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Message  Tuz Ven 26 Déc 2014 - 18:14

Bonjour à toutes et à tous. Je suis nouveau ici,ainsi que dans le monde du RC. Cela faisait un moment que ça me turlupinait, mais ma compagne m'a aidé a franchir le cap: elle m'aoffert mon premier drone pour Noël... Un walkera, qw 100s. Quel bonheur! Sur le coup.... Ca , c'était hier. Aujourd'hui ,je suis plus dans le doute quant à mes facultés à dompter la bête . Le profane que je suis ne comprend pas pourquoi la bestiole n'arrive pas a décoller sans tourner sur elle même , et sans compter l'emellage de pinceau dans les trimes, et autres appairages.... Bref , j'ai quand même pu élevé le machin une fois à deux mètres du sol, juste une fois.lol . Évidement, la charge de l'accu y est passée. Donc,À L'AIDE !!!!!

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Message  LgRc85 Ven 26 Déc 2014 - 18:45

Bonjour et bienvenue  à toi!

en effet il devrait décoller droit normalement, justement ces trims comment sont t'elles sur ta radio?, avant de décoller il faut qu'elle soit bien en position neutre! on décolle doucement, repose et tu ajustes tes trims en fonction de la direction ou il part, si il part à gauche tu trim vers la droite, idem pour les autres voies! Wink
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Message  janfran Ven 26 Déc 2014 - 18:49

Quadri monde : what a beautiful world ! cheers Very Happy

Pas de souci, on est tous passés par là, dure  période d'apprentissage. Et puis peu à peu, ça vient de mieux en mieux.
Je n'ai pas de walkera mais des collègues vont vite te venir en aide....

edit : d'ailleurs, le temps que j'écrive, en v'la-t'y-pas un déjà? lol!
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Message  LgRc85 Ven 26 Déc 2014 - 19:00

janfran a écrit:
edit : d'ailleurs, le temps que j'écrive, en v'la-t'y-pas un déjà? lol!

Razz grosclinlangue
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Message  Tuz Ven 26 Déc 2014 - 19:18

Merci pour vos réponses ! Même si cela n'amène pas beaucoup d'eau a mon moulin, je me sens déjà moins seul. Pour ce qui est des trims , je n'arrive pas encore à distinguer lesquels modifier. Hier c'était pas mal, et aujourd'hui , catastrophe ! Une question: faut-il toutes les "centrer" avant de connecter le modèle puis régler une fois L'oiseau branchė, ou bien faut-il regler les trims que lorsque le modèle est connecté ?

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Message  Tuz Ven 26 Déc 2014 - 19:19

Subitement ,j'ai un doute sur la clarté de ma question...

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Message  LgRc85 Ven 26 Déc 2014 - 20:10

Oui, centre les avant de connecter le modèle! ensuite pour tes trims normalement que tu soit en mode 2 (gaz stick de gauche) ou mode 1 (gaz stick de droite), la direction se trouve sur le stick de gauche donc la trim qui lui correspond c'est celle dessous ce stick de gauche! si ton quadri tourne vers la gauche tu trim vers la droite pour contrecarrer! si il tourne vers la droite tu trim vers la gauche! j'espère que ça t'aide plus! ...qu'elle radio as tu eu avec ton quadri, devo 7 ?
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Message  Tuz Ven 26 Déc 2014 - 21:12

Devo F4 pour la commande. Sinon pour les trims, on avance... Very Happy . C'est vrai que c'est logique ,mais pas forcément evident quand on est devant la bête ... En attendant ,j'apprécie les réponses! Merci.

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Message  Tuz Ven 26 Déc 2014 - 21:20

Pour ce qui est des différents modes, ça reste le flou artistique. Y'a t'il des supports spécialisés (sites,dvd,...) pour ce genre d'apprentissage ? Hormis les conseils qui pleuvent sur ce délicieux forum ,bien-sûr ... Cool .
J'ai fais une recherche rapide sur les différents clubs autour de chez moi, pas grand chose concernant les quadris....

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Message  LgRc85 Ven 26 Déc 2014 - 22:58

de quel modes tu veux parler?.... pour ce qui est des clubs, tu ne trouveras pas de club spécial multi-rotor, en revanche dans n'importe quel club aéromodélisme tu trouveras forcement des pilotes plus confirmé qui pourront t'aider et t'accompagner dans ton apprentissage! Wink
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Message  Tuz Ven 26 Déc 2014 - 23:03

J'entends parler de mode1,mode2.... C'est quoi? La gaypride ? confused

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Message  Tuz Ven 26 Déc 2014 - 23:06

Les gaz sticks,pour moi, qu'ils soient de droite ou de gauche... Tu sais, moi, la politique.... Twisted Evil plus sérieusement , ça ne me cause pasdu tout ,tout ces termes... No

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Message  LgRc85 Ven 26 Déc 2014 - 23:11

ben pourtant faudra bien que tu t'y fasse à ces termes,c'est ce que j'expliquais entre parenthèse Rolling Eyes , mode 1 c'est quand le stick qui contrôle ton régime moteur est à droite et mode 2 c'est quand il est à gauche! mais de toute façon ça change rien à ton problème, t'as compris pour les tri du coup, as tu ré essayer?
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Message  janfran Ven 26 Déc 2014 - 23:18

Tuz a écrit:... Une question: faut-il toutes les "centrer" avant de connecter le modèle puis régler une fois L'oiseau branchė, ou bien faut-il regler les trims  que lorsque le modèle est connecté ?

Je ne sais pas si ça va apporter beaucoup, mais j'aurais tendance à dire que, avec tous les trims bien au neutre, l'appareil doit se comporter à peu près normalement. Si les défauts sont trop importants, il faut d'abord envisager toute cause mécanique (hélices, géométrie générale, équilibre - centre de gravité, appareil bien à plat quand on le branche etc) avant de retoucher les trims, cran par cran, et pas tout en même temps, sinon on ne s'y retrouve plus dans le comportement de la bête.

Si trop de problèmes, l'idéal serait une petit vidéo en action pour nous montrer ce qui se passe.

Tuz a écrit:Pour ce qui est des différents modes, ça reste le flou artistique. Y'a t'il des supports spécialisés (sites,dvd,...) pour ce genre d'apprentissage ? ...

Apprentissage de quoi au juste? Si pilotage vraiment débutant, exercices classiques en se positionnant derrière l'appareil : •1/ décollage-maintien en stationnaire 1,5m-2m-atterrissage •2/en avant-en arrière revient •3/ à gauche et revient au centre- à droite et revient au centre •4/ tourner l'appareil de 90° et recommencer tous les exercices 1/2/3 •5/placer l'appareil nez vers soi et recommencer les exercices 1/2/3 (translation).

Ce n'est que familiarisé avec tout ça que l'on envisage les mouvements de lacet (tourne sur lui-même qui combiné avec la direction (glissement à droite ou à gauche) et la profondeur (en avant et en arrière) permet les virages) et bien plus tard les modes de vol (plus rapide, plus nerveux, flips, etc...)


Désolé si ça fait un peu trop B-A BA, mais faut pas être pressé si on veut bien faire sans trop galérer.




Et le Lolo toujours fidèle au poste. On a encore failli se marcher sur les pinceaux! petit-mdr
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Message  Tuz Sam 27 Déc 2014 - 0:12

Oui, j'ai reessayė. Doucement sur la table de la cuisine... J'avais prealablement mis les trims au centre avant de mettre le modèle sous tension, il a fallu une ou deux impulsions sur les réglages pour compenser. J'y suis allé molo... Bon. J'ai inaugurė mon premier changement d'helice... Mais y'a du mieux!
En fait, pour moi ,techniquement , le problème reside déjà dans le fait de ne pas avoir de notice de la commande en français ... Je me retrouve avec un écran avec plein de données, ça me fais un peu peur. Je crains de tout dérégler .
Dans la pratique, je me rapprocherai d'un club pas trop loin de chez moi.
Pour ce qui est du pilotage, je sais que je n'aurai pas d'autres choix que de bosser les fondamentaux. Peu importe! C'est le prix à payer! J'aime ces loisirs qui rendent humble ! cheers
Et bien évidement , j'ai aussi hâté de me rendre dans la boutique ou ma femme a acquit la machine. A priori, ils ne sont pas avares de conseils.

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Message  Tuz Sam 27 Déc 2014 - 0:16

En revanche,je n'aurais jamais pensé à mettre le modèle a plat pour le connecter... Peut être la cause de mes désagrément de cet après midi....

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Message  Darkmaster666 Sam 27 Déc 2014 - 5:12

Bonjour et bienvenu.
Et si, mettre à plat le model résout le problème quelques fois; j'en ai eu l'expérience avec le X5C-1 de Syma, si tu ne le poses pas il ne se bind pas,
on en a eu l'expérience avec un ami cette semaine en voulant le mettre en marche à la main et en faisant la manip au sol il s'est connecté directement.
A savoir s'il y a un gyro stabilisant la position horizontale, ça se pourrait bien. docteur
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Message  Tuz Sam 27 Déc 2014 - 10:34

Merci pour ton accueil. Bind.... Appairage?

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Message  Darkmaster666 Sam 27 Déc 2014 - 10:59

+1 l'ami. SUPER
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Message  janfran Sam 27 Déc 2014 - 12:02

Tuz a écrit:...Bind.... Appairage?
yessseuuu !!! Very Happy
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Message  Tuz Sam 27 Déc 2014 - 19:58

Ça commence a rentrer...

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Message  Tuz Sam 27 Déc 2014 - 23:15

Donc ,je suis en mode 1... C'est bien ? Ou le mode 2 est mieux? Quelle est l'utilité de chaque mode? Sachant que sur ma commande, le stick de droit n'a pas de rappel... Normal ,je présume....

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Message  LgRc85 Dim 28 Déc 2014 - 0:00

Peut importe le mode j'ai envie de dire! le seul truc c'est qu'une fois qu'on est habitué à un mode, il est difficile d'en changer!  le mode 2 est un bon mode, car pas mal de modèle en RTF sorte dans ce mode, tout les micro quadri qu'on vois sortir en ce moment par exemple, ben il sont qu'en mode 2, moi qui suit en mode 1 j'ai voulu essayer chez un ami il y a quelques jours un de ces nouveaux micros quadri justement, ben chaud chaud! lol! (.... j'ai quand même été surpris car franchement ça fonctionne bien aussi ces tout p'tits bidules, c'est pas si vif en fait!)

Edit: si c'est ton stick de droite qui n'a pas de rappel! tu es en mode 1, c'est avec celui ci que tu accélères ou ralenti en montant ou descendant le stick normalement!
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Message  Tuz Dim 28 Déc 2014 - 0:34

Oui, c'est ça. Et bizarrement ,je ne me vois pas gérer la puissance avec le stick de gauche... Ça doit être balaize de rester a une hauteur constante avec le rappel,non? Perso, je pousse la manette jusqu'à ce que le modèle atteigne la hauteur voulue,puis je le fais se dandiner d'avant en arrière et de gauche à droite... Enfin c'est un peu le principe de ce loisir tu me diras... Rolling Eyes

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Message  Tuz Dim 28 Déc 2014 - 0:48

Euh... C'est quoi le RTF ?

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