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E-flite blade CX2

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Re: E-flite blade CX2

Message  Darkmaster666 le Lun 18 Jan 2010 - 22:20

Bon j'ai une bonne et une mauvaise nouvelles.
La bonne c'est que je l'ai eu aujourd'hui hola , la mauvaise c'est qu'il décolle pas. TRISTE
Coté positif il a l'air intact en tout point:


juste une petite félure visible dans l'encard noir mais très minim:

Il ne manque que la notice mais il y avait un petit mot du vendeur me renvoyant sur le site E-Flite pour l'avoir.
J'ai fait ma p'tite vidéo "déballage-test" et quand j'ai voulu le faire décoller il est monté unpeu et redescendu
j'ai cru que c'était la lipo déchargée mais après recharge et re-test c'est toujours pas mieu.
On dirait qu'un des rotor (celi du bas à ma connaissance) ne tourne pas à son plein régime;
quand on penche l'hélico d'un coté ou de l'autre ça fait peiner les rotor et sa vitesse faiblie.
Je re-rechargerai la lipo et retesterai mais je crois que j'ai ou un souci d'entrainemant ou un souci de rotor;
à moins que ce soit la lipo, elle n'a pris que la moitié de charge et pourtant elle était vide le save-lipo sonnait.
De plus quand on tourne à la main le rotor du bas on sent très bien et même on entend que ça force unpeu
comme si les pignon-couronne étaient trop raprochés l'un de l'autre.
Je contacterai le vendeur pour avoir des infos. Mais ça me coutera plus cher de le retourner que de réparer si c'est bénin.
Please Help TRISTE

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Re: E-flite blade CX2

Message  Piquoose le Lun 18 Jan 2010 - 22:25

Punaise, la galère, tu as le meilleurs de la catégorie et il vole pas nul Suspect

J'espère que l'aide du fofo avec les spécialistes du cx2 te sortiront de l'impasse vive le fofo

moi pas d'idée pour le moment mais je réfléchie scratch
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Re: E-flite blade CX2

Message  Darkmaster666 le Lun 18 Jan 2010 - 22:32

Merci c'est gentil quand-même, je vais chercher aussi mais pas ce soir, je le ferai demain à tête reposée.

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Re: E-flite blade CX2

Message  Sight le Mar 19 Jan 2010 - 0:01

Vérifie la visserie.
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Re: E-flite blade CX2

Message  dersie le Mar 19 Jan 2010 - 1:29

Essaye toujours avec une Lipo de Lama V3. Tu branche juste et tu le tient dans la main. Tu verras si ça tourne bien ou comme avec l'autre Lipo. Ça éliminera ou confirmera déjà le problème Lipo.

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Re: E-flite blade CX2

Message  Darkmaster666 le Mar 19 Jan 2010 - 6:31

Merci Dersie, j'y ai pensé ce matin et c'est ce que je ferai; j'avai démonté le fuselage AV pour voir et tout est ok à 1ère vue.
Je rajouterai la vidéo, on voit (à ma connaissance) que les rotor ne tournent pas à plein régime.

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Re: E-flite blade CX2

Message  k1roue le Mar 19 Jan 2010 - 9:44

pas cool ça !

vérifie aussi l'état des pales, ça pourrait obliger le(s) moteur(s) à forcer
jettes un œil aussi aux couronnes mais ça, ça engendrerait un bruit particulier..........
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Re: E-flite blade CX2

Message  rey le Mar 19 Jan 2010 - 18:09

Dersie m'a coiffé au poteau, j'allais dire la même chose pour une autre lipo.

Si ce n'est toujours pas ça, trouve l'origine du coincement, ça doit tourner sans forcer.

Si ça tourne bien, peut être un moteur.

Mais je reste sur ma position, pour moi, c'est la lipo Wink

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Re: E-flite blade CX2

Message  fabjouet le Mar 19 Jan 2010 - 19:04

Si ça force quand tu tourne rotor à la main, c'est pas bon du tout, ça veut peut être dire que le pignon du moteur est trop prêt de la couronne, rotor, tu dévisse tout simplement les deux visses moteurs et tu écarte un peut le moteur de la couronne, quand tu tourne à la main ça doit tourner tout seul sans aucun effort , sinon c'est évident que ça ralentie et empêche un de tes rotor de tourner à ça vitesse normal Vérifie aussi qu'il n'y ai pas un cran cassé ou bouffé sur les couronnes, ces deux prob sont très fréquent et même des l'achat Wink

Fait signe si c'est pas ça..............

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Re: E-flite blade CX2

Message  rey le Mar 19 Jan 2010 - 19:13

Une dent manquante, c'est possible, fab, mais pas une distance moteur, les trous sont fixes avec des têtes fraisées, impossible de mettre le moteur dans une autre position que celle d'origine.

dans tous les cas, pas bien honnête, le vendeur Shocked

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Re: E-flite blade CX2

Message  fabjouet le Mar 19 Jan 2010 - 19:23

Il ce pourrais très bien que les trous sur le châssis ne soit pas bien positionner ( vu le vendeur qui à l'air un peut spé), je dis ça car Dark dis que ça force à la main, si c'est le cas, ça ne peut être qu'un frottement quelque part, non Question

Si c'est pas les pignons par rapport aux couronnes, ce peut être l'axe qui frotte dans le tube rotor, mais ça c'est déjà beaucoup plus rare.......... enfin sais pas, mais si tu as une bonne lipo et que les moteurs sont pas naze c'est forcément mécanique........ ou alors 4 en 1 encore aussi, en fait tout est possible sur ces trucs là...........
Perso ce serait retour au vendeur, passer des heures à trouver des pannes sur des appareils neufs ne donne jamais grand chose et empêche après le retour à l'envoyeur..........

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Re: E-flite blade CX2

Message  rey le Mar 19 Jan 2010 - 19:44

Oui, tu as raison, fab, mais dans son cas, le vendeur se situe à l'étranger, une réparation serait plutôt la bienvenue Wink

Colle nous vite une vidéo, dark Wink et là, on saura tout de suite Wink

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Re: E-flite blade CX2

Message  Darkmaster666 le Mar 19 Jan 2010 - 19:50

Mrs la vidéo est prète à voir, vous m'en direz tant. bwink
Je viens de tester ce n'est pas la lipo, je dirai les moteurs qui sont fatigués, regardez la vidéo:

On dirait que lors de l'attaque pour le décollage les moteurs ne prennent plus les tours et ralentissent en quelque sorte.
A la main le rotor bas fait des petits accoups en passant d'un cran à l'autre aucunes dents ne manque;
j'ai enlevé le fuselage intégral pour voir et tout va bien sauf ce problème persistant.
Je vais MP le vendeur pour voir ce qu'il me propose, je vais y demander ou l'échange ou les pièces neuves 4en1-moteurs
vu qu'à part ça tout le reste fonctionne.

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Re: E-flite blade CX2

Message  fabjouet le Mar 19 Jan 2010 - 20:01

Effectivement, y'a de grandes chances que ça soit un des moteurs comme tu dis, on voit bien que la contre rotation ne fonctionne pas, tu n'arrive pas à ce qu'il reste droit, donc un des moteurs ne tourne pas à la bonne vitesse.........c'est quoi comme moteur, des 180? si c'est le cas j'en ai pleins et je pourrais t'en envoyé deux pour que tu teste, j'ai même des xtrem en rab.............

Sinon tu voudrais pas faire une tite vid en tournant les rotors à la main avec le son et en montrant les couronnes.............

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Re: E-flite blade CX2

Message  Darkmaster666 le Mar 19 Jan 2010 - 20:08

Oui ce sont des 180, pour la vidéo, je vais faire ça dans les 10mns qui suivent.
Bougez pas, je reviend. bwink

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Re: E-flite blade CX2

Message  fabjouet le Mar 19 Jan 2010 - 20:10

Si tu veux peux t'envoyer un jeux neuf de xtrem 180, tu teste et si ça le fait bhein voilà............... Wink

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Re: E-flite blade CX2

Message  Automne le Mar 19 Jan 2010 - 20:20

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Re: E-flite blade CX2

Message  rey le Mar 19 Jan 2010 - 20:26

Le moteur du rotor sup. est mort, c'est lui qui doit démarrer avant l'inf et tourner plus vite aussi Wink
Pas de bruit suspect, tout le reste semble parfait (pas de tracking, etc.)

Il est aussi possible qu'il ai été mal remonté suite à un crash !
Si tu tourne un rotor à la main, l'autre ne dois pas bouger d'un poil !
S'il a tendance à suivre l'autre, c'est pas bon du tout, tu peux nous confirmer ça ? (il pourrait y avoir un roulement foireux ou une petite rondelle en laiton sur laquelle j'ai passé des heures Wink ).

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Re: E-flite blade CX2

Message  Darkmaster666 le Mar 19 Jan 2010 - 20:41

Pour les moteurs HS ou pas je sais pas mais j'y pense bien, pour le reste je vous met la vidéo à la main.
Pour la 1ère partie (hélico à l'endroit) c'est le rotor bas qui coince,
pour la 2nde partie (hélico à l'envers) c'est la couronne basse (haute dans le sens hélico à l'endroit)
vous êtes mieu expert que moi pour comprendre seul ce que je dis dans mon explication mal expliquée. bwink

Vous me direz "quoi"

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Re: E-flite blade CX2

Message  rey le Mar 19 Jan 2010 - 21:00

Le bruit du rotor inf, c'est pas normal du tout, ça grogne, et, je me suis trompé, je viens de vérifier avec le mien, c'est bien lui qui démarre en 1er et tourne plus vite que le sup Wink

Ce bruit est très suspect, faudrait voir, mais il vient certainement du moteur, auquel cas, c'est lui qui est mort (les 2 rotors doivent produire un bruit identique à la main Wink

Si le vendeur était au courant, c'est très simple à vérifier, contrôle la vis de réglage (proportionnal) sur le 4 en 1 elle ne doit jamais être en butée d'un coté ou de l'autre;)

Si c'est le cas, un moteur est mort et le vendeur le savait Wink
tiens nous au courant, darky Wink

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Re: E-flite blade CX2

Message  fabjouet le Mar 19 Jan 2010 - 21:16

La seule chose que je remarque, c'est que quand tu tourne rotor du haut il à l'aire de tourner librement, alors que celui du bas à l'aire de raccrocher, il fait même bouger ton sosio et ça c'est pas bon...........

Vérifie aussi que les deux couronnes ne ce touche pas. Mais à mon avis faudrait aussi que tu devise la bague qui est serré sur l'axe et juste en dessous des couronnes, ça va te libérer le rotor du haut, et il faut faire gaffe car il y à des roulement à l'intérieur de chaque couronnes et pour celle qui se trouve sous le châssis, le roulement et même souvent dans le châssis, donc gaffe de les perdre en démontant. Il y à aussi un roulement à l'extrémité de ton rotor principal qui reçoit l'axe sup, vérifie tout ça, mais visiblement tu as un blocage quel que part...............

EDIT:
Ps: en même temps Rey, et oui ça peut être aussi le moteur qui bloque, mais en tout cas ça confirme que ton rotor du bas force..........

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Sylverlit et autre du même genre: une trentaine.
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Avions 3 axes: Sukhoi Parzone, Coota Art Tec, Falco 300 Scorpio
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Re: E-flite blade CX2

Message  Darkmaster666 le Mar 19 Jan 2010 - 21:20

Ca pour grogner y'a pas photo.
Pour le 4en1 je pense que le réglage est normal (voir photo):

J'ai MP le vendeur pour l'informer en lui disant qu'il serait plus rapide et moins cher pour nous deux
qu'il m'envoie les moteurs et 4en1 s'il le souhaite et je réparerai seul; j'y ai mis le lien de la vidéo pour preuve.
Je regarderai les couronnes et l'ensemble demain, j'aurai plus de temps et moins de nerfs.

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Re: E-flite blade CX2

Message  fabjouet le Mar 19 Jan 2010 - 22:44

Je viens de penser à un truc, pour voir si c'est un ou les moteurs qui posent prob, prends ceux de ton Lama V3 et monte les un par un, en essayant à chaque foi que tu en monte un.........et là au moins tu seras sur de confirmer ou infirmer la causse moteur sans trop de galère, quoi que sur le cx2 j'imagine qu'il faut démonter fuselage pour accéder aux moteurs, mais bon c'est pas méchant quand même.....

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Re: E-flite blade CX2

Message  Darkmaster666 le Mar 19 Jan 2010 - 23:02

Merci Fab de réfléchir si tardivement à mon problème, faudrait pas non-plus que ça t'empèche de dormir DIABOLO
C'est une solution à tester aussi. Pour défaire le fuselage c'est pas un souci, je l'ai déjà fait ce soir je recommencerai bien.
J'ai vérifier quand tu m'a posté et c'est les mêmes en taille donc ça devrait faire.
Je testerai avant si je peux soulager la couronne et son frottement pour voir si ça y fait déjà.

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Re: E-flite blade CX2

Message  fabjouet le Mar 19 Jan 2010 - 23:06

Darkmaster666 a écrit:Merci Fab de réfléchir si tardivement à mon problème, faudrait pas non-plus que ça t'empèche de dormir DIABOLO

Pour ça pas de prob, pas encore repris le boulot, vis la nuit, dors le jour DIABOLO

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Re: E-flite blade CX2

Message  Darkmaster666 le Mar 19 Jan 2010 - 23:17

fabjouet a écrit: Pour ça pas de prob, pas encore repris le boulot, vis la nuit, dors le jour DIABOLO
Faudrait pitètre que je pense à décrocher, c'est pas que, mais demain à 5h45 y'en à un qui aura les pitis yeux DIABOLO
Ba, comme dab quoi, y'a pas de souci à se faire; c'est juste que jusqu'à 9-10h je vais bosser au radar TUDORS petit-mdr

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