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Corsair Fu4 XL de FMS - Page 3 Empty Re: Corsair Fu4 XL de FMS

Message  Darkmaster666 Sam 17 Déc 2011 - 19:39

rey a écrit:Remet nous vite cet oiseau en l'air, mon darky Wink
Ca va pas mettre longtemps pour ça.

Ton moteur va tourner plus vite avec une hélice plus tractrice, il va avoiner le ziozio !!!!
Je sais selon le tableau et la configuration il devrait foncer à 77km/h si je me rappel bien.

N'oublie pas de nous montrer le résultat, hein ? Wink
Il est dans la malle et demain après-M il devrait reprendre le chemin des cieux, j'ai été c** cet après-M ça aurait pu se faire
mais j'étais lancé dans des recherches et l'heure a tourné; la caméra, la lipo et la DX sont chargées.

PS: merci pour le lien "défendu" c'est toujours bon à savoir quand une boutique est nulle Wink
Celui-là mieux vaut-il l'oublier, Sugar confirmera; c'est dommage car il y a plein de truc intéressant autre que le modélisme.

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Corsair Fu4 XL de FMS - Page 3 Empty Re: Corsair Fu4 XL de FMS

Message  Darkmaster666 Dim 18 Déc 2011 - 22:42

Y'avait un-peu trop de vent (ça dépendait quand et où) donc j'ai pas volé
mais je me suis fait un plaisir de le faire rouler sur route pour la joie de le revoir en entier prêt à partir:


Le voici de dessus avec son nouveau moteur (bleu et plus rose) et son hélice tripale de 12x8
Corsair Fu4 XL de FMS - Page 3 Imag0410
et dessous j'ai fait simple pour le repérer du dessus pour ne plus le planter j'ai coller des bandes droites rouge.
Corsair Fu4 XL de FMS - Page 3 Imag0411

Mais de toute façon je n'ai plus l'intention de faire le c** avec et de voler convenablement.
J'espère pouvoir le tester en fin de semaine car vendredi je serai bloqué pour les 4jours noël oblige. santa
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Corsair Fu4 XL de FMS - Page 3 Empty Re: Corsair Fu4 XL de FMS

Message  sugar2006 Lun 19 Déc 2011 - 18:19

il est immense, je me souvenais de ca taille, tu doit bien le voir en l'air celui la Very Happy
c'est plus un avion pour qui rayonne dans le ciel qu'un voltigeur je pense Cool
vivement que tu le remets en l'air
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Message  Darkmaster666 Lun 19 Déc 2011 - 19:06

T'as raison Sugar, avec lui je ferai pas tant de "voltige" que je fais avec le P51; déjà d'une part je veux pas le re-planter
et puis vu son poids il est un-peu loudrau donc je ferai du vol "de plaisance" avec des figures simples et peu risquées.
J'espère pouvoir le tester jeudi, j'ai que ce créneau je fini mercredi et vendredi je prépare pour partir 3jours. Crying or Very sad santa
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Message  sugar2006 Lun 19 Déc 2011 - 21:07

moi cette semaine je suis en vacance, je peux rester sagement a la maison pour attendre mes colis Very Happy et ce matin j'ai voler pendant 3h ( j'ai filmer mais il y a une tache sur l'objectif, donc je ne pense pas les mettre sur le forum )
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Message  Darkmaster666 Lun 19 Déc 2011 - 21:48

Pffffffffff
Y'en a qui ont de la chance, je part en chantier demain matin 6h pour 2jours pitètre;
j'ai un-peu de place dans le sac, je sais pas si je vais pas prendre le MSR pour voler dans la chambre d'hotel. DIABOLO
quoique si j'avais pas bossé, j'aurai pu faire un test avec la neige en fond de paysage,
en caméra embarquée ça aurait été sublime. photo
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Message  sugar2006 Lun 19 Déc 2011 - 21:51

DIABOLO tu vas embeter tes voisins de chambre avec ce moustique TUDORS
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Message  Darkmaster666 Lun 19 Déc 2011 - 21:58

Tant que je vais pas dans le couloir je m'en fiche, je mettrai la TV pour couvrir le son. Bzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz petit-mdr
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Message  sugar2006 Lun 19 Déc 2011 - 22:00

petit-mdr petit-mdr petit-mdr
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Message  Darkmaster666 Mar 20 Déc 2011 - 19:38

Et bin non, y'a eu changement de programme et on est re-rentré, l'équipe repart demain sans moi;
j'ai pris le MSR dans le baluchon pour rien, j'en ai même pas fait sur le chantier ça soufflait comme 4.
Tant pis, si demain on rentre plus tôt, ça m'étonnerait mais l'espoir fait vivre, je vais prendre le matos pour le Corsair
et j'aurai pitètre la chance de pouvoir le faire re-voler avant noël sinon ça poussera à mardi prochain si le temps est bon.
Depuis Aout, j'en ai mare d'attendre avec lui. bounce
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Message  Darkmaster666 Mer 28 Déc 2011 - 20:54

Ayé il a revolé. cheers
Bon c'est pas non-plus la révolution, il y avait du vent de travers et c'était pas génial pour débuter.
Je me suis pris un vent perpendiculaire à la piste et pour poser c'est pas aussi simple que pour décoller. affraid
Il me faudra surement rajouter du poids à l'avant pour retrouver mon CG d'origine qui était à peu près correct
pourtant le moteur est identique donc doit faire le même poids et le ESC est plus gros
il n'y a que l'hélice qui est un-peu plus petite mais ça ne devrait pas tant influencer autant;
pour bien faire il me faudrait rajouter l'équivalent d'un mettre de 5M dans le nez du zozio ce qui représente 180g:
Corsair Fu4 XL de FMS - Page 3 20111213
Pour l'instant j'ai trimé à fond la profondeur pour le stabiliser droit en vol
mais je regarderai la prochaine fois qu'il n'y ait pas de vent pour voir vraiment ce que ça donne.
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Message  fabjouet Mer 28 Déc 2011 - 21:29

Qu'il est beau en vol JADORE et très beau vol frérot (sauf que j’arrive pas à voir la vidéo en entier, elle bloque vers 3.30mn)

Quand je penses que j'ai son petit frère avec tout pour le faire voler, il est prêt, mais qu'il faut que je me tape démontage de mes 2 DX pour voir si je peux réparer les trimes, l'aille volante peux encore essayer de voler avec en compensant la profondeur à la manette, mais avec Corsaire c'est pas la même, si je peux pas trimer la profondeur, va lui arriver des bricoles Rolling Eyes
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Message  sugar2006 Mer 28 Déc 2011 - 21:36

Il est magnifique, vraiment beau en l'air j'adore vraiment une belle prestance
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Message  Darkmaster666 Mer 28 Déc 2011 - 22:06

Merci les gars. respet
Ca n'a pas été facile pour moi car je sais qu'il a un comportement "spécial" et différent de tout les autres avions.
En plus après la frayeur que j'avais eu cet été avec (le crash) je n'avais volé que 1-2mn pour voir si le moteur
et surtout le support hélice était bon ou pas et depuis tout ce temps plus de vol avec donc aussi la peur de le faire voler. pale
J'ai pas cherché à faire un 2nd vol avec ce temps pas saint, je préfère revoler quand ça sera calme
là au moins j'aurai une bonne appréciation et pourrai dire ce qu'il faut faire pour lui donner un vol propre.
Zard Fab que la vidéo te plante, je viens de regarder vite fait et ça passe bien. scratch
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Message  rey Jeu 29 Déc 2011 - 10:19

Heureux de revoir le bébé dans les airs Wink

Joli vol darky, pas facile avec ce vent de travers ! Shocked
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Message  Darkmaster666 Jeu 29 Déc 2011 - 11:48

Oui ça fait plaisir de le revoir même si la "peur" était aussi au RDV. pale
C'est pas la peur de voler, j'ai déjà fait pire; mais c'est la peur de lui Rolling Eyes
on sait que le Corsair a un vol et un comportement spécial qui le diffère de tout les autres
et le fait de revoler avec lui ne me rassurait pas non-plus surtout quand j'ai vu que le vent n'était pour m'aider.
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Message  Darkmaster666 Mar 17 Jan 2012 - 23:29

J'ai revolé ce week-end avec le Corsair sans vent ou alors vraiment peu donc j'ai pu faire un "calibrage"
et je ne suis pas encore comme il faut au niveau du CG il me faut bien le poids du mètre à l'avant
car j'ai mis 65g dans le nez et il se lève toujours , j'ai dut trimer la profondeur pour avoir un à-peu-près.
Il vole convenablement mais je n'aime plus son style qui est différent des autres warbird,
je vais en choquer pitètre mais je vais surement le vendre une fois que j'aurai à peu près équilibré,
il restera au futur pilote à régler à sa façon pour avoir un vol correct selon lui.
Voici le vol que j'ai pu faire:
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Message  fabjouet Mer 18 Jan 2012 - 7:14

C'est vrais que le Corsair est un peut spé à piloter, mais tu t'en sort très bien SUPER
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Message  Darkmaster666 Mer 18 Jan 2012 - 19:18

Merci Fab c'est clair qu'il a un vol unique mais je ne me plais plus à le piloter,
je préfère le P51 même s'il a prit de nombreux crash dont u ce week-end.
Je v'ai le ré-équillibrer et régler les trim convenablement et le vendrai surement.
Je verrai ça la semaine prochaine, ce week-end est annoncé pluvieux donc je ne le testerai pas.
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Message  Darkmaster666 Sam 18 Fév 2012 - 17:29

J'ai eu pitié de ce bon vieux Corsair et j'ai rééquilibré le nez, il est à 115g maintenant et ça a l'aire de bien faire
même s'il me semble qu'il manque une 10zaine de grammes encore mais c'est déjà beaucoup mieux.
J'ai remis les trim au neutre mécanique entre 2vols et ai rectifié en vol ce qui n'allait pas;
là on est presque comme il faudrait il faut un-peu de profondeur bas mais il vol bien droit (le manque de plomb dans le nez).

Je verrai d'y rajouter 10g pour voir et je pense que ce sera bon. docteur
Je me demande si je le revend, il ne me plait pas autant que ça et le Spitfire le remplacerait. A voir par la suite. Rolling Eyes
S'il y a des intéressés ne vous gênez pas pour le dire. bwink
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Message  fabjouet Sam 18 Fév 2012 - 18:25

Forcément que le dernier attérro est bon puisque la tu le poses bien face au vent (vu que tu as décoller dans le même sens) alors que les deux autres atterrissages avant tu est dans le sens inverse scratch me gourge INTEROGATION
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Message  Darkmaster666 Sam 18 Fév 2012 - 18:33

Non tu te trompes pas mais je pense pas que ça influence
car j'ai volé avec le Radjet et le MQX et le vent était de travers
donc ou il a tourné ou j'allai trop vite et je pense que j'allai trop vite
car je ne suis pas le seul à ne pas aimer me poser dans le sens où je me suis raté;
je sais pas pourquoi, j'ai l'impression que le terrain penche ce que ferait que ça donne de la vitesse.
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Message  fabjouet Sam 18 Fév 2012 - 20:34

Oki, c'est vrai que déjà un vent de travers c'est pas évident (me rappel d'un meeting quand je débutais, à l'age de 15 ans, ou au lieu d’atterrir sur la piste, avec vent de travers et de plus piste en bord de colline) je me suis poser dans le siège d'un aéromodéliste Allemand, il à eu juste le temps de ce sauver affraid DIABOLO ..........de plus si le sol est pas de niveau, là je comprends bien le pourquoi, après de toute façon le corsaire à déjà un vol assez particulier (mais j'aime) et de plus il est assez dur à poser, enfin c'est ce que j'ai constaté en tout cas...........
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Message  Darkmaster666 Sam 18 Fév 2012 - 20:40

Tu as surement raison Fab, le Corsair a un vol bien particulier et c'est surement ça qui fausse toute impression.
Je vais rajouter un-peu de débattement car je crois pas avoir les bons et je verrai ce que ça donne la prochaine fois.
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Message  fabjouet Sam 18 Fév 2012 - 20:52

Oui les débattements jouent beaucoup sur le corsaire car il est très sensible aux commandes de la télco....
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Message  Darkmaster666 Sam 18 Fév 2012 - 20:56

Bin là je crois que j'ai vraiment pas ce qu'il faut, j'ai même pas ce que j'ai sur le Cessna
donc ça fait encore moins de possibilité de réagir en cas de rattrapage extrème.
Il faut que je regarde ça pasque ça va pas le faire et ça doit beaucoup le limiter dans ses mouvements.
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