Collection

Mon premier t-rex 450 Pro
C'est celui qui a subit beaucoup pendant mes seances d'essai et comprendre

C'est marrant, il me dit quelque chose ce p'Ti-rex.

Sur la photo j'ai l'impression que la derive arriere touche le sol ainsi que les deux patins. Normalement les patins "a plat" la derive doit etre en l'air, sinon il y a un probleme (peut etre tube de queue tordu...)

La dérive touche en effet le sol mais pas les hélices d'AC quand elle tourne, surement une dérive rallongée,
je m'en étais rendu compte aussi quand je l'avais et quand j'avais eu mon crash j'avais changé le tube de queue et ça a fait pareil la preuve.

Je confirme, c'est la même chose sur mon Trex 450 Sport et ce sont les même à ce niveau là, la dérive touche le sol mais forcément bien sur pas les hélices .........

A ok autant pour moi car sur mon Mini protos cela ne touche pas!

Vaut peut être mieux que ça touche avant l'hélice justement, non?

janfran a écrit:Vaut peut être mieux que ça touche avant l'hélice justement, non?

Il vaut mieux en effet sinon t'es bon pour changer les pales d'AC.
Ceci dit je viens de regarder sur le SR120 et la dérive est à 2cm du sol donc d'un modèle à l'autre ça change.

Non sur les "gros" helico (taille 500, 700) la dérive est en l'air et de plus elle est plus grande que les pales d'AC. C'est beaucoup mieux pour par exemple les auto rotations, et cela evite de changé le torque tube car le dents des pignons sont mortes!

ça à attiré ma curiosité cette histoire de touche ou touche pas! Du coup j'ai regardé sur mon T-rex,et moi c'est comme guiguisere la dérive touche pas sur le mien! C'est bizarre cet histoire quand même!

Oui effectivement, faut que je regarde ça de plus prêt car mon Trex à un gros kit bouboules fabriqué maison, donc pas évident à voir vite fait, je vais vérifier pour être sur de ne pas dire de bêtises, mais pas avant mardi car suis pas chez moi là ........

Il faut faire attention ( Les 2 tubes de queue changer neuve )

car sur t-rex 450 pro la derive touche le sol !les patins à plat au sol

Par contre sur t-rex 450 V2 la derive est lever de 2 Cm toujours les patins à plat au sol

Impec ça! voilà l'explication!En fait, les deux T-rex pro et sport sont simplement monté différemment , Merci lionel88

Allez la suite le petit 700 E

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Les 2 400d et le v200

Désole pour la photo (pas terrible )

Tout au fond le 450 pro
le 500 avec barre de bell
le 600 en vol de nuit
et le 500 fbl

La salle des machines

Tant qu'il n'y à pas de réponse après ta première photo par exemple, il te suffit de faire "éditer" et tu peut rajouter d'autre photos ou autre et ainsi de suite, ça t'évites de faire un poste à chaque fois et c'est plus clair 

Sinon super collec 

En effet voilà un gros passionné d'hélico!  Superbe collection! :JADORE:Tu as là presque toute la gamme de T-rex que j'adorerais aussi posséder! Vraiment très chouette collection

Mais on sont les T-Rex Nitro!?!? 

:(Désole j 'ai encore du mal sur les forum !!!

Très jolie collec.
T'en fait pas, on va reéditer tout ça en 1 poste ça fera plus clair, on l'a tous fait.

Mon dernier

Vin de dious. Un Airwolf.   

superbissime!   
L'airwolf est vraiment un superbe hélico! THE supercopter

et avec les mitrailleuses et tout et tout......