx
non, en fait je l'ai remis direct dans sa position initial et tout est ok mais curieux quand même
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Re: Traxxas Emaxx
C'est normal qu'elle avance toute seule quand tu change de position, il faut tout simplement que tu baisse ton trime
Comme te le disait plus haut, c'est indispensable et logique vu que c'est une position mécanique qui à pour effet de déplacer ton levier de gaz donc forcément si tu change et qu'il avançait pas avant tout seule c'est que tu dois réduire ton trime de gaz
Comme te le disait plus haut, c'est indispensable et logique vu que c'est une position mécanique qui à pour effet de déplacer ton levier de gaz donc forcément si tu change et qu'il avançait pas avant tout seule c'est que tu dois réduire ton trime de gaz
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Re: Traxxas Emaxx
J'ai dû être maudit ce week-end, là c'est le Emaxx qui est HS, un amortisseur arrière a laché.....
Petite vidéo du moment de la casse:
J'ai filmé avec mon mini camescope numérique, j'étais resté sur l'idée que la qualité vidéo était médiocre, en fait non!!!
Petite vidéo du moment de la casse:
J'ai filmé avec mon mini camescope numérique, j'étais resté sur l'idée que la qualité vidéo était médiocre, en fait non!!!
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Re: Traxxas Emaxx
Et bhein tu les cumules là
T'était aussi en lipo 3S Si oui ça à l'air d'être trop costaud pour l'engin tel qu'il est vas falloir que tu trouves des pièces bien plus solide.......... pas forcément évident ça
T'était aussi en lipo 3S Si oui ça à l'air d'être trop costaud pour l'engin tel qu'il est vas falloir que tu trouves des pièces bien plus solide.......... pas forcément évident ça
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Re: Traxxas Emaxx
fabjouet a écrit:Et bhein tu les cumules là
T'était aussi en lipo 3S
Ma LiPo 3S n'est que pour le Stampy, là j'étais en NIMH, j'attends toujours mes LiPo 2S pour le Emaxx.............
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Re: Traxxas Emaxx
oki donc rien à voir avec la puissance alors, et il à cassé à qu'elle endroit cet amorto(pas le lieu, la cassure) c'est bizarre quand même ça, t'as pas énormément rouler avec encore
EDIT:
J'ai commandé des lipos aujourd'hui et devrais les avoir dans maxi 3 jours, ça fait pourtant un moment que tu as commandé, non
EDIT:
J'ai commandé des lipos aujourd'hui et devrais les avoir dans maxi 3 jours, ça fait pourtant un moment que tu as commandé, non
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Re: Traxxas Emaxx
fabjouet a écrit:oki donc rien à voir avec la puissance alors, et il à cassé à qu'elle endroit cet amorto(pas le lieu, la cassure) c'est bizarre quand même ça, t'as pas énormément rouler avec encore
EDIT:
J'ai commandé des lipos aujourd'hui et devrais les avoir dans maxi 3 jours, ça fait pourtant un moment que tu as commandé, non
C'est la tête inférieur de l'amorto (en rouge) qui est sortie/cassé de la rotule du bras (en vert)....
Lui doit avoir plus d'une vingtaine de packs (qu'en nimh) à son actif.....
Pour les LiPo tu nous tiens au courant, car moi ma 3S pour Stampy bah je devais aussi l'avoir en 3 jours, et ça a mis une grosse semaine......
C'est vrai que celle (LiPo) pour Le Emaxx ça m'inquiète un peu, j'ai pas de news, il faut que je contact le vendeur.....
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Re: Traxxas Emaxx
Oki c'est ce que je voulais voir, c'est donc à la fixation inférieur, c'est quand même pas très solide je trouve ça, j'espère que tu trouveras cette pièce en métal et encore faut tomber sur un bon métal, car comme je le dis souvent un mauvais métal peut être aussi fragile que plastic Faut absolument des alliages à base d'acier et non d'aluminium, l'alu c'est inévitable pour les hélicos( cause le poids) mais sur un Monster c'est quand même moins grave que ce soit plus lourd
Ma commande de lipos et en EMS donc t'est quand même presque sur de la rapidité, la dernière de ce type à mis 3 jours après commande
Ma commande de lipos et en EMS donc t'est quand même presque sur de la rapidité, la dernière de ce type à mis 3 jours après commande
fabjouet- Admin
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Re: Traxxas Emaxx
Vraimant pas glop tout ce qu'il t'arrive, c'était pas ton week-end.
J'espère que tu va trouvé ton bonheur en pièce et que tu va vite avoir le eRevo
pour te remonter le moral.
J'espère que tu va trouvé ton bonheur en pièce et que tu va vite avoir le eRevo
pour te remonter le moral.
Darkmaster666- Fondateur
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Re: Traxxas Emaxx
Oui, vraiment un week-end pas glop....
Là j'ai commencé à passer commande chez RPM et PFG pour des pièces beaucoup beaucoup plus solides, mais j'ai pas fini, vu que c'est en anglais et que je me commande un gros stock d'avance pour les 3 Traxxas....
Sur que le Emaxx et le Stampy sont immobilisé pour au moins 2 semaines......
PS: en plus en rentrant du taff j'ai vu que j'avais un colis à récupérer à la Poste, ce sont les LiPo pour le Emaxx.....
Là j'ai commencé à passer commande chez RPM et PFG pour des pièces beaucoup beaucoup plus solides, mais j'ai pas fini, vu que c'est en anglais et que je me commande un gros stock d'avance pour les 3 Traxxas....
Sur que le Emaxx et le Stampy sont immobilisé pour au moins 2 semaines......
PS: en plus en rentrant du taff j'ai vu que j'avais un colis à récupérer à la Poste, ce sont les LiPo pour le Emaxx.....
Twister- modérateur
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Re: Traxxas Emaxx
Pour l'anglais utilise le traducteur, il est super bien et efficace, tu traduis comme tu veux et dans n'importe qu'elle sens, tu peux même poser des questions, ce que j'ai fait pour les roues de Slach et j'ai écris français, traduit en anglais et pareil pour réponse et j'ai tout compris.pourtant suis assez nul avec tout ça mais ça fonctionne terrible
fabjouet- Admin
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