PROJET DE CONSTRUCTION

Salut à tous, voila ma question et peut être mon projet si ça n'existe pas.
On trouve des 4X4 et 4X4X4 des 6X6 et compagnie, des 4X2, mais je n'ai pas trouvé de modèle réduit en propulsion avant en traction avant, quoi, c'est à dire, si je m'exprime mal, avec les roues motrice à l'avant. SI ??
Voila; depuis que je m'amuse comme un petit fou avec mon rustler ( je me rappelle pas si j'ai dit merci à DARK) je trouve qu'il me manque quelque chose, de grands dérapages dans les virages , je me dis que si j'avais un rustler avec les roues motrices à l'avant, ça devrait être génial, qu'en pensez vous ????? ça pourrait se faire non ??? a moins que ça existe déjà, vous connaissez ??  

Les voitures RC drift sont aussi en 4x4?

Aucune idée, je ne connais pas le drift, trop exclusif pour mon gout, mais comme je dit, " je ne connais pas".

A voila! ds un numero (le 8 )de RC one TV il parle des voitures rc drift et je pensais qu'il y avait des traction mais en faite c'est des propulsions....

Sinon j'ai trouvé sa : http://www.forumrcbigscalefrance.com/t2423-proto-traction-eleclrique-nanard77

guiguisere a écrit:Les voitures RC drift sont aussi en 4x4?

+1 et même plus que 1 avec Guiguisere
Perso je ne connais que des 4x4 en drift mais je pense que la transmi n'est pas comme un 4x4 de base;
à mon avis l'avant doit mieux tenir que l'arrière et le fait d'avoir du moteur AR sert à déraper ; enfin je pense je dis pitètre une c@nnerie. 
J'ai une drift mais j'ai jamais désossé toute la transmi pour vérifier.
Je suis abonné à cette chaine et le type maitrise vraiment:


Et heu, au fait: si ça a pas été fait; de rien ce fut un plaisir de transactionner avec toi Looping. 

En plus il ne manque d'imagination ce pilote drift, ça mérite bien un abonnement  

YOOOOOOOOOOO, c'est notre DARK qui fait ça ??? j'ai pas reconnu son lancement de vidéo     

En tout cas respect, il a du en passer des heures de caméra avant de faire ce film.
Bon ça m'aide pas à l'idée de construction de propulsion avant ça.
Ca va être mon idée fixe de l'hiver ça.

looping a écrit:YOOOOOOOOOOO, c'est notre DARK qui fait ça ???  j'ai pas reconnu son lancement de vidéo     
 

Mais non c'est pas moi, j'ai pourtnt mentionné que "j'étais abonné à cette chaine".  
Je drift mais pas si bien que ça quand même. 
Pour se construire une propulsion ça va pas être de la tatre je crois mais quand on veut on peut. 

Toujours avec le projet de créer un modèle en traction avant, je suis à la recherche d'un 4X4 d'ocas pas cher pour tester mes idées.
Si l'un d'entre vous veux se séparer d'un modèle électrique un peu fatigué mais en état de fonctionner ????

Désolé, je n'en ai pas.

J'ai bien un Stampede, traxass, mais pas en 4x4

Et tu serais prêt à t'en séparer,? Fab ?.

Oui sans doute, il me sert plus à grand chose, je l'ai prix pour Upgrader Rusti, donc le reste ne m'est plus utile

Super ,,,, je vais pouvoir peut être avancer mon projet, bien , donc dit moi , peut être en MP, ou pas, si on veut faire profiter les autres de nos avancées, Qu'est ce qu'il reste sur ton modèle ou qu'est ce qu'il manque, donnes moi ton prix avec les FDP, et en avant, donc c'est quoi le modèle ?? Un stampede , mais lequel ?? le Stampede (#36054) ou Stampede 4X4 Brushed (#67054) ou Stampede 4X4 VXL (#67086) ou Stampede VXL (#3607) ou encore le Stampede VXL (#3607L).

Attention les autres, je sens qu'on va avoir besoin de vous pour monter le projet.( De vous, et de vos pièces en trop.)

Merci Fab, j'attends de tes nouvelles , YES YES YES.

Faut que je vérifie tout ça, la ce soir pas vraiment le temps mais dés que pos, je te poste photo, réf ect, ça te va

Pas de soucis. A ta guise fab. A plus.

j'essaie de te faire ça d'ici la fin du week, suis plus que blindé là

Pas di proublem

salut
ahte de voir ton projet-en dérapage-
en se basant sur mes petites connaissances mécaniques les meilleurs dérapages se font avec une propulsion et non avec une traction.
t'as déja vu une peugeot 407 qui est une traction qui dérappe. par contre en BMW , ça se fait et c'est un régale. en moto aussi c'est plus risqué mais plus fun qu'en voiture
pour dérapper il faut faire survirer l'arrière tout en controlant l'avant (avec frein-embrayage) pour ne partir dans le décor ou faire un tête à queue.
sur une RC ça se fait avec les gaz.
par exemple -j'ai réussi à le faire avec mon mini- : pour un long virage à gauche : tu rentres dans le virage plein gaz, tu relaches et braques dans le sens du virage-à la normale- et, au point de corde, tu /re-gaz en faisant un contre appel tout en jouant sur les accélérations.
le plus difficile est de bien choisir le moment du contre appel et le niveau des gaz à appliquer
trouves toi un rond point -sans voiture 1/1 biensur-et avec un peu d'entrainement, tu finira par y arriver avec le rusty.
a++

Salut Karim, d'abord bravo pour tes explications claires, c'est le genre de chose qu'on sait faire mais pas ou mal expliquer. Toi tu as su. Ceci dit, c'est justement pour simplifier l'affaire que j'ai envie d'essayer de monter un modèle avec les roues avant en traction, normalement, je devrais , ( mais c'est pas encore fait car il va falloir résoudre plusieurs problèmes), je devrais donc arriver à rentrer dans un virage, avoir le cul du modèle qui part à l'extérieur et je devrais, juste en gérant l'accélération, devoir rattraper le cul de la voiture, pour le remettre en ligne.
Ca c'est l'idée, bien sur que je me suis dit que si ça n'existait pas c'est qu'il y avait un problème, mais il n'y a pas longtemps avoir un modèle qui tenait pas la piste c'était une faute, maintenant le drifft est devenu une discipline. alors pourquoi pas, d'accord il y a plus simple, mettre des pneu qui accrochent devant et des pneu qui accrochent moins derrière et l'effet devrait être le même, mais!!!!!!!!!!!!!! il n'y aurait pas l'aventure de la création, du jeu et du calcul.
Aussi avec l'aide de Fab qui va me céder un modèle dont les dimensions sont suffisamment importantes pour qu'on puisse avoir une réaction différenciée de l'avant et de l'arrière, je compte bien faire des essais, des essais, des essais . et filmer ces essais pour vous en faire profiter.
Mais t'inquiètes pas, maintenant que tu as dit que tu avais des connaissances mécanique et vu la clarté de tes explications, je sens bien que je te mettrai à contribution.

PS: fait toujours chez toi ??

you are welcom.
à Tunis, oui il fait beau, 20/22 degrés, ciel partiellement nuageux,un peu de vent.
temps idéal pour pêter qq lipos.
je crois que t'as un e revo, non??
t'as qu'à enlever le cardan central arriere et voila, t'as un 4*2 FWD.
surtout pas de gros "S", sinon bye bye la partie motrice avant.

Re, j'ai essayé, mais ça marche pas, faudrait que je bloque le dif central pour donner de la puissance au dif avant, et ,
je ne veux pas bousiller mon erevo. Il est trop  cet engin, il est vraiment trop, faut que je trouve une aire de jeu suffisamment grande pour en profiter pleinement . J'ai un terrain de foot pas loin mais il y a toujours du monde, faut que je trouve ailleurs. Peut être un terrain  

pendant que tu y est,pourquoi pas une piste d'aeroport, ou le desert (si vous en avez) ...

allez bon run et bon construction.
a+

Le désert non, mais une grande plage oui, hé hé , par contre pour enlever le sable, oufffffff mais ça le fait bien quand même .