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Infos pour MINI hélicos RC 4CH/6CH

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Message  Twister Lun 1 Juin 2009 - 19:17

Salut,
depuis que je possède le MCX, j'ai pris conscience du fait que pour les MINI/MICRO Hélico RC je ne voulais plus que des 4CH voir 6CH, le reste c'est fini (quoique que encore un ou deux PicooZ pour le fun....).

-Pour en revenir au MCX, je l'apprécie tant que je voudrais le "customiser", pour ce faire j'ai trouver ce site ICI, avez-vous déjà eu affaire avec eux? Est-ce que ces modifications esthétiques modifie le comportement du MCX??

-Quelles sont les différents modèles d'Hélicos MINI/MICRO RC en 4CH ou 6CH que vous connaissez??
J'ai vu le Lama 2 Walkera, le Blade Mcx S300, Walkera 5G6 (est-ce le même que le 5G6-1???).

-Sinon en MINI/MICRO Hélicos RC j'ai trouvé CA en 4CH, CA en 6CH et CA en moteur Brushless. Mais là on passe aux FP/CP???? Est-ce plus difficile de commencer avec un MINI/MICRO en intérieur qu'avec un normal en extérieur??

-HS: je me suis également rendu compte que je ne profitait pas de tous les différents modèles d'hélico que je possède, voir certains que je n'utilise plus du tout. Me conseillez vous de les vendre (si ça en vaut la peine) ou de les stocker (pour pièces, ou au cas où..)?

JEREFLECHIE JEREFLECHIE JEREFLECHIE JEREFLECHIE JEREFLECHIE JEREFLECHIE

Beaucoup de questions (comme d'habitude..) Embarassed
Depuis le Mcx, j'ai pris conscience que je ne veux que des modèle performants, dans un nombre restreint, pour pouvoir profiter de chacuns d'eux, d'en prendre soins, et surtout d'évoluer plus sereinement dans l'univers de l'hélico RC.

Par avance un grand Merci pour vos réponses!!! Very Happy
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Message  rey Lun 1 Juin 2009 - 19:45

Ce site est sans encombre, pas de pb Wink
Customiser un mcx est, à mon avis, une bêtise, à moins que tu veuille le garder lui, uniquement !
C'est dommage de dépenser plein d'€, il ne volera pas mieux! c'est juste de l'esthétique Wink

Si tu veux changer de modèle, après un mcx, je te conseillerais un birotor plus gros, mais ça n'engage que moi, et tu verra que ce n'est plus du tout pareil Wink

Rien ne t'empêche toutefois de passer directement au fp ou cp, mais tu risque d'être très déçu après un mcx !
Un CP/FP, tu pousse les gaz, ça se barre dans tous les sens et tu contre les mouvements sans cesse Wink

Maintenant, si tu es doué, ça ira vite, mais prévois un budget réparations assez conséquent Wink
Beaucoup se découragent en se croyant prêt et en craschant la machine, dés le 1er vol, au bout de 30 secondes !

J'en ai fait partie, je sais de quoi je parle Wink

Par contre, si tu es très à l'aise avec un birotor, la case fp n'est pas obligatoire, contrairement à ce qu'on peut lire partout !

Un fp est une savonnette, un cp bien réglé est doux et agréable Wink

Maintenant, ce n'est pas une partie de plaisir non plus dans les débuts et là, tu dois connaitre le fonctionnement de chaque pièce par coeur ou c'est le carton assuré !

Pour ce que tu veux revendre, si c'est dans la gamme picooz (en taille), tu oublies, c'est impossible Wink avec les frais de port, tu arrive presque au prix du neuf sans rien gagner Wink
Par contre, tu ne peux pas imaginer le plaisir de ressortir un tit picooz de temps à autre dans le salon, du pur bonheur Smile

Les picooz resteront des valeurs sures pour l'intérieur, et tu sera bien content de les retrouver en cas de temps pourri dehors Wink
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Message  dersie Lun 1 Juin 2009 - 21:10

Il y'a des posts sur pratiquement tout les modèles que tu cites.

Les kit Mia sont célèbre depuis le début. D'après les retours tout ce qu'on peut rajouter au mCx ne fait que handicaper. C'est beau mais ça joue terriblement sur les performances.

A la limite essaye un S300 ou le kit de transformation en S300.

Tu en viens comme moi à dire stop à tout les petits trucs 2 et 3ch qui ne sont finalement que du consommable. Ça ne dure pas assez longtemps pour que ça puisse être vendu.

Je fais la même constations sur les petites voitures. Faudrait que je revende tout ce qui est autre que commande proportionelle style des Z. Je garde les Drift pour l'instant car je veux pas prendre de Z AWD, les Takara-Romy suffisent sur une petite piste.
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Message  AIR Mar 2 Juin 2009 - 1:14

Twister a écrit:Salut,
depuis que je possède le MCX, j'ai pris conscience du fait que pour les MINI/MICRO Hélico RC je ne voulais plus que des 4CH voir 6CH, le reste c'est fini (quoique que encore un ou deux PicooZ pour le fun....).

+1 même sentiment avec l'Apache-X

Twister a écrit:-Pour en revenir au MCX, je l'apprécie tant que je voudrais le "customiser", pour ce faire j'ai trouver ce site ICI, avez-vous déjà eu affaire avec eux? Est-ce que ces modifications esthétiques modifie le comportement du MCX??

+1 si j'avais pris un mCX s'aurait été option coque MIA directos...
Si ca peut compliquer le vol ca pourrait être fun pour un hélico "dit" trop docile.... Very Happy

Twister a écrit:-Quelles sont les différents modèles d'Hélicos MINI/MICRO RC en 4CH ou 6CH que vous connaissez??
J'ai vu le Lama 2 Walkera, le Blade Mcx S300, Walkera 5G6 (est-ce le même que le 5G6-1???).

Si tu n'as pas dépassé les rotors 180 en 4ch ca te tente pas un diametre de rotor supérieur ?
les rotors 260mm* pour l'intérieur c vraiment fun et ca reste "mini" Very Happy (*comme Apache-X et 5#5)

Twister a écrit:-HS: je me suis également rendu compte que je ne profitait pas de tous les différents modèles d'hélico que je possède, voir certains que je n'utilise plus du tout. Me conseillez vous de les vendre (si ça en vaut la peine) ou de les stocker (pour pièces, ou au cas où..)?

+1 je ne vole plus avec mon escadron 3ch et de temps en temps pour les copains je ressors les picooz...
Les vendre en lot de 3 pour récupérer le prix d'1 neuf ... ? pas sur que ca vaille le coup Very Happy
nan je les garde pour mes futurs chats... Very Happy
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Message  Datkstaw Mar 2 Juin 2009 - 14:15

Je croyais que t'étais un qui y connaît Twister ?? Razz

Ben, enfaîte, le 6CH, c'est déconseillé pour un débutant ...

Après, le reste, je crois qu'ils ont tout dit ! Laughing

Pour mon cas, je me suis acheté un atlas puis un airwolf et un Lama2.

Le truc c'est que quand tu pars dans le modelisme, je trouve qu'il y a beaucoup plus de casse, et c'est plutôt chiant : 5 euros de plus pour qu'il revole, 3 euros ... et ainsi de suite !
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Message  dersie Mar 2 Juin 2009 - 15:56

Datkstaw a écrit:
Le truc c'est que quand tu pars dans le modelisme, je trouve qu'il y a beaucoup plus de casse, et c'est plutôt chiant : 5 euros de plus pour qu'il revole, 3 euros ... et ainsi de suite !

C'est tout à fait ça. Au départ ça n'a l'air de rien mais ça fini par devenir conséquent.

Au départ t'as juste un appareil ça va. Ensuite tu y prend gout et tu en achètes d'autre pour satisfaire ta soif de nouveauté. Ensuite c'est l'engrenage car sur plusieurs appareils il y'a toujours à un moment donné des pièces à racheter pour que ça reparte.

Sur 5 appareils même si tu en a 4 qui marchent et un en rade tu vas n'avoir de cesse que de remettre en service celui qui est en panne. Quand ce sera fait c'est un autre qui va avoir besoin de réparation. Là t'es mort tu t'en sort plus ! Sad
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Message  Datkstaw Mar 2 Juin 2009 - 16:31

C'est ton cas ? ^^ c'est que, là, faut mieux les revendre sinon, tu vas te retrouver SDF ! Laughing
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Message  Twister Mar 2 Juin 2009 - 21:54

Merci pour vos réponses, c'est très gentil!!!! Very Happy

rey a écrit:Ce site est sans encombre, pas de pb Wink
Customiser un mcx est, à mon avis, une bêtise, à moins que tu veuille le garder lui, uniquement !
C'est dommage de dépenser plein d'€, il ne volera pas mieux! c'est juste de l'esthétique Wink

dersie a écrit:Les kit Mia sont célèbre depuis le début. D'après les retours tout ce qu'on peut rajouter au mCx ne fait que handicaper. C'est beau mais ça joue terriblement sur les performances.

AIR a écrit:+1 si j'avais pris un mCX s'aurait été option coque MIA directos...
Si ca peut compliquer le vol ca pourrait être fun pour un hélico "dit" trop docile.... Very Happy

C'est ce que je pensais, mais à la base je parlais juste de modification esthétique, mais si ça influe sur son comportement comme je le pensais, c'est pas top (quoique, hein AIR Wink ).
Je pense que je vais juste commander la même canopy que celle d'origine mais en blanc et j'y rajouterais 2 ou 3 stickers. En parlant du MCX je me suis fait un vol à l'extérieur, y avait du vent, c'était très très dur!!!! Une vrai savonnette! Laughing

rey a écrit:Si tu veux changer de modèle, après un mcx, je te conseillerais un birotor plus gros, mais ça n'engage que moi, et tu verra que ce n'est plus du tout pareil Wink

AIR a écrit:Si tu n'as pas dépassé les rotors 180 en 4ch ca te tente pas un diametre de rotor supérieur ?
les rotors 260mm* pour l'intérieur c vraiment fun et ca reste "mini" Very Happy (*comme Apache-X et 5#5)

Oui ça c'est déjà en route, un CX2 (voir 2...) dès que j'ai récupérer tous mes mois de salaire impayés!!!!!!! Et j'ai déjà le Colco 4CH en 340mm (je crois, Dersie me corrigera Wink ). Mais je me renseigne sur les modèles MINI/MICRO pour l'intérieur quand il ne fait pas beau dehors. Wink
Faut que je me renseigne sur les modèles que tu me cite AIR!! Wink

rey a écrit:Rien ne t'empêche toutefois de passer directement au fp ou cp, mais tu risque d'être très déçu après un mcx !
Un CP/FP, tu pousse les gaz, ça se barre dans tous les sens et tu contre les mouvements sans cesse Wink
Maintenant, si tu es doué, ça ira vite, mais prévois un budget réparations assez conséquent Wink
Beaucoup se découragent en se croyant prêt et en craschant la machine, dés le 1er vol, au bout de 30 secondes !
J'en ai fait partie, je sais de quoi je parle Wink
Par contre, si tu es très à l'aise avec un birotor, la case fp n'est pas obligatoire, contrairement à ce qu'on peut lire partout !
Un fp est une savonnette, un cp bien réglé est doux et agréable Wink
Maintenant, ce n'est pas une partie de plaisir non plus dans les débuts et là, tu dois connaitre le fonctionnement de chaque pièce par coeur ou c'est le carton assuré !

Les CP pas tout de suite, il faut que je me penche vraiment sur la question. Je pensais que les MINI/MICRO CP étaient peut-être plus simple pour débuter. Là je suis en train de voir pour m'inscrire dans un club de modélisme pour vraiment évoluer dans cet univers, mais là je galère à en trouver un, le site de l'A.A.M.F n'est pas très clair.........

rey a écrit:Les picooz resteront des valeurs sures pour l'intérieur, et tu sera bien content de les retrouver en cas de temps pourri dehors Wink

C'est clair!! De toute façon je n'aurais jamais vendu mon Classic (qui mon tout premier hélico RC) qui vole toujours!!!!! Je parlais plus de vendre les SYMA et autres....

dersie a écrit:Il y'a des posts sur pratiquement tout les modèles que tu cites.

Oui, c'est grâce à ces post que je vous ai citer ces modèles, je voulais juste savoir si il existait d'autre modèles de même qualité?
Et si le 5G6 est le même que le 5G6-1?

dersie a écrit:A la limite essaye un S300 ou le kit de transformation en S300.

Lui, de toute façon, je pense que je vais me le prendre, pour pouvoir tourner sur 2 machines, au cas où j'ai un soucis avec l'un des deux.

dersie a écrit:Tu en viens comme moi à dire stop à tout les petits trucs 2 et 3ch qui ne sont finalement que du consommable. Ça ne dure pas assez longtemps pour que ça puisse être vendu.
Je fais la même constations sur les petites voitures. Faudrait que je revende tout ce qui est autre que commande proportionelle style des Z. Je garde les Drift pour l'instant car je veux pas prendre de Z AWD, les Takara-Romy suffisent sur une petite piste.

Mon Syma S009 est HS, il faut que je change l'axe externe et une couronne dentée que je ne trouve pas, l'axe j'ai trouvé, mais pas la couronne. Mais j'ai franchement pas envie de le réparer, il ne m'intéresse plus........
C'est vrai qu'en voiture tu en pas mal de modèle différent maintenant!!! C'est pour ça que pour les voiture, j'avoue, je m'inspire de tes posts!! (au fait ta Micro T? moi je l'ai reçu, c'est génial!!)

AIR a écrit:
Twister a écrit:Salut,
depuis que je possède le MCX, j'ai pris conscience du fait que pour les MINI/MICRO Hélico RC je ne voulais plus que des 4CH voir 6CH, le reste c'est fini (quoique que encore un ou deux PicooZ pour le fun....).
+1 même sentiment avec l'Apache-X

Merci, je ne suis pas seul dans ce cas, toi et Dersie, ça me rassure.

AIR a écrit:+1 je ne vole plus avec mon escadron 3ch et de temps en temps pour les copains je ressors les picooz...
Les vendre en lot de 3 pour récupérer le prix d'1 neuf ... ? pas sur que ca vaille le coup Very Happy
nan je les garde pour mes futurs chats... Very Happy

Pour les Picooz idem, pour moi quand il pleu, pour les potes qui veulent essayer (d'ailleur j'ai pu constater ces derniers temps que la gente féminine aime bien jouer avec!!! (pas mon EX en tout cas...... Laughing) et vu que femme qui rie, à moitié dans son lit.. Wink ) , et pour taquiner mon furet!!!! lol! petit-mdr

Datkstaw a écrit:Je croyais que t'étais un qui y connaît Twister ?? Razz

lol! Tu as vu ça où?????? Mais merci, ça m'honore!! A mon avis tu en connais beaucoup plus sur le sujet que moi!!!! Wink

Datkstaw a écrit:Ben, enfaîte, le 6CH, c'est déconseillé pour un débutant ...
Après, le reste, je crois qu'ils ont tout dit ! Laughing

Comme tu dis, ils ont tout dit!!! Mais merci à toi et à tous les autres!!!!!!!!

Datkstaw a écrit:Pour mon cas, je me suis acheté un atlas puis un airwolf et un Lama2.
Le truc c'est que quand tu pars dans le modelisme, je trouve qu'il y a beaucoup plus de casse, et c'est plutôt chiant : 5 euros de plus pour qu'il revole, 3 euros ... et ainsi de suite !

J'aime bien ton évolution, c'est simple mais parfait je trouve, c'est suffisant. Wink
Euh Datkstaw, ton Lama 2 tu en es très content?
Tu penses prendre plus gros prochainement?

Pour la casse, je sais qu'il faut y passer, je me demande même si il ne faudrait pas acheter les 2 mêmes modèles d'hélico, un en RTF et l'autre en BNF pour pièces!!!!! tfou

En tout cas, encore un grand merci à vous tous!!!!!!!!! DESFLEURS PLEINDEBISOUS bwink
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Message  dersie Mar 2 Juin 2009 - 23:03

Twister a écrit:
Et si le 5G6 est le même que le 5G6-1?

C'en est l'évolution et la correction des erreurs de jeunesse, donc il est mieux.

Twister a écrit:
au fait ta Micro T? moi je l'ai reçu, c'est génial!!)

Oui mais l'accus d'origine c'est pas glop, même pas 10min.

Je viens de mettre une Lipo 1S 350mA comme les cellules de l'Apache-X, je vais voir ce que ça donne.
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Message  Twister Mar 2 Juin 2009 - 23:14

dersie a écrit:Oui mais l'accus d'origine c'est pas glop, même pas 10min.

Je viens de mettre une Lipo 1S 350mA comme les cellules de l'Apache-X, je vais voir ce que ça donne.

NON!! Renseigne toi avant, il faut mettre un truc, mais je ne sais plus quoi, sinon "le choc" de différence la micro t va pas aimer. Pour l'autonomie je m'en doutais, donc j'ai pris 2 accus, mais je vais voir pour la modif Lipo, je suis en train de me renseigner. Wink

Merci pour la réponse du 5G6-1. Very Happy
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Message  dersie Mer 3 Juin 2009 - 0:11

Le problème de la Lipo c'est qu'il faut pas descendre en dessous de 2.5V / cellule.

Sur une 1S en 3.7V on a pas trop de risque puisque d'origine c'est 4.8V sur 4 cells. Donc le mini du NiMh ça doit être 4x0.9V=3.6V. Donc la Micro-T va baisser largement à 3V et ça se verra.

C'est plus problématique avec une 2S de 7.4V (8.4V) là il faut pas descendre en dessous de 6V (5V) donc la Micro-T le verra pas. Il faut juste y mettre un LipoSaver. Mais bon en 7.4V au lieu de 4.8V le moteur va pas trop aimer. Il vaut donc mieux rester en 3.7V.

Je viens d'essayer avec Lipo 3.7V ça va bien. Elle était pas chargée et j'ai fait plus de 15min. Donc là c'est bon.
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Message  Datkstaw Mer 3 Juin 2009 - 13:04

Twister a écrit:Merci pour vos réponses, c'est très gentil!!!! Very Happy


Datkstaw a écrit:Je croyais que t'étais un qui y connaît Twister ?? Razz

lol! Tu as vu ça où?????? Mais merci, ça m'honore!! A mon avis tu en connais beaucoup plus sur le sujet que moi!!!! Wink

Datkstaw a écrit:Ben, enfaîte, le 6CH, c'est déconseillé pour un débutant ...
Après, le reste, je crois qu'ils ont tout dit ! Laughing

Comme tu dis, ils ont tout dit!!! Mais merci à toi et à tous les autres!!!!!!!!

Datkstaw a écrit:Pour mon cas, je me suis acheté un atlas puis un airwolf et un Lama2.
Le truc c'est que quand tu pars dans le modelisme, je trouve qu'il y a beaucoup plus de casse, et c'est plutôt chiant : 5 euros de plus pour qu'il revole, 3 euros ... et ainsi de suite !

J'aime bien ton évolution, c'est simple mais parfait je trouve, c'est suffisant. Wink
Euh Datkstaw, ton Lama 2 tu en es très content?
Tu penses prendre plus gros prochainement?

Pour la casse, je sais qu'il faut y passer, je me demande même si il ne faudrait pas acheter les 2 mêmes modèles d'hélico, un en RTF et l'autre en BNF pour pièces!!!!! tfou

En tout cas, encore un grand merci à vous tous!!!!!!!!! DESFLEURS PLEINDEBISOUS bwink

C'est très instructif sur les hélicoptères Rc de lire HELI4 Razz

Ben enfaîte, les lama2, c'est vraiment top quand ça vole bien ! Mais, justement, ça vole souvent pas bien : plein de monde à un 5en1 foireux, pour mon cas, j'ai crashé environ 4 fois et sur les 2 fois, j'ai eue un roulements à billes qui lache, je viens d'en commandé un justement.

Prochain achat : J'en sais trop rien, c'est que j'ai 12ans, et, donc pas de salaire, c'est dur de se décider. Déjà, je prendrais pas de birotor ( sauf peut-être le Mcx ), pas de CP non plus, trop dangereux et ruineux.

Il y a le Honey bee FP de chez Esky qui me tente bien, mais j'imagine que avec les upgrades et casse, j'en aurai pour plus de 250 euros ... Alors peut-être un quadrirotor ? mais ça coûte cher aussi Crying or Very sad
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