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probleme de reponse de radio

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probleme de reponse de radio Empty probleme de reponse de radio

Message  marshall11350 Lun 13 Jan 2014 - 7:15

bonjours ca fait deux jours que je galere
j'ai acheter un avion de debut il est fini de monter mais quand je branche la radion puis l'avion rien ne se passe et ca bipe tout est charger les piles sont neuve le manuel en anglais et chinois le magasin fermer et pas de solution sur le net
au secour je veut l'essayer

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probleme de reponse de radio Empty Re: probleme de reponse de radio

Message  darksiam Lun 13 Jan 2014 - 9:10

bonjour
tu l'as acheté dans quelle boutique ?
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Message  marshall11350 Lun 13 Jan 2014 - 10:42

model 66 a perpignan

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Message  LgRc85 Lun 13 Jan 2014 - 12:46

la radio et le récepteur ne doivent pas être associé (ou "Binder")! la procédure de bindage peut varier en fonction des radios! quel radio as-tu avec?
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Message  marshall11350 Lun 13 Jan 2014 - 13:16

e-fly-4b2 2.4ghz
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Message  LgRc85 Lun 13 Jan 2014 - 13:30

J'ai trouvé cette vidéo qui explique la procédure de bind de ta radio/récepteur, bon c'est en anglais mais on voit ce qu'il fait quand même  Wink 

apparemment il y un p'tit bouton sur le récepteur ou il faut appuyer,ensuite il faut allumer la radio et appuyer sur le bouton bind mode de la radio en bas à gauche !


Dernière édition par Lguiet85 le Lun 13 Jan 2014 - 13:37, édité 1 fois (Raison : p)
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Message  marshall11350 Lun 13 Jan 2014 - 13:44

j'ai beau regarder partout j'ai pas de bouton sur le recepteur

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Message  LgRc85 Lun 13 Jan 2014 - 13:53

ça doit dépendre des récepteurs tous n'ont peut être pas de bouton! est ce que ton récepteur clignote rapidement comme sur la vidéo déjà? si oui essaye quand même de faire la procédure à partir de la 3eme minutes de la vidéo!
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Message  marshall11350 Lun 13 Jan 2014 - 14:19

il clignote moins rapidement j'ai essaye et toujours pareil dans tout les ordres

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Message  LgRc85 Lun 13 Jan 2014 - 14:29

Ben si la led du récepteur ne se fixe pas! malheureusement je pense que la radio ou le récepteur ont un problème! et vu qu’apparemment tu as achété l'ensemble neuf dans un magasin le mieux est de le retourné au plus vite! Wink 
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Message  marshall11350 Lun 13 Jan 2014 - 15:04

c'est ce que je craignait j'y telephonerai deja demain
merci quand meme pour la reactivite

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Message  Darkmaster666 Lun 13 Jan 2014 - 21:04

Erratum Lguiet; il n'y a pas de bouton a appuyer sur le récepteur, il montre juste avec le petit tournevis la led qui clignote.
Logiquement le bouton de "bind" de la telco est relevé, tu branches le RX (récepteur) et ça clignote vite
ensuite tu allumes la telco en ayant appuyé sur le bouton avant et le voyant de telco est rouge
et celui du RX va clignoter moins vite, après quelques secondes (comme la vidéo) tu re-appuies sur le bouton
pour le désenclancer et logiquement le voyant de la telco passe au vert et celui du RX devient fixe
et tout devrait fonctionner si on suit bien les étapes de la vidéo et mon récapitulatif écrit.
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Message  LgRc85 Lun 13 Jan 2014 - 21:37

respet j'avoue! j'ai pas pris le temps de suivre scrupuleusement les différentes étapes de la vidéo Embarassed ! Merci Darky pour ces judicieuses rectifications, ça ce je joue pas à grand chose ces procédures de bind! bon ben y a plus qu'a marshall11350! tiens nous au news bwink
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Message  Darkmaster666 Lun 13 Jan 2014 - 21:43

Tu n'as pas à t'excuser, j'ai mis la vidéo en plein écran pour bien voir car je voyais pas le bouton de la telco
si il était enfoncé ou pas pour le bindage et quand il l'enfonçait. scratch 
Reste à Marshall de voir si ça marche comme ça a été dit ou pas.
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Message  marshall11350 Jeu 16 Jan 2014 - 8:50

bonjour
bon ca y est on avait tout faux
il y a normalement (car moi je l'ai pas trouver) dans le kit une prise qui a un fil en boucle que l'on brache au recepteur sur batt on debranche la prise qui va au moteur on appuis sur bind a la telecom on l'allume ensuite on branche l'accu sur le recepteur
on a chercher un moment et il a du appeler le fabriquant ce que je n'ai pas compris c'est que le fabricant lui a dit de brancher un autre accu que celui fourni avec l'avion
pour info ce qui debute avec cette avion il faut bien recolle les servos de la queue et mettre la tringlerie (les tiges qui commande les ailerons) sur le trou le plus pres de l'axe du servo sinon les commandes sont trop nerveuse pour les debutant et c'est le crash assurer au premier vol
de plus il faut inserere l'accu sous l'avion le plus devant possible
voila je crois que c'est tout premier vol prevu dans une heure ou deux
bon vol

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Message  Darkmaster666 Jeu 16 Jan 2014 - 12:50

Ha bin oui c'est comme les récepteurs Spektrum ou autre programmable.
Pourtant ça se voit pas sur la vidéo. C'est donc qu'il s'était débindé
et dans ce cas en effet il faut faire cette manip.  Rolling Eyes 
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Message  LgRc85 Jeu 16 Jan 2014 - 13:42

Ah mais bon sang mais c'est bien sûr! JEREFLECHIE ! J'y ai pas pensé non plus et pourtant j'en ai un plein sachet de ces prise de bind!Il me semble que le récepteur de la vidéo est différent, j'ai bien l'impression qu'il appuie sur un bouton de bind avec son p'tit tournevis! Et lorsqu'il n'y a pas ce bouton sur le récepteur, là c'est avec la prise à boucle que ça ce fait c'est vrai! j'ai complétement zappé le truc! Embarassed Enfin le principal c'est que ça fonctionne maintenant! et que ça vole surtout aussi.Bon vol à toi! bwink 
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Message  marshall11350 Jeu 16 Jan 2014 - 18:45

YEEEESSSSS
ca y est je pilote
mon premier vol premier lancer chute mais pas de degats
deuxieme c'est parti il monte j'arrive a maitriser tranquille au bout de quoi 3 minute de vol je tente l'atero mais c'est le crash train avant deboiter le cone de l'helice a disparu et il me manque une vis qui tiens l'aile
c'est trop juissif troisieme lancer nikel deux virage et la rafale de vent qui viens de nulle par (pas de vent depuis au moins deux mois) et a cote de perpignan on connait la tramontane bref c'est le crash helice en deux fini pour aujourd'hui
merci pour votre aide forum genial comparer a d'autre ou je me suis inscrit pour regler mon probleme et qui n on meme pas repondu je serai present souvent ce week je part voir un club (a argeles sur mer)
MERCI encore

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Message  LgRc85 Jeu 16 Jan 2014 - 19:00

 bravoo pour tes premiers vols! malgré tes p'tits déboires mais bon on passe tous par là!  grosclinlangue 
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Message  Darkmaster666 Jeu 16 Jan 2014 - 19:38

+1 avec Lguiet, on s'est bien loupé sur le coup
et félicitations pour ces 1ers vols bravoo C'est jamais le top mais qu'est ce que ça fait plaisir.  cheers 
Tu pourras réparer et repartir de plus belle, on attend la suite de l'histoire.  bwink 
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Message  rey Sam 18 Jan 2014 - 12:14

marshall11350 a écrit:YEEEESSSSS
ca y est je pilote
mon premier vol premier lancer chute mais pas de degats
deuxieme c'est parti il monte j'arrive a maitriser tranquille au bout de quoi 3 minute de vol je tente l'atero mais c'est le crash train avant deboiter le cone de l'helice a disparu et il me manque une vis qui tiens l'aile
c'est trop juissif troisieme lancer nikel deux virage et la rafale de vent qui viens de nulle par (pas de vent depuis au moins deux mois) et a cote de perpignan on connait la tramontane bref c'est le crash helice en deux fini pour aujourd'hui
merci pour votre aide forum genial comparer a d'autre ou je me suis inscrit pour regler mon probleme et qui n on meme pas repondu je serai present souvent ce week je part voir un club (a argeles sur mer)
MERCI encore

Çà fait plaisir de lire des posts comme celui-ci, au moins, tu t'es fait plaisir en comprenant les risques, c'est comme ça qu'on évolue vite Wink
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