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J-Perkins - Phoenix E Sport

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J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  Darkmaster666 le Ven 11 Fév 2011 - 21:11

J'en avais vaguement parlé et je l'ai reçu (enfin presque) aujourd'hui; je dis "enfin presque car vous comprendrez à la fin.

Voici donc le Phoenix E Sport c'est le modèle "haut de gamme" car muni des ailerons pour la 3D
les autre modèles sont en 3ch, celui-ci est en 4ch avec l'ESC et telco pourvu d'une 5ème voix additionnelle.

Caractéristiques :

Envergure : 1380mm
Longueur : 910mm
Poids : ---
Contrôles : ailerons / profondeur / moteur / direction
Construction : EPP
Moteur : inclus
ESC : inclus
Servos : inclus
Batterie : inclue
Vendu actuellement 156.9E chez Miniplane, j'ai la chance (si on veut) de l'avoir en solde à 139E sans FDP


place aux photos perso:


et un petit comparatif de taille avec le Airium Piper


et une vidéo de présentation mais pas de moi:


Je reviens sur le fait du "je l'ai reçu (enfin presque)" écrit plus haut;
le hic est qu'à l'ouverture de la boite il me manque quelques éléments vitaux et pas des moindre,
je n'ai pas l'hélice ni la tringlerie des aileron donc pour l'instant je peux m'en servir de planeur mais je veux pas tester.
J'ai pas cherché, l'ayant fait livrer chez un ami, j'ai appelé le SAV et il ma dit de faire la demande par MP avec photos à l'appuie
ce que je n'ai pas manqué de faire, décidément quand je commande chez Miniplane j'ai toujours des galères
la dernière fois c'était l'achat plus chers que prévu du Air Ace P38; j'ai vraiment la poisse en ce moment. LESYEUX
Je suis donc revenu au point zéro et je vais attendre une réponse et espère avoir mes pièces rapidement. Evil or Very Mad

Dernier point, je pensai que comme c'était un J-Perkins, il serait compatible avec la DX6i et au dernier test il n'y a rien à faire;
je vais devoir investir dans un autre RX comme pour Coota et le binder dessus, mais ça ça ne presse pas.

_________________

#Hélico: 2ch:3; 3ch:8; 4ch: Scorpio.2&10, MCX & S300, MCX Tandem, Lama.V3, Apache, CX2,
Lama 400D, MSR & MSR.X, SR120; 6ch: mcp.X, 130X; quadri: MQX, F 450
#Avion: micro.Mosquito, Falco.300, Coota, Tiger.Moth, Cessna.182.XL, Corsair.F4u.XL, Cessna.182.maquette, Mentor, Rafale,
micro.4-Site, Pakal.3D, PolyDays, Galaxy 3D, Pitt's; SkyBird, Radian Pro; divers: Flying.Truck, HySkiper, Avion Papier
#Bateau: Pirate, Swamp Dawg, OffShore Revolt 30, mini Sous.Marin
#Voiture: Losi TEN SCTE, Traxxas Slash.1/16.VXL, Drift.Car, LRP Quad ATV, micro.T Baja, Semi.Remorque, mini Elévateur, Wall-E
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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  Piquoose le Ven 11 Fév 2011 - 22:24

Salut
ben dis donc ça va être beau ça Wink
je vois comme un clone d'easystar, donc bien sympa, mais c'est déjà full option et moins cher Twisted Evil si il ni avait pas les galères Rolling Eyes

pour un Rx pas cher je te passe ces liens :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11972
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11965

malheureusement Hors stock Crying or Very sad


Dernière édition par Piquoose le Sam 12 Fév 2011 - 8:55, édité 1 fois
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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  Darkmaster666 le Ven 11 Fév 2011 - 22:36

C'est un clone si on veut, il y a le Arrow de BMI qui y ressemble aussi et pour un-peu plus chers que le E Sport.
Le RX, je ne sais si je vais le prendre pour l'instant j'attends encore le Coota de chez HK et comme hors stock c'est pas grave;
de toute façon tant que j'ai pas les hélice je risque pas de voler, je vais d'abord attendre leur réponse
avant d'envisager le collage de la dérive et profondeur des fois qu'il me faille faire un retour expéditeur.

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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  Piquoose le Sam 12 Fév 2011 - 9:09

bonjour
j'ai fait quelques recherches, car c'est fort possible qu'un jour j'ai moi aussi un "easystar" Embarassed

alors voici les liens que j'ai trouvé :
http://www.fxmodelrc.com/t/categories/avions-slash-planeurs/avion-debutant/p/avion-phoenix-rtf
http://www.fxmodelrc.com/t/categories/avions-slash-planeurs/avion-debutant/p/arrow-rtf-2-4ghz-mode-1
ça me parait surement les 2 meilleurs, et je vois que fx est bien placé en prix par rapport à miniplan, donc si ils t'ont envoyé un produit ne correspondant pas à l'offre demandes un remboursement Wink

puis j'ai vu ça :
http://www.fxmodelrc.com/t/categories/avions-slash-planeurs/avion-debutant/p/avion-funtic-2-4ghz
et en moins cher dans la même marque que mon solo dont j'en suis super content :
http://www.fxmodelrc.com/t/categories/avions-slash-planeurs/avion-debutant/p/sky-runner-nine-eagle

puis sachant que je suis déjà équipé d'une bonne Tx et d'un bon chargeur, je pense que je chercherai une option "à monter" même si ça coute autant voire +cher, mais au moins les sous vont dans la qualité du kit et pas dans la multiplication en moins bien de ce que j'ai déjà Rolling Eyes
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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  Darkmaster666 le Sam 12 Fév 2011 - 9:29

Je n'ai pas dit que ça ne correspondait pas à mon achat mais quand ils ont fait le shack-up ils ont zappé des pièces,
si je les reçois dans la semaine ça ne me pose pas problème du moment que je débourse rien.
Pour tes lien, le 1er est le même mais en 3ch le mien est en 4ch
le 2nd est celui dont j'ai cité le nom mais il est en mode.1 donc pas pour mois sauf si je change le RX et vol avec ma DX en mode.2
les 2 autres lien sont des version plus petit le prix est en rapport, ce sont des 0,7M donc comme le Piper Airium
déjà le Coota est plus grand avec ses 0.95M tandis que le Phoenix ou le Arrow font 1.35M.
Le Phoenix et le Arrow se valent j'ai demandé à un Youtuber qui a les 2 et il y a pas grande différence
voilà la réponse que l'on ma donner:

"Le phoenix RC existe aussi avec des ailerons. Je l'ai aussi Wink (nota: c'est celui présenté dans ce sujet)
Il est plus lourd et donc plus stable que l'Arrow. L'Arrow est plus agile, plus léger à la base, et peux transporter plus de charge.
Les 2 sont bien, après cela dépend de ce que l'on recherche." fin de citation.

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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  Piquoose le Sam 12 Fév 2011 - 9:33

OK
alors vivement que tu les reçoivent ces pièces.
Puis je pense comme toi, mieux vaut avoir le maximum de voies et le la + grande surface de vol possible bwink
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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  Darkmaster666 le Sam 12 Fév 2011 - 9:48

Pour un avion de ce gabarit je préfère avoir comme tu le max de voix, j'ai déjà fait l'erreur avec le Piper Airium
que je croyais en 4ch et qui m'aurait fait évoluer du Piper Parkzone en 3ch mais il y a eu erreur de compréhension
mais j'allai pas le jeter il vol bien et donne du plaisir mais c'est limité en maniabilité, le futur Coota (le même que Fab)
est en 4ch donc ça donner une meilleure approche du vol réel avec les 4ch et c'est pour ça que j'ai préféré continuer la lancée
avec le Phoenix 4ch qui donnera plus de sensation.............................quand il sera en entier. Rolling Eyes

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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  fabjouet le Sam 12 Fév 2011 - 10:13

Bonjours,

Comme tu dis Frérot, t'est un peut poisseux en ce moment, mais tu sais Miniplanes n'est pas un site très sérieux, on en a déjà parlé avec d'autre membre et on est tous dac à ce sujet, je vais chez eux quand je trouve pas ailleurs Wink

En tout cas l'est chouette ton sosio et à mon avis, plus facile à piloter que le Coota, c'est quand même un moto planeur, donc les vols peuvent être très doux, comme tu peux voltiger aussi, c'est un bon choix je trouve, dommage que tu as ces galères.....pour la radio attends d'avoir le Coota, sais on jamais, pitet compatible, mais pas évident Rolling Eyes tu l'as acheté en bnf alors c'est ça ? Comment ce fait il que t'as pas fait gaf que ça soit du DSM2? te demande ça pour comprendre et non juger, tu dois avoir des raisons, j'en suis sur, c'est pour savoir Wink

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CP 3D: trex 450 sport, Blade 400, Blade SR, CopterX 250.
FP: 4#3 V2, Msr, Solo pro,Blade Sr 120, 4#6 BS, VD120 (flyberless), Trex 100S.
Sylverlit et autre du même genre: une trentaine.
Quadrimoteur: Tunder jet, UFO.
Bi rotor: du 5#6 au md500 en passant par toutes les tailles intermédiaires.
Avion 2axes: Minium Kyosho (Citibria, Fly Baby), Chico (2 axes aillerons)
Avions 3 axes: Sukhoi Parzone, Coota Art Tec, Falco 300 Scorpio
Avion 3D: Flip 3D (à convertir en électrique)
voitures électriques: Traxass Rustler VL5, Stampede VXL,miniT,Clone RC 18, MicroT.
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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  Darkmaster666 le Sam 12 Fév 2011 - 10:23

Tu parles de qui en BNF du Phoenix? scratch
Le Phoenix a été acheté en RTF mais je croyais que J-Perkins était compatible avec Spektrum
et là c'est un RX banal de marque E.scale donc pas possible de binder, je voulais à la limite mettre le même RX Spektrum
que j'ai acheté pour le Coota pour n'avoir qu'une TX si jamais je prends les 2 zozio.
Je n'ai pas envi de mettre un RX "bas de gamme" même s'il est compatible Spektrum (voir le lien de Piquoose)
c'est plus par sécurité que je voulais le changer qu'autre chose, je ne dit pas que celui installé ne soit pas bon
c'est aussi par économie de pile car là il m'en faut 8 et si je prend Coota ça fait 12 piles sur le terrain
alors qu'avec un RX Spektrum je n'aurai eu qu'une TX à 4piles pour 2 zozio.

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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  Darkmaster666 le Jeu 17 Fév 2011 - 20:29

Ayé j'ai eu gain de cause cheers
J'ai eu MP du SAV il m'envoie le sachet de pièces et l'hélice manquants.
ce sera surement pas pour ce week-end mais le vol se rapproche, en attendant je vais pouvoir coller la queue.
Par contre je ne sais si je colle les ailes ou si je les laisse démontables, ce serait plus facile au ransport
pasque loger un avion de 1.35M/0.95M sur la banquette arrière ça va être dur. affraid
Déjà avec Coota ça va commencer à être folclo. scratch

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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  fabjouet le Jeu 17 Fév 2011 - 20:52

Si tu peux, sépare l'aille, si c'est fait pour, sinon, trop relou à transporter comme tu dis Wink

Super cool comme nouvelles SUPER

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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  Darkmaster666 le Jeu 17 Fév 2011 - 21:04

Oui elle se sépare, elle est en 2 parties et se cale dans le fuselage, et il y a un tube carbon (je pense) pour renforcer l'aile,
je demandai ça comme ça au cas ou ce serait plus "solide" en la collant mais c'est clair qu'après il faut un break ou un fourgon
pour transporter tout nos avion surtout que là je suis parti pour rester sur minimum 0.9M sinon je trouve que ça fait petit.
J'ai reçu un new RX Spektrum pour remplacer celui fourni et voler avec ma DX dont j'ai plus confiance.

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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  fabjouet le Jeu 17 Fév 2011 - 21:22

Oki, mais les tubes carbones rentrant dans le fuselage se bloquent comment et avec quoi? Si pas de colle il faut forcément qu'il y ai un système balèze de blocage de ces tubes à l'intérieure du fuselage...., sinon, si ils rentent juste et peuvent ressortir comme il veulent, la t'as pas le chois, faut coller.......sinon t'est mort, imagine,elles vont ce barrer au premier virage et même bien avant, c'est l'aille qui porte l'avion, alors elle dois impérativement etre fixé...tiens moi au courant car tu précise pas si blocage ou pas de ces tubes?

Les ailles qui ce retirent sont toujours en une seul partie (et pas en demie aille), comme flip 3D ou le nouveau que je viens d'acheter, Le Falco (voir news poste)........etc.......

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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  Darkmaster666 le Jeu 17 Fév 2011 - 21:30

Le tube rentre dans les 2 parties de l'aile (j'ai pas testé mais y'a un trou dans l'aile donc ça ne peut être que ça
pour la fixation je peux pas en dire plus j'ai vraiment testé vu que je n'avais pas tout j'ai préféré attendre la réponse du SAV.
Je sent mal le coup là, je crois que je vais devoir me balader avec un zozio presque aussi grand que moi sans pouvoir le démonter.
Si je peux je vérifie ça dans l'heure et je te le dirai.

**EDIT**
Je viens de regarder la notice et sans traduire je ne vois pas de collage mais d'emboitage,
j'ai inséré le tube dans l'aile et ça coince sans forcer et dans le fuselage il y a des "crans"
pour que l'aile ne "glisse" pas d'un coté à l'autre, donc c'est bon pour ça, je n'ai que la queue à coller et attendre les pièces;
en attendant aussi je changerai surement le RX pour voler en sécurité avec le Spektrum.

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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  fabjouet le Jeu 17 Fév 2011 - 22:34

OKi, mais là, il y a un truc, soit elle est fait pour s'assembler en demie aille, mais la faut un système de visserie, sinon ça le fera pas, soit t'est grillé, mais ça me parait bizarre qu'on puisse faire un sosio de cette envergure avec elle fixe, au dessus de 0.75m, ça ne ce fait pas, en tout cas jamais vu, surtout les planeurs, t'imagine la longueur des ailles par rapport au fuselage, intransportable,bon le phoenix est encore pas trop grand, mais quand même, c'est louche ça........ scratch scratch scratch JECHERCHE

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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  Darkmaster666 le Jeu 17 Fév 2011 - 22:41

Il n'y a aucun système de fixation autre que l'emboitage de part et d'autre elle est installée comme ça,
je feuillette la notice et en gros caractère il est mentionné le collage à l'epoxy que pour la queue;
je vais tenté de traduire le passage sur l'assemblage de l'aile et voir ce que ça donne, je le dirai ici.

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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  fabjouet le Jeu 17 Fév 2011 - 22:45

Oki frérot, curieux de voir ça Wink

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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  Darkmaster666 le Jeu 17 Fév 2011 - 22:55

Voici la traduction de la partie aile:
1.locate le longeron en fibre de carbone et à gauche du panneau d'aile à la main.
2.gently pousser le longeron en fibre de carbone dans le panneau de l'aile gauche principale jusqu'à ce qu'il soit complètement inséré.
3.Insérez l'autre extrémité du longeron en fibre de carbone dans l'ouverture de l'aile du fuselage.
4.leave assez de place pour brancher la fiche servo pour le servo de gauche dans la prise sur le côté gauche du fuselage.
5.Vérifier le fil noir de la prise des lignes avec le fil noir de la prise.
6.now pousser la porte de tout le chemin dans le fuselage.
7.locate hte panneau de l'aile droite la main et le faire glisser sur l'extrémité droite du longeron en fibre de carbone.
8.leave assez de place pour brancher la fiche servo pour le servo de droite dans la prise sur le côté droit du fuselage.
vérifier le fil noir de la prise des lignes avec le fil noir de la prise.
9.now pousser la porte de tout le chemin dans le fuselage.

La suite concerne la queue et il n'y a que là qu'on parle de collage (logique puisque pas d'autre moyen d'assemblage)
donc pour moi l'aile s'emboite et reste maintenu avec le tube carbone qui ceci dit ne glisse pas d'un poil dans l'aile.

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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  fabjouet le Jeu 17 Fév 2011 - 23:09

effectivement, si les tubes se maintienne bien (pitet conique à vers l'extrémité, ou un crantage qui bloque,etc........ et que une foie assemblé ça ne bouge pas quand tu force un peut à la main, c'est bon, pas collage, c'est l'emboitement des tubes qui sont fait de façon à ce qu'ils rentrent et ce bloc, en tout cas c'est ce je comprends sur la notice, donc c'est bon Frérot, pas de collage de l'aille, toute façon tu verras bien, tu colle pas , tu assemble et si ça parait ne pouvoir, en forcent un peux sur ailles, ne plus bouger, c'est que c'est bon sans collage... Wink

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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  Darkmaster666 le Jeu 17 Fév 2011 - 23:16

J'ai essayé 2fois de suite et ça coince assez pour avoir peur de casser les ailes en tirant de travers
ou trop fort et tapant quelque chose qui serait à coté donc pour moi ça semble normal ce système.
HS: Son petit frère Coota volera pitètre demain si le temps est au fixe. bounce

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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  fabjouet le Ven 18 Fév 2011 - 20:00

Bon bhein c'est super alors, elles sont faites pour ce démonté, cella aurait "zarb" autrement quand même, comme ça en cas de chute elles ce décrochent et ne cassent pas......, yes, pas bête du tout, car c'est toujours à la jointure fuselage qu'une ailles casse............c'est très cool.content pour toi frérot...........et bon vol avec Coota, si le temps te le permet hola

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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  Darkmaster666 le Ven 18 Fév 2011 - 20:10

J'ai joué de l'Araldyte ce soir vu que le SAV m'envoie les pièces j'ai collé la queue, ça sèche en ce moment;
j'en ai malheureusement profité pour coller Coota qui a eu une perte de contrôle (je ne sais pas) et a prit un bon coup. affraid
Pitètre que j'aurai les pièces demain pour finir de le monter (Phoenix) je vais changé le RX par le spektrum
je voulais tester mais la 1ère fois en mettant les piles dans la telco je n'avais pas de jus car plusieurs piles ne faisaient
pas contact sur les bornes et si jamais ça se reproduit en plein vol c'est la pete de contrôle garantie suivi d'un crash.
Je parlerai de Coota sur son topic, j'ai quand même du très bon à en dire dès que la vidéo est finie et postée.

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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  fabjouet le Ven 18 Fév 2011 - 22:36

Nickel, araldyte pour coller Coota, tu verras ça bougeras plus, si ça casse, ça sera pas au collage........ Wink

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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  Darkmaster666 le Jeu 3 Mar 2011 - 20:38

Ayé j'ai enfin reçu les pièces manquantes mardi, ho ce n'était 3fois rien, juste l'essentiel:


Forcement sans ça il a beaucoup plus de mal à évoluer dans le ciel et surtout à prendre de l'élan au décollage. Rolling Eyes

j'ai pris un modèle à l'échelle 1 pour avoir un aperçu et il est pas petit avec ses 1.35M


Avant le petit baptême de l'air un petit rendu de l'oiseau en vol:


Bon allez on fait place à ce qu'on attend tous, la vidéo par contre vous m'excuserez pour le cadrage
mais filmer avec la cam sur le coté c'est pas top avec une casquette et on a le bout de la visière dans le champ ce qui est dommage.
Mais bon hormis celà le vol est hyper agréable, j'ai juste eu un-peu peur au décollage mais en mettant quasi plein gaz
et en faisant 3/4 pas et lançant vers le haut ça se fait très bien et l'atterrissage se fait nikel
j'ai eu moins peur qu'avec Coota; là c'est un régal de A à Z. genial

Et après 10mn de vol ma lipo a encore 3.89V par cellule donc on peut tenir 20mn facile avec la 11.1V de 1500mah. SUPER

ps: HS: petite anecdote: quand je rangeai l'avion dans la tuture, coffre tourné vers la route, les bleu sont passés
et ont ralentis bien avant d'arriver à mon niveau et voyant ce que j'avais à rangé ils ont souris et m'ont fait un signe de la tête,
je leur ai répondu de même et ai continué mon callage pour éviter qu'il bouge lors du transport;
ça m'a bien fait marrer car ils seraient arrivé 5mn plus tôt ils auraient eu le plaisir de voir réellement ce que je faisais
et j'aurai pitètre eu des encouragements de leur part qui sait ce sont eux aussi des humains et peuvent aimer le modélisme.

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Re: J-Perkins - Phoenix E Sport

Message  fabjouet le Jeu 3 Mar 2011 - 22:34

Super que tu ai eu enfin tes pièces hola il à l'air d'enfer ce sosio JADORE SUPER

Pour la casquette frérot, regarde mon édit sur le poste de la mini DV et tu verras qu'on peux faire dépasser la cam de la casquette et ça le fait super bien comme j'ai monté ça, j'ai pas encore eu le temps de monter la vidéo, mais forcément, vu que la cam dépasse de la caquette, pas de probe de voir le bout Wink et c'est vraiment tout simple à faire, grâce à des un support cam livré avec DIABOLO Donc impec, plus de probe de cadrage et de visière dans le cadre du film...tu le verras quand j'aurais monté et posté la vidéo bwink

J'ai pas encore regardé ta vidéo, car je viens de rentrer, mais je vais le faire dés que je peux et suis sur que ton vol dois être genial

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