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Avioracing gt 15, 1/10, thermique

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Message  Romu 49 le Dim 30 Aoû 2015 - 19:30

la petite soeur de mon avioracing gt 21.
Une avioracing gt 15 que je doit remettre en route pour un ami. Environ 10 ans qu elle n a pas tourner , moteur bloqué, de quoi m occuper Smile
je ferais une petite vidéo si la remise en route se passe bien!

Avioracing gt 15, 1/10, thermique Dscf2710

a coté de sa grande soeur gt21

Avioracing gt 15, 1/10, thermique Dscf2711

Avioracing gt 15, 1/10, thermique Dscf2712

et avec le gt21 et son clone le reely rex x

Avioracing gt 15, 1/10, thermique Dscf2713

voila pour la petite presentation,la suite de la remise en route bientot...

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Message  LgRc85 le Dim 30 Aoû 2015 - 23:39

elle est mignonette celle ci aussi! SUPER ... on va suivre ça! bwink

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Message  Romu 49 le Lun 31 Aoû 2015 - 0:22

Oui et elle est vraiment en bonne état , pas une rayure mais le dessous du chassis , on voit qu elle a pas servit beaucoup.Ca serait dommage de continuer a la laisser a l abandon dans son grenier.

Avioracing gt 15, 1/10, thermique Dscf2714

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Message  fabjouet le Lun 31 Aoû 2015 - 11:54

Très sympa, effectivement ça serait dommage de pas s'en servir grosclinlangue

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Message  LgRc85 le Lun 31 Aoû 2015 - 12:09

En effet!.... c'est propre!...trop propre! lol! grosclinlangue

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Message  Romu 49 le Dim 6 Sep 2015 - 12:28

petit demontage

Avioracing gt 15, 1/10, thermique 11915110

Avioracing gt 15, 1/10, thermique 11960010

Avioracing gt 15, 1/10, thermique Img_6210

moteur débloqué mais le dessus du piston est bien marqué Shocked

Avioracing gt 15, 1/10, thermique Img_6211

en tout cas ,apres 10 ans de repos ,elle est repartie Smile
j ai fait une petite vidéo du redemarrage tranquille ,je la posterais plus tard

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Message  CGFlyer le Dim 6 Sep 2015 - 12:43

rha... la chance !!
Tu as l'échappement sur le coté !! Shocked

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Message  Romu 49 le Dim 6 Sep 2015 - 13:18

oui,mais sur celle ci ,le moteur est inversé de coté par rapport a mes 1/8 et du coup elle s adapte pas a mon banc de demarrage,donc demarrage au lanceur nul

la courte vidéo de ses premiers tours de roues aprés sa longue période de repos.Bon je la pousse pas trop ,je prefere y aller progressivement


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Message  fabjouet le Dim 6 Sep 2015 - 13:34

Impec ça le fait hola grosclinlangue

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Message  LgRc85 le Dim 6 Sep 2015 - 13:39

Ouch! en effet il est bien poqué le piston! Shocked ....et ça créé pas de soucis des marques pareil?....apparemment pas trop puisqu'il à redémarré! ...En tout cas beau travail, bravoo pour cette remise en route réussi! SUPER

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Message  CGFlyer le Dim 6 Sep 2015 - 13:43

Au fait Romu, tu tourne avec combien de % le nitro ?

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Message  Romu 49 le Dim 6 Sep 2015 - 14:09

fabjouet a écrit:Impec ça le fait hola grosclinlangue

bwink bwink

LgRc85 a écrit:Ouch! en effet il est bien poqué le piston! Shocked ....et ça créé pas de soucis des marques pareil?....apparemment pas trop puisqu'il à redémarré! ...En tout cas beau travail, bravoo pour cette remise en route réussi! SUPER

c est pas terrible mais sur le dessus c est moins pire qu un coté rayé par exemple .
pas mecontent d avoir reussi ça remise en route mais le deblocage a été plus compliqué que ce que j avait prévu ,comparé a d autres que j avais fait avant

CGFlyer a écrit:Au fait Romu, tu tourne avec combien de % le nitro ?

25 % pour le rodage puis toujours en 16%

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Message  CGFlyer le Dim 6 Sep 2015 - 14:47

25% puis 16% !!!! c'est pas l'inverse normalement ?!!!

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Message  Romu 49 le Dim 6 Sep 2015 - 14:56

non non,plus le pourcentage de nitro est elevé moins le moteur chauffe donc moins de chauffe

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Message  CGFlyer le Dim 6 Sep 2015 - 15:16

bah pour moi :
dans du "nitro" pour voiture y'a : de l'huile, du méthanol et du nitromethane.
Normalement plus y'a de nitro plus le moteur est nerveux.
La part d'huile ne change pas (ou pas significativement).

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Message  Romu 49 le Dim 6 Sep 2015 - 16:57

Le nitrométhane a un PCI pas terrible, c'est surtout le méthanol qui sert de combustible.
Le nitrométhane permet d'augmenter la proportion d'oxygène dans le mélange et améliore la combustion, ça augmente fortement la consommation par contre. Ca donne du couple au micro moteurs qui en manque à cause de leur très faible cylindrée, ça aide aussi car ces moteurs ont très peu de compression et le nitrométhane permet d'avoir une bonne combustion avec une compression faible.
l'utilisation du 25 % et plus va libérer le moteur et va lui permettre de prendre ses tours, et réduire la chauffe et donc augmenter la durée de vie de la chemise/piston Wink


Tiens c est plus clair ici
http://www.voiture-thermique-rc.com/quel-carburant-pour-une-rc-voiture-thermique/

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Message  CGFlyer le Dim 6 Sep 2015 - 17:08

ah ok donc si je tourne 24/24 en 25% j'y vais bourin....XD

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Message  Romu 49 le Dim 6 Sep 2015 - 17:23

Non t inquiètes ça va quand même pas de risques a rester en 25 bwink

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