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TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  grandidier le Sam 19 Nov 2011 - 19:44

merci Fab Very Happy

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  Darkmaster666 le Sam 19 Nov 2011 - 21:39

Tout est bien qui fini bien. Et c'est tant mieux. Félicitation. bravoo
Reste plus qu'à faire un bon petit vol pour se faire plaisir et à l'occasion nous montrer tout ça en vidéo.

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  grandidier le Dim 20 Nov 2011 - 20:01

Ben c'est raté pour photos ou videos
Essai du copter en exterieur, sans vent: l'ideal quoi!
-copter a décollé mais il tourne sur lui meme en permanence
-reglage (tout cas de figure) des Trims: cela ne change rien
-redecollage et crash puissant: train + fuselage eclaté
-re mise en route: moteurs tournent, plateau (apparement) ok

Qu'ais-je raté dans les reglages pour que copter tourne sur lui meme????

Merci

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  fabjouet le Dim 20 Nov 2011 - 20:11

Si il tourne sur lui même c'est que l'effet d'anti-couple ne fonctionne pas, donc sur un bi ce qui fait l'anti- couple et justement l'inversement de rotation des deux moteurs et la vitesse à laquelle ils tournent..........

Si les deux moteurs ne tournent pas à la même vitesse: soit régler la visse sur le 4 en 1, soit une des couronnes et nase et ralentit la vitesse de rotation, à part ça je ne vois pas, qui dis toupie, dis anti-couple qui fonctionne pas en tout cas Rolling Eyes

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Sylverlit et autre du même genre: une trentaine.
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Bi rotor: du 5#6 au md500 en passant par toutes les tailles intermédiaires.
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Avions 3 axes: Sukhoi Parzone, Coota Art Tec, Falco 300 Scorpio
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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  grandidier le Dim 20 Nov 2011 - 20:20

merci Fab
je m'en douter un peu que les 2 rotors n'etaient pas OK...........sales bêtes nul
sur le 3 en 1 j'ai 2 vis ( plutot 2 potentiometres sub miniature)
le GAIN
le PROPORTIONNAL
Que faut-il regler et comment ou combien? midi/6 heures+10heures?????
De plus je vais donc controler les couronnes
donc du boulot pour le prochain WE

PS: autre sujet; tu connais un site français ou je peux acheter un solo pro2 bind pas trop cher!!!!!

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  fabjouet le Dim 20 Nov 2011 - 20:27

Pour ce qui est de la proportionnel ou le gain, je ne me rappel jamais et encore moins depuis que je pilote plus de bi-rotors, d'autres vont te le dire très vite...


Par contre ça ce joue au micro poile prêt, il faut que tu tourne un mini poile dans un sens, en ayant débranché avant, sinon ça sert à rien, tu rebranche et tu regarde si ça augmente ou diminue, suivant le cas, tu continue dans le même sens ou tu inverse et dévisses au lieux de visser par exemple...

Un autre membre te dira exactement si c'est le gain ou la proport... il y en à une qui joue sur la courses des seros et l'autre qui influe sur la vitesse moteurs............

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  grandidier le Dim 20 Nov 2011 - 20:35

Ok Fab
tu viens de m'apprendre que ces reglages doivent etre fait alim coupée Surprised
Je vais attendre reponses d'autres moustachus Wink

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  fabjouet le Dim 20 Nov 2011 - 20:41

Perso, la moustache, j'ai arrêté petit-mdr

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  grandidier le Dim 20 Nov 2011 - 20:46

lol! lol! lol! lol!

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  Darkmaster666 le Dim 20 Nov 2011 - 21:57

Pour ne pas dire de bêtise et que ce soit bien expliquer, je vais pomper chez modélisme.com:
"_La vis de réglage 'Proportionnal' permet d'ajuster l'anticouple lorsque la course du trim de l'émetteur
est insuffisante pour empêcher la machine de tourner sur elle-même (axe de lacet).
Dans le cas d'un hélico co-axial, il peut être assimilé à un réglage de balance de la vitesse de rotation entre les deux moteurs.
Explication:
- si l'hélico vu de dessus tourne dans le sens anti-horaire, la compensation du couple est excessive:
il convient donc de la diminuer en tournant la vis 'Proportionnal' vers le -
- si l'hélico vu de dessus tourne dans le sens horaire, la compensation du couple est insuffisante:
il convient donc de l'augmenter en tournant la vis 'Proportionnal' vers le +
_La vis de réglage 'Gain' permet d'ajuster la sensibilité du gyroscope afin de verrouiller la machine sur l'axe de lacet
Explication:
- lorsque la valeur du gain est insuffisante, le temps de réaction trop élevé du gyroscope provoque un battement lent
et relativement ample de la queue de l'hélicoptère. Il convient d'agir sur la vis en la tournant vers le +
- lorsque la valeur du gain est trop importante, la queue est animée d'un battement rapide de faible amplitude.
Il convient d'agir sur la vis en la tournant vers le -. "
Et comme le dis Fab il faut faire le réglage au millimètre et batterie débranchée.
Et comme Fab aussi, je n'ai moi non-plus plus la moustache ni la barbe; je me suis chauvisismé. grosclinlangue
nota: ne cherchez pas le mot il n'est pas encore dans le dico c'est moi qui viens de l'inventer. JECHERCHE

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  grandidier le Lun 21 Nov 2011 - 17:59

chapeau bas Messieurs king
Si çà ce n'est pas de l'explication clair Very Happy A moi la peur Evil or Very Mad
MERCI puissance 10
Donc du boulot (plaisir) pour le prochain WE

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  fabjouet le Lun 21 Nov 2011 - 18:06

Bon courage alors et surtout vas y mollo sur la vis Wink

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  grandidier le Lun 21 Nov 2011 - 19:23

:a_vos_ordres_chef: Lol!!!

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  rey le Mar 22 Nov 2011 - 20:13

Je confirme, c'est bien sur le proportional que tu dois agir dans ton cas Wink

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  Fred_Master le Mar 22 Nov 2011 - 22:01

'lut

si je compare avec mon seaking :

le potard de gauche, regler à 10h
le potard de droite, regler à 14h

le rotor du desssus, tourne en sens anti horaire, lorsque l'on commence mettre les gaz (leger), celui ci doit tourné en premier , et seulement quelques cran plus tard, celui du dessous (tournant en sens horaire) s'active .....

PS : les A sont celles du haut .

voulou, si cela peu t'aider Wink

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  grandidier le Mer 23 Nov 2011 - 19:17

MERCI FRED Smile

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  Darkmaster666 le Mer 23 Nov 2011 - 19:26

Attention à ne pas prendre en compte la position des réglages car d'un hélico à l'autre ça peut changer de tout au tout
par contre le départ des rotor peuvent être pris en considération pour que tu règle ton hélco.
Le fait qu'un des rotor parte avant l'autre (ce qui est logique pour un birotor) doit être bien réglé
car trop de temps entre les 2 départ et ça joue sur la stabilisation, il partira en toupie dans un sens
et si le rotor part avant ou après l'autre la toupie sera dans un sens ou l'autre;
il ne faut pas beaucoup de temps mort entre les 2 démarrage comme l'a bien dit Fred.

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  grandidier le Mer 23 Nov 2011 - 19:39

MERCI DARK

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  grandidier le Dim 27 Nov 2011 - 17:22

salut les Pilotes
Bon ce we reparation du fuselage et reglages suivant les conseils cités plus haut dans le post
MERCI LES GARS Smile
PROPORTIONNEL réglé au "pile poil" et le copter tient parfaitement le stationnaire; plus de "toupie" sur lui meme
Petit essai de vol: fantastique la reaction de cette bébete Twisted Evil
Par contre vol tres court car LIPO presque vide ( et oui les reglages ont ete plus long que prevu et comme je n'ai qu'une seule LIPO.......)
Je n'ai pas encore "attaqué" le GAIN ne comprenant pâs bien son action sur le gyro Question
En tout cas je me suis bien amusé
J'ai essayé apres le solo pro 2: genial aussi mais pas les memes reaction et j'ai pété les bielettes de la BB Embarassed

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  fabjouet le Dim 27 Nov 2011 - 18:45

Le gain ne joue pas sur le giro, mais augmente ou diminue la course des servos, moins tu as de course moins tu dois pousser ta manette et ça devient plus sensible, ça joue sur le débattement des servos (la course), plus ou moins de débattement Wink

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  grandidier le Dim 27 Nov 2011 - 18:54

merci FAB bounce

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  rey le Dim 27 Nov 2011 - 19:23

fabjouet a écrit:Le gain ne joue pas sur le giro, mais augmente ou diminue la course des servos, moins tu as de course moins tu dois pousser ta manette et ça devient plus sensible, ça joue sur le débattement des servos (la course), plus ou moins de débattement Wink

Ben alors !!!!! tu confonds avec le réglage des radios programmable, mon Fab Wink

Le gain agit bien directement sur le gyro sur un 4en1 de bi rotor Wink

@grandidier:

=> si le gain du gyro est trop faible, l'hélico est mou et a tendance à faire un demi tour au moindre coup d'anticouple à la radio.
=> S'il est trop fort, la queue de la machine frétille sans cesse.

Il suffit de trouver le juste milieu, trouver le point de frétillement, et baisser petit à petit, jusqu'à avoir un anticouple qui répond correctement Wink
Il faudra, bien sur, faire cette manipulation hélico débranché Wink

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  grandidier le Dim 27 Nov 2011 - 19:30

merci les gars de vos infos Cool
je note le post de Rey pour les prochains reglages le prochain WE: BL me voilà Wink

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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  grandidier le Lun 28 Nov 2011 - 20:32

Bonsoir
je cherche le schema de branchement du recepteur de cet helico
Plus exactement ou doit on brancher la led bleu qui se met a clignoter quand la Lipo est faible?
Il y a 6 canaux et 1 canal B https://i.servimg.com/u/f40/17/00/89/53/recept10.png
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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  fabjouet le Lun 28 Nov 2011 - 20:41

si c'est bien un "lipo saver" il se branche sur la prise équilibrage de ta bat Wink

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Sylverlit et autre du même genre: une trentaine.
Quadrimoteur: Tunder jet, UFO.
Bi rotor: du 5#6 au md500 en passant par toutes les tailles intermédiaires.
Avion 2axes: Minium Kyosho (Citibria, Fly Baby), Chico (2 axes aillerons)
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Re: TWISTER HELICAN POLICE de chez PERKINS

Message  grandidier le Lun 28 Nov 2011 - 20:50

Gnarff, gnarff!!
Je n'ai pas compris Embarassed
j'ai une lipo "normale" je crois, avec 2 cables:
1 pour se raccorder sur le chargeur
1 pour se brancher sur l'helico plus exactement sur le 3en 1 qui alimente les 2 moteurs
C'est quoi une lipo saver??

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