transformation d'un bateau en bois

salut ,


voilà mon projet: j'ai un vieux bateau en bois que mon père m'a refilé il y a quelques années
et cet engin trainais sur une armoire dans ma chambre en attente de quelque chose!!!!
maintenant je sais ce qu'il veut , c'est refaire de la natation , le truc c'est qu'actuellement , il n'y a rien à part la coque , le guouvernaille , l'arbre de transmition et l'élice de propultion ,
en plus , à la base c'est un entrainement de l'élice par élastique et je voudrai le transformer en R/C.
Déjà , est ce possible , et si c'est possible quel sont les élément à instaler pour une tel modif

je vous mettrais des photos de la coque dans la journée!!!

je vous remerci d'avance!!!

Déjà avec la photo ça aidera à voir ce qu'il faudra vraiment comme pièces et matériel à y ajouter.
Il faudra surement tout changer si ce n'est pas commander par des servo;
je dirai: système électrique complet (émetteur/récepteur, ESC, servo et moteur) après un arbre de transmission (moteur/hélice)
le gouvernail s'il faut le changer avec la tringlerie qui va du servo au gouvernail et je pense que ça dois suffire; Fab tu confirmes???
la partie risque d'être longue mais pas forcement perdue d'avance.
J'en ai un aussi mais déjà RC à refaire et j'ai autant de chose à y faire.

La première chose que tu dois vérifier c'est si ta coque est étanche, c'est impératif bien sur pour qu'il ne coule pas mais aussi pour protéger toute l'électronique, les bateaux ne sont pas waterproof, il faut étanchéifier et fermé tout le dessus de la coque , obligatoire, ça c'est le départ pour pouvoir installer ce que t'as dis frérot, mais il manque le moteur, je crois et contrôleur,sinon pour le reste tout est bon, servo, tringlerie, biellette chape ect........ plus après voir si il à un gouvernail et si tu peux y monter une ou deux hélices suivant si tu choisi un ou deux moteurs...

Mais faudrait , comme le dis Darki, voir une ou deux photo, pour voir si c'est pos , déjà...

puis pour la motorisation, prévoir à l'avance si tu veux avancer seulement(type of-shore) ou avancer et reculer comme les porteurs . car ça change ton variateur aussi

Piquoose a écrit:puis pour la motorisation, prévoir à l'avance si tu veux avancer seulement(type of-shore) ou avancer et reculer comme les porteurs . car ça change ton variateur aussi

Ha m****, j'y pensai pas à ça, sur mon ''jouet'' avec commande ''tout ou rien''
si tu gaz en arrière il allait aussi en avant, y'a pas de marche arrière dessus,
Mais perso vu les dépenses à faire sur ce truc je préfère investir dans un bon neuf fiable et puissant.

Désolé de pas les avoir mis plus tôt!!!
mais voilà les photos de l'engin , du moin , ce qu'il en reste!!!!
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Ha houai quand-même, y'a du travail à faire en effet, ba là j'ai du mal "à voir"
je vais laisser Fab répondre car il es plus casé que moi dans ce domaine;
mais petite question, on peut pas l'ouvrir ou pas, pasque ça faciliterait l'accessibilité pour installer l'électro.

Personne ne peux décider pour toi...restaurer un bateau c'est une chose et la première et l'étanchéité et rien que ça c'est du boulot, ensuite devoir l'adapter en RC, je pense que ça te couteras plus cher qu'un équivalent neuf et tu y passeras beaucoup moins de temps...après c'est un choix, quand on à envie de partir d'un vieux bateau auquel on tien et le bidouiller en RC, il faut aimer ça (c'est pour le plaisir) et en avoir vraiment envie......voilà tout ce que je peux dire.......

C'est bien ce que je pensai, il faut vraiment voir si le jeu en vaut la chandelle.

C'est clair que tu part de pas grand chose

Darkmaster666 a écrit:Déjà avec la photo ça aidera à voir ce qu'il faudra vraiment comme pièces et matériel à y ajouter.
Il faudra surement tout changer si ce n'est pas commander par des servo;
je dirai: système électrique complet (émetteur/récepteur, ESC, servo et moteur) après un arbre de transmission (moteur/hélice)
le gouvernail s'il faut le changer avec la tringlerie qui va du servo au gouvernail et je pense que ça dois suffire; Fab tu confirmes???
la partie risque d'être longue mais pas forcement perdue d'avance.
J'en ai un aussi mais déjà RC à refaire et j'ai autant de chose à y faire.

C'est quoi l'ESC ???

merci pour vos réponses!!!!

L' esc est le contrôleur moteur, yoyo

rey a écrit:L' esc est le contrôleur moteur, yoyo

Ba voui, ta réponse est donné ci-dessus, désolé d'avoir parlé "technique" mais c'est le nom qu'on y donne.

ok merci mais du coup j'ai été voir sur le net!!!
mais c'est bien de parler avec des terme technique , ca permet d'aprendre!!!!

Vu le coté rustique du bateau, je suggère juste la pose d'un servo/gouvernail et d'un moteur type moteur pop-pop

mais c'est juste mon idée, le patron de ce projet c'est toi

C'est excellent ce système de moteur et ça coute rien en plus, bon ça a pas l'air d'avancer très vite
mais celui qui a inventé ça est un génie, j'ai lu le descriptif c'est vraiment génial; je connaissais pas, je dormirai moins c**.

Dans son cas c'est pas le moteur ni RX et autre qui pose prob, c'est l'étanchéité et les tringlerie, plus lui faire un look sur le dessus, c'est tout cas qui va être galère, le reste c'est comme tout bateau en kit...........avec un peut d'adaptation, mais comme il est pratiquement nue, trop de boulot et frais par rapport à un achat équivalent en neuf, ce n'est juste ma vision des choses et comme piquoose le dis, après c'est toi qui vois...............

Mes oncles lorsqu'il étaient jeune faisaient du modelisme radiocommandé. L'un faisait la maquette et l'autre l'electronique.

Les bateaux étaient à voile et l'electronique juste pour le gouvernail (ben oui ils étais jeunes en 1960) mais çà marchais.

Les voiliers RC existent encore, et je suis ça de prés
mais le manque de plan d'eau autour de moi et l'encombrement de tels engins n'ont rien à voir avec les Picooz
donc je suis les topics sans (pas encore) franchir le cap

salut ,

pour l'étanchéité ça a l'air d'ètre bon!!! je l'ai mis dans l'bain euhh plutot dans bac à douche et il n'y à pas l'aire d'avoir de fuite!!!
En plus je ne l'avais jamais vu sur l'eau et le faite de l'avoir vu flotter m'a bien motivé à le refaire même si cela me revient plus chère que d'en acheter un!!!!
je vous ferais parvenir les évolutions du projet!!!!

Ca c'est de la motivation, félicitation pour ton envie de pousser le projet au bout.
N'hésites pas si tu as besoin d'aide.

Super alors si tu n'as pas l'étanchèifier c'est déjà un gros poids en main, maintenant va falloir investir dans l'electro et tout en micro, micro servo, micro récepteur ect.... mais comme te l'ai dis sur un autre message, c'est un beau projet et du moment que tu le fait par plaisir tu y arriveras sans probe, bon courage et tiens nous au courant, qu'on puissent d'aider pour l'electro et compagnie

fabjouet a écrit:Super alors si tu n'as pas l'étanchèifier c'est déjà un gros poids en main, maintenant va falloir investir dans l'electro et tout en micro, micro servo, micro récepteur ect.... mais comme te l'ai dis sur un autre message, c'est un beau projet et du moment que tu le fait par plaisir tu y arriveras sans probe, bon courage et tiens nous au courant, qu'on puissent d'aider pour l'electro et compagnie

Ok ca marche je vous tiens au courant de l'affaire!!!

salut ,

je voudrais savoir si il y a une correspondance entre les éléments???

exemple: si je mets un moteur speed 600 eco 7,2V avec accus NiMh6V 4000mA comme me l'a conseillé willyskipper est ce que l'ESC , le récepteur et le servo de direction doivent avoir une correspondance en intensité et en tension par rapport au moteur et à l'accus???

Oui il faut que tes servo soient compatible avec ta lipo et le Voltage à la prise bat du contrôleur... pour les détail, il y à des spécialistes ici qui en connaissent bien plus que moi à ce niveau, ils vont te répondre avec exactitude...