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Lama V3 Esky - Présentation

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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  Darkmaster666 le Lun 31 Aoû 2009 - 18:58

Pour l'antenne j'ai pas de soucis elle est intégrée dans le cocpite (4cm de long)
jusement je la cherchai. scratch
Pour être nerveu j'ai vu ça et pour m'éclater c'est fait affraid affraid
j'ai cassé une palle contre un vilain meuble qui a croisé mon chemin
résultat caisse à outils et changement de palle TRISTE
Pourtant j'était juste à 5cm du sol, je paufinai la stabilité, que je n'ai pas encore. lacarte
Pour les abeilles elles ont dut s'arrêter dans une ruche pour faire une pause trajet. petit-mdr

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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  rey le Lun 31 Aoû 2009 - 19:14

ah ben non, ne commence pas, dark ! Sad

Attention à l'effet de sol qui fera que tes réglages ne seront plus bons après Wink
En fait, cet effet de sol prend effet, dés le décollage, juste qu'à environ le diamètre du rotor en hauteur.

Pour faire de bons réglages, il te faudra être à 50 cm du sol minimum Wink

L'effet de sol, c'est quoi ?

Juste une réaction du sol ou l'air se comprime plus qu'en hauteur et provoque des remous ascendants (vers le haut).

Ces remous ne sont pas fixes, ça varie tout le temps, ce qui fait que tes pales vont plier légèrement de haut en bas, différemment à chaque seconde, provoquant un tracking, comme si l'hélico n'était pas réglé du tout Wink

à 5cm, il est impossible de régler quoi que ce soit Wink trouve plutôt un endroit dégagé, grande pièce vide, gymnase, ou dehors, sans obstacle et sans un poil de vent.

Monte à 50cm ou plus et règle le stationnaire.
tu n'auras plus rien à toucher ensuite Wink

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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  Twister le Lun 31 Aoû 2009 - 19:16

Darkmaster666 a écrit:
Pourtant j'était juste à 5cm du sol, je paufinai la stabilité, que je n'ai pas encore. lacarte
Pour les abeilles elles ont dut s'arrêter dans une ruche pour faire une pause trajet. petit-mdr

Oula, met toi à 1mètre du sol pour tes réglages, il y a l'effet de sol qui est pas cool à 5CM, surtout quand on débute. grosclinlangue
Et comme te dis K1roue, met toi dans un endroit vraiment dégagé!!! bwink

Pour les abeilles, je les ai posté samedi matin, donc elles ont à peines dû partir du bureau de post aujourd'hui.... Razz

EDIT, rey à répondu en même temps!! Razz Razz
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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  Darkmaster666 le Lun 31 Aoû 2009 - 19:24

Merci mais le mal est fait, je voulai voir et ça m'a servi de leçon;
je vais aller dans les escaliers au rez de chaussé, j'aura la place et pas de vent.
Sinon j'attendrai c week-end pour tester la campagne ou j'ai total espace.

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#Avion: micro.Mosquito, Falco.300, Coota, Tiger.Moth, Cessna.182.XL, Corsair.F4u.XL, Cessna.182.maquette, Mentor, Rafale,
micro.4-Site, Pakal.3D, PolyDays, Galaxy 3D, Pitt's; SkyBird, Radian Pro; divers: Flying.Truck, HySkiper, Avion Papier
#Bateau: Pirate, Swamp Dawg, OffShore Revolt 30, mini Sous.Marin
#Voiture: Losi TEN SCTE, Traxxas Slash.1/16.VXL, Drift.Car, LRP Quad ATV, micro.T Baja, Semi.Remorque, mini Elévateur, Wall-E
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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  rey le Lun 31 Aoû 2009 - 19:33

ok dark, mais attention, pas de vent du tout! Wink

La moindre petite bise et tu fout tout tes réglages en l'air (façon de parler Wink ).

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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  Darkmaster666 le Lun 31 Aoû 2009 - 19:42

:a_vos_ordres_chef: CHEF OUI CHEF :a_vos_ordres_chef:
"Quand le Lama, il s'envole"
--"Quand le Lama, il s'envole"
"Il quitte... le sol"
--"il quitte... le sol"
"Mais il faut bien le régler"
--"Mas il faut bien le régler"
"Sinon tu vas le cracher!"
--"Sinon tu vas le cracher!"
:a_vos_ordres_chef: gauche-droite-gauche-droite :a_vos_ordres_chef:
"EDIT"
Dans les escaliers tester je viens, mais trop de bruit il fait;
au grand jour demain je retenterai, mais stable à 1M il est.

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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  rey le Lun 31 Aoû 2009 - 20:05

Darkmaster666 a écrit::a_vos_ordres_chef: CHEF OUI CHEF :a_vos_ordres_chef:
"Quand le Lama, il s'envole"
--"Quand le Lama, il s'envole"
"Il quitte... le sol"
--"il quitte... le sol"
"Mais il faut bien le régler"
--"Mas il faut bien le régler"
"Sinon tu vas le cracher!"
--"Sinon tu vas le cracher!"
:a_vos_ordres_chef: gauche-droite-gauche-droite :a_vos_ordres_chef:
"EDIT"
Dans les escaliers tester je viens, mais trop de bruit il fait;
au grand jour demain je retenterai, mais stable à 1M il est.



Arfffff Very Happy il va devenir aussi taré que les 2 frangins, le dark petit-mdr
Et puis c'est pas chef, c'est mon adjudant, lol :a_vos_ordres_chef:
Repos, tu peux fumer Smile

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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  Darkmaster666 le Lun 31 Aoû 2009 - 20:23

afro yo man! merci man! afro
en parlant de "fumer" ça me fait penser que j'ai dit au livreur:
"ça va 35€ pour 2kg de coke ça fait pas chers pour la douane" petit-mdr
le type a rigolé et j'y ai dit ce que c'était et on a discuté RC 5mn.

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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  rey le Lun 31 Aoû 2009 - 20:24

Darkmaster666 a écrit:afro yo man! merci man! afro
en parlant de "fumer" ça me fait penser que j'ai dit au livreur:
"ça va 35€ pour 2kg de coke ça fait pas chers pour la douane" petit-mdr
le type a rigolé et j'y ai dit ce que c'était et on a discuté RC 5mn.
arfffffffffffffff Smile

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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  fabjouet le Lun 31 Aoû 2009 - 21:22

Cool que tu l'ai enfin reçus ce V3, il à du sucé celui là SUPER

Et bravoo pour tes premiers.............palles............ petit-mdr lol!

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Sylverlit et autre du même genre: une trentaine.
Quadrimoteur: Tunder jet, UFO.
Bi rotor: du 5#6 au md500 en passant par toutes les tailles intermédiaires.
Avion 2axes: Minium Kyosho (Citibria, Fly Baby), Chico (2 axes aillerons)
Avions 3 axes: Sukhoi Parzone, Coota Art Tec, Falco 300 Scorpio
Avion 3D: Flip 3D (à convertir en électrique)
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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  k1roue le Lun 31 Aoû 2009 - 23:23

petit-mdr petit-mdr
et tu pourrai montrer le 4en 1 pour voir et pour le fil c'était une blagounette..........c'est un des avantages du 2Giga Wink comme ton antenne de tèlco plus petite aussi........
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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  Darkmaster666 le Lun 31 Aoû 2009 - 23:31

Je mettrai des plans larges demain pour qu'on voit la différence du 2.4G
avec le traditionnel déjà présenté.
je vais recharger mon lipo-coeur qui a sommeil. Sleep
ps: je cherchai vraimant l'antenne à sa sortie de boite et c'est là que j'ai remarqué
qu'u simple bout de fil était apparent dans le cocpit, j'ai pas cherché plus loin.

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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  k1roue le Lun 31 Aoû 2009 - 23:45

petit-mdr petit-mdr mais d'ailleurs tu pourrai nous faire un post tout neuf, crois pas qu'on ai un Lama en 2 Giga et en plus te connaissant, il risque de changer pas aussi...........avec le temps Wink
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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  Darkmaster666 le Mar 1 Sep 2009 - 9:52

Je veux bien créer un poste spécial 2.4G mais il va falloir remettre le début
de mon histoire dans le nouveau. Y'a du boulot les modo.

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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  Sight le Mar 1 Sep 2009 - 12:17

Moi aussi je vais être l'heureux possesseur d'un Lama V3....Full Xtreme!
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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  Automne le Mar 1 Sep 2009 - 12:50

Sight a écrit:Moi aussi je vais être l'heureux possesseur d'un Lama V3....Full Xtreme!
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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  dersie le Jeu 18 Fév 2010 - 21:15

Je suis en train de refaire le point sur mes Lipos avec mon V3.

Comme déjà dis plusieurs fois j'en ai pratiquement plus une seule qui résiste encore alors que j'ai du en avoir au moins 10.

Les dernières que j'avais pris était les XTrem 850mA 18-20C. J'avais des doutes mais on lisait partout que les utilisateurs disaient que ça avait plus de pèche et que c'était nettement mieux. J'y croyais pas mais j'ai quand même voulu tester histoire de pas critiquer sans savoir.

Et bien effectivement je n'ai pas trouvé de différence de comportement par rapport à des Mystery 900mA. Pourtant les Xtrem valaient une fortune, genre 25€, par rapport au autre dans les 10€ et moins.

Après je me suis dis que la différence se ferait dans la longévité ? Rolling Eyes

Au final je crois que c'est celles que j'ai le moins utilisées. Au départ elles étaient au mieux dans les 800-820mA. Quand j'ai refais le point il y'a quelque temps j'étais à 640mA sur une et 550mA sur l'autre. Donc très mauvais.

J'avais acheté une Lipo Turnigy 1300mA 2S 20C chez HobbyCity pour faire 2 batt de 5#10. Comme mon 5#10 déconne, la batt est resté en attente. Je l'avais mesuré dans les 1300mA à l'achat en début d'été. En ce moment elle est toujours dans les 1266mA. Bon normal elle a jamais été utilisée non plus.

Avec ma meilleure XTrem de 640mA, puisque j'ai plus autre chose de mieux maintenant, j'ai volé dans les 8min15 avec le V3 et le Lipo-SAver s'allumait déjà au bout de 3min. Bon 8min c'est pas trop mal encore, mais avec le mal qu'a la Lipo ça durera sans doute pas longtemps.
Quand la Lipo est toute neuve on peut faire dans les 12min et on passe très vite à 10min et ensuite 8min peut être après moins de 20 vols.

Je me suis donc mis a faire un test avec ma 1300mA sur le V3. Le problème c'est qu'elle est vraiment beaucoup plus lourde que celle d'origine.
- XTrem 850mA -> 48g
- Turnigy 1300mA -> 81g
Soit 33g de plus.

D'un autre coté la FlycamOne² fait dans les 37-40g et on vole avec en Lama V3 dans les 5 à 6min avec une Lipo neuve. 1300mA c'est aussi beaucoup plus puissant que 800mA voir les 600mA dès que la Lipo a après quelques vols. Autre avantage 20C sur 1.3A ça nous fait du 26A dispo donc largement de quoi faire décoller un V3 alourdi. Les batt d'origine sont plus proche du 10C que du 15C. ce qui donne du 8A à 12A de dispo et là y'a pas photo sur la claque que se prend la Lipo.

Donc c'est parti pour l'accrochage de la grosse 1300mA sous le train du V3. Facile puisqu'il suffit de passer les rilsans dans les attaches du haut support batt d'origine.

Aucun problème de puissance pour le V3. Bon je suis en Moteur Xtrem 180SE quand même.

J'ai volé 12min30 avant que le LipoSaver commence à s'allumer. A savoir que quand il s'allume on peut sans doute encore voler facile 3min. Le voyant rouge du 4en1 du V3 ne s'était pas allumé.

En fin de vol la Lipo était dans les 3.72V/Cell, donc tranquille.

Pour moi 10min de vol avec un Lama c'est largement suffisant, voir même 8min c'est déjà bien. Ça veut dire qu'avec la Turnigy 1300mA je vais pouvoir voler 10min et conserver ma Lipo en bon état pas mal de temps puisqu'on ne va pas tirer dessus jusqu'à ses limites.

En arrêtant à 10min de vol je ne vais pas tirer 100% de la capacité de la Lipo et c'est ce qui est primordial pour sa longévité.

Donc content de ce petit essai et d'avoir trouvé la batt qui va bien pour le Lama V3.
En plus $6.29 la batt ! JADORE



http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9165&Product_Name=Turnigy_1300mAh_2S_20C_Lipo_Pack


Ça avance, maintenant j'ai les bonnes batt pour le 5#5, l'Apache-X et le 5G6.

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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  Darkmaster666 le Jeu 18 Fév 2010 - 21:27

Ha c'est vilaine lipo, quand elles veulent pas faire NONROUGE
Quand tu vois que celle d'origine ne m'a pas tenu 8mois avant de gonfler nul
d'ailleurs à cette heure-ci elle est morte et enterrée; du coup j'ai pris des Mistery, je verrai le temps qu'elle tiennent.

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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  dersie le Sam 20 Fév 2010 - 4:11

Bon et bien 3 vols plus tard je suis bien content de cette Lipo 1300mA pour le Lama.

Hier j'ai volé dans les 11min et j'ai remis 937mA, soit en gros 75% de consommation sur la capacité de 1266mA. Ce qui est vraiment très bien en utilisation Lipo. Ce qui les tue rapidement c'est quand on tire 100% dessus comme on le fait en général avec les hélicos.

Il faut dire que quand on vole dans les 8 à 10min avec les Lipos d'origine (neuve) on a jamais trop envie de s'arrêter au bout de 6min pour préserver la Lipo.

Là je vole 10min et quand le chrono sonne je pense à l'arrêt, soit entre 10 et 11min de vol sans prendre plus de 80% de la capacité de la Lipo.

10min en voiture RC c'est peu mais en hélico c'est bien suffisant car là on ne peux pas se relacher 1s pour se gratter le nez. Tout du moins en intérieur avec tous les obstacles.

Moteur XTrem et Lipo 1.3A, de quoi se réconcilier avec les Hélicos à moteur Brushed.

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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  dersie le Dim 21 Fév 2010 - 19:13

Cool j'ai pu voler en extérieur en Lama.

C'est vrai que Février, Mars et Avril sont plus souvent propice pour sortir sans vent qu'en été.

Un peu frais mais souvent pas de vent les après midi. On peut donc voler dehors. Et super quand on peut voler plus de 10min avec une Lipo, on a le temps d'apprécier ! SUPER

Je commençais même à avoir froid au moins. J'avais l'écharpe et le bonnet mais j'évite les mouffles avec la radio ! petit-mdr

Ça change de l'intérieur ou le Lama est quand même très vif avec ses palonniers au 3ème trous, ça devient vite stressant quand il y'a des murs.

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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  Darkmaster666 le Dim 21 Fév 2010 - 22:08

Ba t'as eu de la chance, j'avais un vent pas possible, j'ai pu voler avec lui dedans et il est plus vif que CX2.
Mais malchance pour lui j'ai la couronne du rotor bas au 1/3 rongé, je vais devoir changer l'axe et la couronne;
je vais pitètre même tant qu'à y être upgrader en rotor alu vu que je l'ai depuis le début en stock.
HS: je fais du flood vu que je ne suis sur le poste Lama 2.4G; mes excuse Dersie; mais c'est le même engin donc pas trop grave.

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#Hélico: 2ch:3; 3ch:8; 4ch: Scorpio.2&10, MCX & S300, MCX Tandem, Lama.V3, Apache, CX2,
Lama 400D, MSR & MSR.X, SR120; 6ch: mcp.X, 130X; quadri: MQX, F 450
#Avion: micro.Mosquito, Falco.300, Coota, Tiger.Moth, Cessna.182.XL, Corsair.F4u.XL, Cessna.182.maquette, Mentor, Rafale,
micro.4-Site, Pakal.3D, PolyDays, Galaxy 3D, Pitt's; SkyBird, Radian Pro; divers: Flying.Truck, HySkiper, Avion Papier
#Bateau: Pirate, Swamp Dawg, OffShore Revolt 30, mini Sous.Marin
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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  fabjouet le Dim 21 Fév 2010 - 22:19

Oui fait gaffe aux couronnes bouffé, ça peut entrainer pas mal de probes pour la mécanique , puisque tu as la pièces vaut mieux la changer Wink

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Sylverlit et autre du même genre: une trentaine.
Quadrimoteur: Tunder jet, UFO.
Bi rotor: du 5#6 au md500 en passant par toutes les tailles intermédiaires.
Avion 2axes: Minium Kyosho (Citibria, Fly Baby), Chico (2 axes aillerons)
Avions 3 axes: Sukhoi Parzone, Coota Art Tec, Falco 300 Scorpio
Avion 3D: Flip 3D (à convertir en électrique)
voitures électriques: Traxass Rustler VL5, Stampede VXL,miniT,Clone RC 18, MicroT.
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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  Darkmaster666 le Dim 21 Fév 2010 - 22:23

Je l'ai mais pas; j'ai la partie haute (pale haute et couronne basse, qui traverse de part en part),
pas celle fixée sur l'hélico (si je me fait bien comprendre). Mais je passe commande ce soir ou demain.

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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  fabjouet le Dim 21 Fév 2010 - 22:32

Ok pigé :a_vos_ordres_chef: lol!

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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  dersie le Mar 23 Fév 2010 - 0:40

Pas mal de personnes ce sont lancé dans la converstion brushless du Lama V3. Pas mal de post là dessus mais rien de vraiment simple. Certain doivent demonter les axe des moteurs pour les changer, faut remettre un gyro et un mixer, problème d'initialisation des ESC...

Sinon en tout fait et version "No Soucis" :

Kit de conversion brushless pour Cx2, Cx2 et les Lama Esky :

http://www.wowhobbies.com/brushless-e-flite-blade-cx2-cx3-esky-lama-v4-v3.aspx

$89. Gain de 30g donc pas mal.

Sinon on a des kits aussi sur la baie dans les 50€ venant de Chine.

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Re: Lama V3 Esky - Présentation

Message  dersie le Mar 23 Fév 2010 - 19:19

Bon je me suis laissé aller à cliquer sur le combo brushless pour Lama. Ben oui, après tout faut bien que quelqu'un test non ?



Moins de 50€ c'est le truc a essayer.

Je sais pas sur lequel je vais le mettre ? Peut être le V4 ? le V3 le Commanche et le 5G4Q3 sont en XTrem 180SE. Ou le Cx2 ? mais comme j'ai un jeu d'avance de Cx2 je vais peut être l'utiliser quand même.

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