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GIANT T28 DE CHEZ FMS

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GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  Cosmos1966 le Ven 26 Oct 2012 - 21:11

Bonsoir un post pour vous présenter mon nouveau joujou grosclinlangue un GIANT T28 DE CHEZ FMS

Material: Durable EPO
Wingspan: 1400mm (55.1")
Length: 1185mm (46.7")
Flying Weight: 2400g
Servo: 11 x 9g Servo, 1 x 17g Servo metal
ESC: 65A Brushless ESC W/Bec
Motor: 4250-KV500 Brushless Outrunner Motor
Gear: Electric Worm Driven Retracts
Doors: Electric Servo Driven Plastic Gear Door Set
Prop: 13x9 3 Blade Prop & Spinner
Battery: 14.8v 4S 2600mAh Li-Po
Wing Area: 33.4dM2, Wing Load: 73.3g/dM2

Une petite vidéo de présentation
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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  Darkmaster666 le Ven 26 Oct 2012 - 21:56

Il a l'air bien stable et répondant en vol celui-là pas comme le Corsair mais il fait aussi gros.

_________________

#Hélico: 2ch:3; 3ch:8; 4ch: Scorpio.2&10, MCX & S300, MCX Tandem, Lama.V3, Apache, CX2,
Lama 400D, MSR & MSR.X, SR120; 6ch: mcp.X, 130X; quadri: MQX, F 450
#Avion: micro.Mosquito, Falco.300, Coota, Tiger.Moth, Cessna.182.XL, Corsair.F4u.XL, Cessna.182.maquette, Mentor, Rafale,
micro.4-Site, Pakal.3D, PolyDays, Galaxy 3D, Pitt's; SkyBird, Radian Pro; divers: Flying.Truck, HySkiper, Avion Papier
#Bateau: Pirate, Swamp Dawg, OffShore Revolt 30, mini Sous.Marin
#Voiture: Losi TEN SCTE, Traxxas Slash.1/16.VXL, Drift.Car, LRP Quad ATV, micro.T Baja, Semi.Remorque, mini Elévateur, Wall-E
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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  Cosmos1966 le Ven 26 Oct 2012 - 22:22

oui cet avion est une merveille a piloter, j'ai une grande experience avec son petit frere t28 mais de chez durafly en 110 cm d envergure, c'est le meilleur warbird que jai piloter avec le mustang xxl de starmax. il vole comme sur des rails et les atterro sont une beauté. un super plaisir.
Jai pris ma version en NAVY donc en gris. Vivement la semaine prochaine. Par la suiter j'équiperai ce modele d'un module son benedini, la sa sera le top, je laisse juge du résultat final par cette video...
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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  Darkmaster666 le Ven 26 Oct 2012 - 22:59

Ca fait bling bling mais c'est que mon avis et ça doit pas être offert comme système. Rolling Eyes

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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  Piquoose le Sam 27 Oct 2012 - 8:58

+1 pour l'option son Rolling Eyes
sinon ils sont drôlement bien réussit ces wardbird en epp SUPER
moi je suis encore à torturer mon moto-planeur HK Embarassed
donc hors de question de passer à autre chose avant de le "maitriser" Smile
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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  Cosmos1966 le Dim 28 Oct 2012 - 21:28

compte 200 euros de plus pour equiper le chasseur en engine sound.. pour piloter un warbird tu dois passer avant par un zozio type skyfun ou skybird pour t abituer avec un engin de vitesse et seulement apres tu peux entrevoir le pilotage d'un warbird du débutant comme un helcat f6f par exemple chips
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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  Cosmos1966 le Ven 2 Nov 2012 - 19:48

sa y es le coucou est la ! waouuuuuu il est magnifique ! quelle superbe finition et qualite ! c'est vraiment top fms affraid
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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  Cosmos1966 le Ven 2 Nov 2012 - 19:52

Oui PIQUOUSE ils sont super ! moi j'ai tout revendu et garder que des warbirds, je ne fais plus que cela mais surtout je ne fais plus que des maquettes! C EST LE PIED EN VOL JADORE je viens de revendre mon skylift.... grosclinlangue je vais me prendre aussi le P47 de chez FMS en version xl PLEINDEBISOUS grosclinlangue ) grrrr c'est quand qui fera bon m'sieur ! LESYEUX

une tite video DIABOLO



Dernière édition par Cosmos1966 le Sam 22 Déc 2012 - 14:49, édité 1 fois
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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  Piquoose le Sam 3 Nov 2012 - 7:25

Vraiment trop beau ce p47 XXL SUPER

piquOOse ça s’écrit avec OO comme les picOOz grosclinlangue
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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  sugar2006 le Lun 5 Nov 2012 - 20:25

Toujours de tres bon zincs
Tu va avoir un tres beau hangar avec tout ces Warbird
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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  Cosmos1966 le Sam 22 Déc 2012 - 14:44

BONJOUR je viens vers vous avec une video du premier vol de mon T28 XL FMS vol en patrouille avec celui de mon Ami Jacques.. Very Happy



https://www.youtube.com/watch?v=mLkvnlIhtMo&list=UUNprrhpFg-qk3ovlhQ8zjxg
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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  LgRc85 le Sam 22 Déc 2012 - 18:19

belles images et belle musique SUPER

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Les Bi-rotor: Esky Nano, Modelco Micro platinium ...
Quadri-rotor: Walkera QR infra X, Wltoys V939 & V959 avec caméra, XK Alien X250, F450 & F330 APM&néo, QAV 250 FPV, H Quadcopter "maison"
Avion: Aile Ziggy Mini Wing, Multiplex Acromaster
Bateau: Offshore Proboat Impulse 17 (upgradé en brushless)
voiture: Wltoys A212 1/24, Nikko 206 WRC
simulateur:Phoenix rc V5
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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  Cosmos1966 le Dim 23 Déc 2012 - 10:24

Merci. de plus sa vole a merveille. c est un de mes meilleurs warbirds.
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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  LgRc85 le Dim 23 Déc 2012 - 11:47

clair,il file dans les airs a une sacré vitesse,magnifique! Very Happy

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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  Cosmos1966 le Dim 23 Déc 2012 - 12:19

oui il vole très vite, plus vite que celui de mon ami, lui n'as pas la même batterie que moi !
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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  sugar2006 le Dim 23 Déc 2012 - 13:23

Houha belle patrouille, tres bien fait Bravo lunette
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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  Cosmos1966 le Dim 23 Déc 2012 - 16:34

Medci. ce T28 jen fais mon trainer warbirds..lol. Je commence a en avoid pas mal .je ne pilote plus qud sa.trop de plaisir a faire voler.trop de maniabilite. et une presence au sol comme dans les airs incroyable
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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  Darkmaster666 le Dim 23 Déc 2012 - 23:20

Pour une présence au sol il en a oui, c'est imposant un warbird. Il va falloir construire un hangar pasqu'il y en a pas mal à collectionner. Razz
FMS fait du bon travail y'a pas à dire, les avions vole bien et son bien représentés;
sauf pour la peinture qui peut partir facilement comme sur le Corsair même en le manipulant avec soin.

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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  jester22 le Dim 23 Juin 2013 - 11:01

Bonjour,
Je viens d'acquérir la "bête" il en impose vraiment....
J'ai commencé avec son petit frère de chez durafly qui se pilote merveilleusement bien je me suis donc laissé tenter par la version xl.
Ne voulant pas réinventer la poudre j'ai repris les réglages que j'utilisais pour le modèle durafly, je me suis donc présenté sur la piste relativement serein....j'ai mis plein gaz, je corrige un peu la trajectoire et 25 mètres plus loin pas besoin de tirer sur le manche celui-ci a pris les airs tout seul.........et la à 2 mètres du sol l'avion bascule sur sa gauche se met sur le dos et bien entendu pique vers le sol....j'ai eu juste le temps de couper le moteur et de compenser la profondeur pour "adoucir" l'angle de crash.....
Tout premier constat à chaud c'est que l'avion est solide j'ai arraché un petit morceau de saumon d'aile et vrillé l'axe du moteur en alu.... Autant dire rien du tout oufff
Donc maintenant ayant digéré le crash (j'étais un peu nauséeux sur le coup) j'essaie de comprendre ce qui s'est passé... Pour moi je me repasse tous les préparatifs et "l'envolée" et je ne vois pas où j'aurais pu pêcher, pas d'inversions, je ne pense pas avoir décroché....les camarades du club qui ont vu la scène ne voient une erreur probante de pilotage....
Selon vous est ce que ça pourrait venir de mes réglages? Quels sont les vôtres ? Ça pourrait m'aider à comparer même si je sais que d'un pilote à un autre chacun son style....
En tout cas merci d'avance pour vos réponses... Ce qui est sûr c'est qu'une mon t-28 réparé je vais tout reprendre à zéro et je serai vachement moins confiant au moment de le remettre dans les airs. Bonne piqûre de rappelle quant à notre discipline qui demande beaucoup d'humilité ....

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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  LgRc85 le Dim 23 Juin 2013 - 11:24

bonjour et  :bienvenue:tout d'abord!

Bizarre bizarre en effet ce décrochage soudain! Au vu de ce que tu écris, apparemment tu as fais le tour de la mécanique et rien d'anormale....Sad.Vu de mon écran de pc, à part  une perte brève de signal,là je vois pas,je ne suis pas expert dans ce domaine,je passe la main à meilleur que moi sur ce sujet!désolé en espérant que quelqu'un pourrait d'aider!Wink

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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  Darkmaster666 le Lun 24 Juin 2013 - 22:51

Je ne vois pas trop le problème non plus, s'il partait bien droit et à plat, je pencherait sur un souci électro
et ça supposerait que les ailerons se soit activé plein fer pour le retourner à cette vitesse mais ça parait louche quand même.scratch
Ou alors le truc tout c@n, tu as choppé un trou d'air ou plutôt un rouleau de vent qui te l'a retourner littéralement
et si c'est ça bin t'y peut rien, contre les forces de la nature ça t'arrive subitement sans raison.
Reste à voir comment était ta météo pour vérifier ce point là.

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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  Olif' le Mar 25 Juin 2013 - 10:07

jester22 a écrit:Bonjour,
Je viens d'acquérir la "bête" il en impose vraiment....
J'ai commencé avec son petit frère de chez durafly qui se pilote merveilleusement bien je me suis donc laissé tenter par la version xl.
Ne voulant pas réinventer la poudre j'ai repris les réglages que j'utilisais pour le modèle durafly, je me suis donc présenté sur la piste relativement serein....j'ai mis plein gaz, je corrige un peu la trajectoire et 25 mètres plus loin pas besoin de tirer sur le manche celui-ci a pris les airs tout seul.........et la à 2 mètres du sol l'avion bascule sur sa gauche se met sur le dos et bien entendu pique vers le sol....j'ai eu juste le temps de couper le moteur et de compenser la profondeur pour "adoucir" l'angle de crash.....
Tout premier constat à chaud c'est que l'avion est solide j'ai arraché un petit morceau de saumon d'aile et vrillé l'axe du moteur en alu.... Autant dire rien du tout oufff
Donc maintenant ayant digéré le crash (j'étais un peu nauséeux sur le coup) j'essaie de comprendre ce qui s'est passé... Pour moi je me repasse tous les préparatifs et "l'envolée" et je ne vois pas où j'aurais pu pêcher, pas d'inversions, je ne pense pas avoir décroché....les camarades du club qui ont vu la scène ne voient une erreur probante de pilotage....
Selon vous est ce que ça pourrait venir de mes réglages? Quels sont les vôtres ? Ça pourrait m'aider à comparer même si je sais que d'un pilote à un autre chacun son style....
En tout cas merci d'avance pour vos réponses... Ce qui est sûr c'est qu'une mon t-28 réparé je vais tout reprendre à zéro et je serai vachement moins confiant au moment de le remettre dans les airs. Bonne piqûre de rappelle quant à notre discipline qui demande beaucoup d'humilité ....

Salut, avec un petit passage par les présentations cela aurait était encore plus sympa, mais bon bienvenue quand même.

As tu pensé à faire un test radio avant de voler?
Quelle fréquence utilisée?
As tu vérifié les tringlerie pour t'assurer que rien de pouvait venir se coincer (ou un servo qui refuse les commandes)?

Ne connaissant pas les bestioles je ne voudrais être affirmatif, mais je ne suis pas sur que les débattements de l'un soit en corrélation avec l'autre. le CG ne doit pas être le même non plus!


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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  jester22 le Mar 25 Juin 2013 - 21:38

Bonsoir,
Tout d'abord désolé de ne pas m'être présenté je n'ai pas fait attention a l'existence d'une rubrique présentation et obnubilé par mon problème je me suis rué sur la rédaction de mon post...
Quant a mon crash j'avais effectué une visite pré-vol et checklisté avant de m'aligner sur la piste...et ne branchant mon accu qu'au dernier moment j'en profite pour refaire systématiquement un ultime test des gouvernes. Du coup j'aurais tendance à exclure tout dysfonctionnement d'un servo et de la tringlerie... Pour le CG sur ce type d'avion on a pas trop le choix' de se tromper puisque il y a un emplacement pour l'accu et a fortiori le CG constructeur 80-85mm du BA est correcte. Pour moi et le camarade avec qui je vole tout le temps on pense soit a un problème comme je l'avais écris, de réglages, ou comme l'un des membres l'a écrit un phénomène climatique. A savoir que ce jour la on avait un petit vent de travers et du soleil. Généralement avec ce type de météo on a pas mal de turbulence en seuil de piste car le terrain est très valloné a ce niveau là...
Enfin voilà merci pour vos réponse et on verra au prochain test...

Amitiés

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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

Message  Darkmaster666 le Mar 25 Juin 2013 - 22:35

Alors si ta situation météorologique fait comme j'en ai parlé ça se pourrait bien que ce soit la cause.docteur

Si tu ne changes pas tes réglages mécanique qui semblent bon puisque décollage correct 
tu verras bien au prochain vol comment ça se passe; on attend ton retour et te souhaite bon vol.bwink

_________________

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Lama 400D, MSR & MSR.X, SR120; 6ch: mcp.X, 130X; quadri: MQX, F 450
#Avion: micro.Mosquito, Falco.300, Coota, Tiger.Moth, Cessna.182.XL, Corsair.F4u.XL, Cessna.182.maquette, Mentor, Rafale,
micro.4-Site, Pakal.3D, PolyDays, Galaxy 3D, Pitt's; SkyBird, Radian Pro; divers: Flying.Truck, HySkiper, Avion Papier
#Bateau: Pirate, Swamp Dawg, OffShore Revolt 30, mini Sous.Marin
#Voiture: Losi TEN SCTE, Traxxas Slash.1/16.VXL, Drift.Car, LRP Quad ATV, micro.T Baja, Semi.Remorque, mini Elévateur, Wall-E
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Darkmaster666
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Re: GIANT T28 DE CHEZ FMS

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